
E84AVTCE5524SB0
Variateurs Lenze 8400
Variateur de fréquence Lenze E84AVTCE5524SB0 de la gamme 8400, puissance nominale 5.5 kW, destiné au pilotage de moteurs asynchrones, synchrones et servo en environnement industriel.
Description
Un variateur Lenze pensé pour les applications exigeantes
Le variateur Lenze E84AVTCE5524SB0 appartient à la gamme 8400, une gamme reconnue chez les automaticiens pour sa polyvalence. Ce produit affiche une puissance nominale de 5.5 kW et un courant de sortie continu de 13 A, avec une capacité de surcharge de 200 % pour les phases de démarrage ou de pointe de charge. Le variateur Lenze E84AVTCE5524SB0 prend en charge une alimentation triphasée, avec une tension d’entrée comprise entre 320 V et 550 V, ce qui couvre les réseaux 400 V et 500 V nominaux. La tolérance de tension annoncée, de -20 % à +10 %, autorise une certaine souplesse d’installation sur des réseaux industriels parfois instables.
Ce variateur Lenze s’intègre dans les architectures de commande moteur classiques grâce à son format rail DIN et son refroidissement naturel, sans ventilation forcée. Sa plage de température de fonctionnement, de -10°C à 55°C, permet une installation en armoire électrique standard, sous réserve d’un dimensionnement thermique correct. L’indice de protection IP20 confirme un usage en coffret fermé, à l’abri des projections et de la poussière.
Modes de contrôle moteur et polyvalence d’usage
Le variateur Lenze E84AVTCE5524SB0 pilote plusieurs types de moteurs : moteurs asynchrones (ASM), moteurs synchrones (PSM) et moteurs servo. Cette polyvalence en fait un produit adapté à des applications variées, du convoyage à l’entraînement de précision. Ce variateur Lenze propose plusieurs modes de contrôle : V/f (VFCplus), V/f quadratique, V/f à économie d’énergie (VFCplusEco), contrôle vector sans capteur (SLVC), contrôle vector sans capteur pour moteurs synchrones (SLPSM), et contrôle servo (SC). Ce contrôle vector s’appuie sur un modèle mathématique du moteur permettant d’estimer le couple et le flux sans capteur de vitesse dédié, ce qui simplifie le câblage par rapport à une solution vector avec capteur.
La fonction de contrôle servo positionne ce variateur Lenze comme une alternative crédible aux entraînements dédiés de type Lenze servo lorsque l’application ne justifie pas un axe séparé. Le régulateur PID intégré permet de gérer des boucles de régulation locales, sans recourir à un automate externe pour des tâches simples de régulation de débit, de pression ou de température. Le couplage bus DC autorise par ailleurs le partage d’énergie entre plusieurs variateurs sur une même installation, une fonction utile en présence de cycles de freinage fréquents. Ce mode de contrôle vector se distingue ainsi des architectures V/f classiques par une meilleure tenue de couple à basse vitesse.
Entrées, sorties et communication
Ce variateur Lenze dispose de 8 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques, 2 sorties analogiques et une sortie relais. Cette configuration d’entrées/sorties couvre la majorité des besoins de câblage en environnement industriel, sans carte d’extension supplémentaire dans les cas d’usage standards. La communication s’appuie sur le protocole CANopen, ce qui permet une intégration dans des architectures de supervision existantes utilisant ce bus de terrain, y compris celles pilotées depuis un pupitre Siemens SIMATIC HMI.
La fréquence de sortie s’étend de 0 à 1000 Hz, avec une fréquence de découpage de 4 kHz. Ce paramètre influence directement le bruit acoustique du moteur ainsi que les pertes par commutation dans le variateur. Le filtre CEM intégré, de classe C2, autorise des longueurs de câble moteur blindé jusqu’à 25 mètres, une donnée à vérifier lors du dimensionnement de l’installation en fonction de la distance entre l’armoire et le moteur.
Sécurité, certifications et fiabilité
Le variateur Lenze E84AVTCE5524SB0 intègre la fonction STO (Safe Torque Off), une fonction de sécurité désormais standard sur les entraînements industriels modernes. Cette fonction est certifiée selon la norme UL 508C, sous le numéro de dossier E132659. Le produit dispose également des certifications CE, UL 508C, CSA 22.2 No. 14 et GOST-R, ce qui facilite son déploiement sur des marchés internationaux, y compris nord-américain et russe.
La résistance de freinage n’est pas intégrée au boîtier : ce variateur Lenze prévoit un hacheur de freinage intégré avec raccordement à une résistance externe. Cette configuration doit être anticipée lors du calcul du bilan énergétique de l’installation, notamment sur les applications à forte inertie ou à cycles de freinage répétés.
Intégration dans un parc d’équipements Lenze
Le variateur E84AVTCE5524SB0 trouve sa place dans un parc d’équipements Lenze existant, aux côtés d’autres références de la même famille de variateurs, notamment les familles Epm, mcs et mca qui complètent l’offre selon les besoins de puissance et de contrôle vector recherchés. Pour les techniciens de maintenance qui gèrent un parc hétérogène, la connaissance des différentes déclinaisons de la gamme 8400 facilite les opérations de remplacement et de gestion des pièces rechange industrielles. Parmi les références proches, on retrouve notamment le Lenze avsce, l’esmd txa, l’evs epv, l’esv txb, l’evf evv, l’avhce Lenze, l’esmd sfa, le dae Lenze, l’evs esv, l’evs etv, l’avtce Lenze et l’acmse etr, chacune correspondant à une déclinaison de puissance ou de fonction distincte au sein des familles Lenze Epm, evs, mcs et mca. Le Lenze avsce et l’esmd txa figurent parmi les modèles les plus fréquemment associés à ce variateur dans les demandes de compatibilité, tout comme l’evs epv pour les remplacements ponctuels.
Pour les responsables achats techniques, disposer d’une expertise technique produits sur l’ensemble de ces références facilite l’arbitrage entre neuf, boîte ouverte et reconditionné selon le budget et l’urgence du besoin. Ce variateur Lenze, en version reconditionnée ou boîte ouverte, permet de réduire les coûts d’acquisition tout en conservant les fonctions de sécurité et de contrôle moteur d’origine, y compris le mode de contrôle vector décrit précédemment. Son intégration dans une chaîne de production existante reste comparable à celle d’un produit neuf, sous réserve d’un contrôle de conformité à réception. Les familles Epm, mcs et mca restent ainsi des repères utiles pour situer ce variateur au sein du catalogue Lenze global.
Fiche technique
Exporter en PDFCaractéristiques techniques
Environnement
| Température de fonctionnement max (°C) | 55 °C |
|---|---|
| Température de fonctionnement min (°C) | -10 °C |
| Indice de protection IP | 20 |
Communication
| Protocoles de communication |
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Mécanique
| Format | Rail DIN |
|---|---|
| Mode de refroidissement | Convection naturelle |
Électrique
| Nombre de phases en entrée | 3 |
|---|---|
| Nombre d'entrées TOR | 8 |
| Nombre de sorties TOR | 4 |
| Tension d'entrée max (V) | 550 |
| Tension d'entrée min (V) | 320 |
| Puissance nominale (kW) | 5,5 kW |
| Nombre d'entrées analogiques | 2 |
| Nombre de sorties analogiques | 2 |
| Classe de filtre CEM | C2 (up to 25 m shielded motor cable) |
| Filtre CEM intégré | Oui |
| Tolérance tension d'entrée (%) | -20% / +10% (320-440 V at 400 V nominal; up to 550 V for 500 V operation) % |
| Courant de sortie continu (A) | 13 A |
| Courant de sortie transitoire (A) | 26 A |
| Fréquence de sortie max (Hz) | 1 000 Hz |
| Fréquence de sortie min (Hz) | 0 Hz |
| Capacité de surcharge (%) | 200 % |
| Puissance nominale (ch) | 7,38 hp |
| Nombre de sorties relais | 1 |
| Fréquence de découpage (kHz) | 4 kHz |
Contrôle
| Modes de contrôle |
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Usages
| Types de moteurs supportés |
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Informations produit
Logistique
| Profondeur (mm) | 234 mm |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 270 mm |
| Largeur (mm) | 140 mm |
Conformité & Sécurité
Certifications
| Résistance de freinage intégrée | External only; integrated brake chopper with external resistor connection |
|---|---|
| Couplage bus DC | Oui |
| Régulateur PID intégré | Oui |
CE
- UL 508C
- CSA 22.2 No. 14
GOST-R
Securite
| Fonctions de sécurité |
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Fonctions de sécurité
| Certification de sécurité | UL 508C (file no. E132659); Safety system STO certified |
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Questions fréquentessur Variateurs Lenze 8400 E84AVTCE5524SB0
Quels types de moteurs le variateur Lenze E84AVTCE5524SB0 peut-il piloter ?
Ce variateur Lenze pilote les moteurs asynchrones (ASM), les moteurs synchrones (PSM) et les moteurs servo, grâce à ses différents modes de contrôle incluant le SLVC, le SLPSM et le contrôle servo (SC).
Ce variateur dispose-t-il d'une résistance de freinage intégrée ?
Non, le produit intègre uniquement le hacheur de freinage. La résistance de freinage doit être raccordée en externe, un point à intégrer dans le dimensionnement de l'installation.
Quel protocole de communication utilise ce variateur Lenze ?
Le variateur E84AVTCE5524SB0 communique via le protocole CANopen, ce qui permet son intégration dans des architectures de supervision existantes basées sur ce bus de terrain.
Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet
Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.
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