E84AVBDE3712SX0
Variateurs Lenze 8400

Variateur de fréquence Lenze E84AVBDE3712SX0 de la gamme 8400, puissance nominale 0,37 kW, conçu pour le pilotage de moteurs asynchrones en alimentation 220V monophasée ou triphasée basse tension.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Un variateur compact pour applications 220v

Le variateur Lenze E84AVBDE3712SX0 équipe la gamme 8400 dans sa déclinaison basse puissance, dimensionnée pour une tension d’entrée comprise entre 180 et 264 V, soit une plage centrée sur le standard 220v industriel. Cette référence trouve sa place dans les applications nécessitant un contrôle moteur précis sur des puissances modestes, avec une puissance nominale de 0,37 kW (0,5 hp) et un courant de sortie continu de 2,4 A, extensible à 4,8 A en régime transitoire. La capacité de surcharge de 200 % permet d’absorber les pics de charge sans déclenchement intempestif, un point décisif pour les convoyeurs, pompes ou petits mélangeurs pilotés en 220v.

Le format panel mount et le refroidissement naturel simplifient l’intégration en armoire, sans ventilateur ni maintenance de dissipation active. Les dimensions réduites (19,9 x 16,5 x 7 cm, 1,1 kg) facilitent le montage dans des coffrets compacts, un atout pour les rétrofits où l’espace disponible est contraint.

Modes de contrôle et pilotage moteur

Le variateur prend en charge trois modes de contrôle moteur : VFCplus V/f linéaire, VFCplus V/f quadratique, et SLVC (sensorless vector control). Le mode SLVC pilote le moteur asynchrone sans capteur de vitesse, avec une réponse dynamique adaptée aux applications de pompage et de ventilation où le couple quadratique domine. Le produit s’intègre dans les architectures existantes Lenze 8400, avec une fréquence de sortie ajustable de 0 à 300 Hz et une fréquence de découpage de 8 kHz, un compromis entre échauffement et bruit acoustique.

Contrairement à certains variateurs concurrents comme le Contrôleur CNC Siemens PLC ou les solutions Mitsubishi équipées d’un inverseur intégré, le variateur E84AVBDE3712SX0 reste un variateur de fréquence dédié au pilotage moteur asynchrone, sans fonction de régulation PID intégrée ni couplage bus DC natif. Ce choix technique cible les applications de variation de vitesse simple, sans besoin de synchronisation multi-axes complexe, à la différence d’un inverseur multi-axes utilisé sur des lignes plus complexes.

Entrées, sorties et intégration système

Le variateur dispose de 4 entrées TOR, 1 entrée analogique et 1 sortie relais, une configuration suffisante pour piloter un moteur avec retour d’état et commande à distance. L’absence de sorties analogiques et de sorties TOR limite l’usage à des applications de contrôle simple, sans remontée d’informations continues vers un superviseur. Pour des architectures plus riches en échanges de données, il conviendra de vérifier la compatibilité avec les automates programmables existants, qu’il s’agisse de gammes Mitsubishi, Siemens SIMATIC HMI, ou de contrôleurs SIMATIC S7 déjà installés sur site.

Le filtre CEM intégré, classe C2 selon la norme EN 61800-3, réduit les perturbations électromagnétiques émises vers le réseau, un point de vigilance pour les installations sensibles où cohabitent plusieurs variateurs Lenze, Mitsubishi ou Schneider Electric sur le même tableau. Cette classe de filtrage facilite la mise en conformité CEM sans ajout de filtre externe supplémentaire, ce qui simplifie le câblage en armoire.

Certifications et environnement d’exploitation

Le variateur E84AVBDE3712SX0 est certifié CE, UL 508C (dossier E170350), CSA C22.2 No.14 et EAC, un socle de certifications qui couvre les marchés nord-américain, européen et eurasiatique. La certification UL 508C atteste d’une conformité aux exigences de sécurité électrique nord-américaines, un critère souvent demandé par les responsables achats techniques travaillant sur des lignes d’export.

La plage de température de fonctionnement s’étend de -10°C à 55°C, ce qui autorise une utilisation en environnement industriel standard, y compris dans des zones techniques peu climatisées. L’indice de protection IP20 impose toutefois un montage en armoire fermée, sans exposition directe à la poussière ou aux projections liquides. Aucune résistance de freinage interne n’est présente sur ce modèle 230 V, et aucun hacheur de freinage n’est intégré, ce qui implique l’ajout d’un module externe si l’application nécessite une décélération contrôlée avec dissipation d’énergie.

Contexte d’achat et pièces associées

Sur le marché de la pièce détachée industrielle, le variateur Lenze E84AVBDE3712SX0 côtoie une offre variée de composants d’automatisation : pièce multimetre pour le diagnostic électrique, pièce vfd pour le remplacement de variateurs de fréquence toutes marques, ou encore pièce Siemens pour les automates et modules d’entrées-sorties. Les techniciens de maintenance qui interviennent sur des lignes mixtes Lenze et Mitsubishi retrouvent souvent, dans les mêmes lots de reconditionnement, des références croisées telles que evs epv, txa evf evs, esmd txa evf, evf evv evs, esmd sfa evf, ou encore epm esv txb, des désignations internes qui accompagnent les catalogues de composants Skf, Ems et autres fournisseurs de systèmes d’automatisation. D’autres lots regroupent des combinaisons comme avsce avtce, avhce avsce, ou encore tksa avtce, aux côtés de références Skf complémentaires destinées au diagnostic vibratoire.

Les circuits d’approvisionnement en pièce détachée pour variateurs et automates transitent parfois par des plateformes internationales, à l’image de xiamen liuxian industrial, avec des modalités de paiement incluant Western union pour les transactions B2B hors zone euro. Ce contexte d’approvisionnement global explique la diversité des références croisées rencontrées sur le marché du reconditionné, qu’il s’agisse d’un module evf evs, d’un ensemble amhe ecsee epm, d’une combinaison ashe edk epm destinée à des automates de génération antérieure, ou de lots portant les désignations evs amhe, esv txb evf, ecsee epm esv, avsce, avtce et avhce fréquemment associées aux mêmes catalogues.

Pour les responsables achats techniques qui arbitrent entre pièce nouveau et composant reconditionné, la référence E84AVBDE3712SX0 offre une alternative fiable lorsque le variateur d’origine n’est plus disponible en stock neuf. Le choix entre un module 220v neuf, boîte ouverte ou reconditionné dépend avant tout du niveau de criticité de la ligne de production et du délai de remplacement toléré. Dans tous les cas, la vérification de la compatibilité avec le firmware et les paramètres moteur existants reste une étape préalable à toute mise en service, qu’il s’agisse d’un variateur Lenze, d’un module epm esmd, ou d’une pièce outil de diagnostic associée.

Synthèse technique pour l’intégration

Le variateur Lenze E84AVBDE3712SX0 s’adresse aux automaticiens qui recherchent une solution 220v compacte, avec un contrôle moteur en boucle ouverte ou sensorless, pour des puissances inférieures à 0,5 kW. Sa compatibilité avec les moteurs asynchrones standards, son filtre CEM intégré et ses certifications multiples en font un composant adapté aux rétrofits comme aux nouvelles installations, à condition de respecter les contraintes d’indice de protection et de température évoquées plus haut. Le produit reste un choix pertinent pour les applications de variation de vitesse simple, sans exigence de régulation PID ou de couplage bus DC avancé, ce qui le positionne comme complément d’une gamme 8400 plus large plutôt que comme solution universelle.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)55 °C
Température de fonctionnement min (°C)-10 °C
Indice de protection IP20

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementConvection naturelle

Contrôle

Modes de contrôle
  • VFCplus V/f linear
  • VFCplus V/f quadratic
  • SLVC sensorless vector control

Électrique

Nombre d'entrées TOR4
Nombre de sorties TOR0
Tension d'entrée max (V)264
Tension d'entrée min (V)180
Puissance nominale (kW)0,37 kW
Nombre d'entrées analogiques1
Nombre de sorties analogiques0
Classe de filtre CEMC2 (EN 61800-3)
Filtre CEM intégréOui
Tolérance tension d'entrée (%)-22%/+15% (180-264 V at 230 V nominal) %
Courant de sortie continu (A)2,4 A
Courant de sortie transitoire (A)4,8 A
Fréquence de sortie max (Hz)300 Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)200 %
Puissance nominale (ch)0,5 hp
Nombre de sorties relais1
Fréquence de découpage (kHz)8 kHz

Usages

Types de moteurs supportés
  • asynchronous motor (ASM)

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)199 mm
Hauteur (mm)165 mm
Largeur (mm)70 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Type d'afficheurIntegrated keypad with display
Résistance de freinage intégréeNo internal resistor; no brake chopper on 230 V models
Couplage bus DCNon
Régulateur PID intégréNon
  • CE
  • EAC

Fonctions de sécurité

Certification de sécuritéUL 508C (File E170350)

Questions fréquentessur Variateurs Lenze 8400 E84AVBDE3712SX0

Le variateur Lenze E84AVBDE3712SX0 fonctionne-t-il en alimentation 220V monophasée ?

La tension d'entrée acceptée va de 180 à 264 V, soit une tolérance de -22%/+15% autour du nominal 230 V. Le variateur est donc compatible avec une alimentation 220v standard, sous réserve de vérifier le schéma de raccordement monophasé ou triphasé selon la configuration installée.

Ce variateur intègre-t-il une résistance de freinage ?

Non, aucune résistance de freinage interne n'est présente sur ce modèle 230 V, et aucun hacheur de freinage n'est intégré. Un module de freinage externe est nécessaire si l'application requiert une décélération contrôlée avec dissipation d'énergie.

Quels modes de contrôle moteur propose le E84AVBDE3712SX0 ?

Le variateur prend en charge trois modes : VFCplus V/f linéaire, VFCplus V/f quadratique, et SLVC (contrôle vectoriel sans capteur). Le mode SLVC convient particulièrement au pilotage dynamique des moteurs asynchrones sans capteur de vitesse.

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 9 septembre 2026

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