Rail DIN (et rail oméga) pour automatisme et armoire électrique : le guide expert

Définition et rôle du rail DIN

Qu'est-ce qu'un rail DIN ?

Un rail DIN est un profilé métallique normalisé qui sert de support universel pour le montage de composants électriques modulaires dans une armoire, un coffret ou un tableau. Sa forme caractéristique en chapeau ou en oméga (Ω) permet l'encliquetage rapide des composants par simple pression. Standard mondial depuis les années 1960, il équipe la quasi-totalité des armoires électriques et d'automatisme modernes selon la norme EN 60715.

Origine et historique

Le terme DIN provient du Deutsches Institut für Normung (Institut allemand de normalisation), l'organisme allemand qui a normalisé le rail dans les années 1960 sous les références DIN 46277 (rail asymétrique G) puis DIN 50022 (rail symétrique 35 mm, devenu le standard universel). Ces normes allemandes ont été reprises au niveau international par la IEC 60715, puis transposées en norme européenne EN 60715, qui est aujourd'hui la norme de référence en France et dans l'ensemble de l'Union européenne.

Le vocabulaire à connaître

Plusieurs termes désignent le même produit ou des variantes proches, ce qui peut prêter à confusion :

• Rail DIN : terme générique le plus courant, désigne tout rail normalisé selon les standards allemands historiques
• Rail oméga : désignation issue de la forme caractéristique en Ω du rail standard 35 mm. Rail DIN et rail oméga désignent le même produit dans l'usage courant (voir la section 2 pour les nuances techniques)
• Rail symétrique 35 mm : terminologie plus précise, équivalent du rail oméga TS35
• TS35 : abréviation technique pour Top hat Section 35 mm (« section en chapeau de 35 mm »), désignation anglo-saxonne du rail oméga standard
• Profilé chapeau : traduction littérale, désigne la même forme
• Rail G : variante asymétrique, peu utilisée aujourd'hui mais encore présente sur des installations anciennes
• Mini rail ou rail DIN 15 mm : version compacte pour les composants miniatures

Pourquoi le rail DIN s'est imposé

Le succès universel du rail DIN s'explique par cinq avantages cumulatifs :

• Standardisation industrielle : un seul format de rail permet de monter des composants de tous les constructeurs, garantissant l'interchangeabilité et la concurrence
• Rapidité d'installation : l'encliquetage prend quelques secondes par composant, contre plusieurs minutes pour un montage à vis
• Modularité : ajout, retrait ou remplacement d'un composant sans démonter les éléments adjacents
• Densité d'intégration : optimisation de la place dans l'armoire, alignement parfait des composants
• Coût modéré : le rail lui-même est un consommable bas prix, ce qui en fait une solution économiquement avantageuse à l'échelle d'une armoire complète

Rail DIN, rail oméga et autres profilés : clarification

Rail DIN et rail oméga : un seul produit, deux désignations

Dans l'usage courant, les termes « rail DIN » et « rail oméga » désignent le même produit : le rail symétrique de 35 mm de largeur (TS35), forme en chapeau ou en oméga, normalisé par EN 60715. C'est le rail le plus répandu mondialement, qui équipe la quasi-totalité des armoires électriques et d'automatisme modernes.

La distinction sémantique est purement historique :

• « Rail DIN » fait référence à l'origine de la norme (Deutsches Institut für Normung)
• « Rail oméga » fait référence à la forme géométrique (lettre grecque Ω)

Les deux termes sont strictement équivalents dans le langage technique courant.

Rail DIN symétrique vs rail DIN asymétrique

La seule distinction technique pertinente au sein de la famille rail DIN concerne la symétrie du profilé :

• Rail DIN symétrique (rail oméga TS35) : profilé en chapeau parfaitement symétrique, normalisé EN 60715. C'est le standard universel actuel, qui couvre plus de 95 % des installations
• Rail DIN G (asymétrique) : profilé asymétrique, normalisé historiquement DIN 46277. Encore présent sur des installations anciennes (parfois sur du matériel industriel des années 1970-1980), mais rarement utilisé sur les installations neuves

Autres profilés présents en armoire électrique

Plusieurs profilés métalliques cohabitent dans une armoire électrique sans être des rails DIN au sens strict :

• Rails de fixation pleins (non perforés) : pour le montage à vis de composants non encliquetables
• Profilés de support de câblage (rails-supports pour goulottes, supports de fixation transversaux)
• Rails IDE (terme commercial Schneider Electric Panelset) : éléments de structure des coffrets Panelset
• Profilés C : utilisés en structure d'armoire, non destinés au montage de composants modulaires

Ces profilés ne doivent pas être confondus avec le rail DIN, qui se reconnaît à sa forme en chapeau spécifique permettant l'encliquetage.

Les types normalisés de rails DIN

Quels sont les types de rails DIN ?

Trois types principaux coexistent. Le rail DIN 35 mm symétrique TS35 standard (35×7,5 mm, EN 60715) est le standard universel qui couvre plus de 95 % des installations. Le TS35 renforcé (35×15 mm) équipe les armoires comportant des composants lourds. Le rail DIN 15 mm (mini) est réservé aux composants miniatures. Le rail DIN G asymétrique historique (DIN 46277) est largement obsolète.

Le rail DIN 15 mm (mini)

Le rail DIN 15 mm, parfois appelé mini rail, est une version compacte normalisée pour les composants miniatures :

• Largeur : 15 mm
• Profondeur : 5 mm
• Usage : composants miniatures (petits relais, borniers de très petite section, modules d'E/S compacts pour applications embarquées)
• Présence : marginale comparée au TS35, mais persistante sur certains équipements compacts ou applications spatialement contraintes

Le rail DIN G (asymétrique)

Le rail DIN G est un profilé asymétrique historique normalisé DIN 46277. Sa forme particulière permettait le montage de certains composants spécifiques (notamment des relais industriels haut de gamme des années 1970-1980). Il est aujourd'hui largement obsolète sur les installations neuves, mais encore présent sur des armoires anciennes, un facteur à considérer en maintenance ou rénovation.

Tableau récapitulatif des types

Type	Norme	Largeur	Profondeur	Usage actuel
Rail DIN symétrique TS35 standard	EN 60715	35 mm	7,5 mm	Standard universel (95 %)
Rail DIN symétrique TS35 renforcé	EN 60715	35 mm	15 mm	Composants lourds
Rail DIN 15 mm (mini)	EN 60715	15 mm	5 mm	Composants miniatures
Rail DIN G asymétrique	DIN 46277	32 mm	,	Obsolète, installations anciennes

Caractéristiques techniques

Matériaux

Plusieurs matériaux sont utilisés pour les rails DIN, avec des compromis différents entre coût, résistance et tenue environnementale :

• Acier galvanisé : matériau standard le plus répandu. L'acier offre une résistance mécanique élevée pour un coût modéré, et la galvanisation (dépôt de zinc) protège contre la corrosion en environnement intérieur standard. C'est le choix par défaut pour la quasi-totalité des armoires électriques et d'automatisme en environnement contrôlé
• Acier inoxydable (inox) : pour les environnements corrosifs (industrie agroalimentaire, chimie, marine, extérieur, lavage haute pression). Coût significativement plus élevé mais durée de vie quasi illimitée dans les conditions agressives
• Aluminium : utilisé sur certaines applications spécifiques nécessitant un poids réduit (applications mobiles, embarquées). Moins courant
• Cuivre : usage très spécifique pour les applications de mise à la terre, où le rail DIN sert à la fois de support et de conducteur de protection

Finitions : perforé ou plein

Le rail DIN existe en deux finitions principales :

• Rail DIN perforé : présente une série de fentes ou trous oblongs régulièrement espacés sur la partie centrale du rail. Cette perforation permet la fixation rapide à la plaque de fond de l'armoire par vis ou par accessoires de fixation rapide. C'est la finition la plus courante en pratique courante, particulièrement pour les armoires modulaires et les coffrets préfabriqués
• Rail DIN plein (non perforé) : surface continue sans perforations. Permet une fixation par vissage personnalisé, recommandé pour les applications où la position des points de fixation doit être adaptée à la structure spécifique de l'armoire

Longueurs et conditionnement

Les longueurs standard varient selon les fournisseurs et les normes :

• Longueurs standard : 1 mètre et 2 mètres en conditionnement à la pièce
• Longueurs courtes : 100 mm, 200 mm, 300 mm pour les petits coffrets ou les applications spécifiques
• Longueurs sur mesure : certains fournisseurs (notamment Schneider Electric Panelset) proposent des rails pré-coupés aux dimensions de leurs coffrets et armoires standard, livrés en kit avec les écrous de fixation
• Bobines : pour les fabricants d'armoires en série, des bobines de plusieurs mètres permettent une coupe optimisée à la longueur exacte requise

Modes de fixation

Le rail DIN se fixe à la plaque de fond de l'armoire selon plusieurs méthodes :

• Vissage direct : à travers les perforations du rail vers des taraudages dans la plaque de fond. Méthode économique mais peu modulaire
• Écrous coulissants : insérés dans le rail puis serrés sur la plaque de fond, permettent un repositionnement aisé du rail
• Écrous encliquetables ou clips : système rapide propre à certains écosystèmes (notamment Schneider Panelset avec ses gammes d'écrous clips et écrous coulissants). Permet le repositionnement et le remplacement sans démontage des composants
• Kits rail DIN préassemblés : commercialisés notamment par Schneider Electric Panelset, avec rail + accessoires de fixation + visserie inclus

L'écosystème du rail DIN : coffrets, borniers et composants d'automatisme

Le rail DIN est un consommable d'écosystème : la valeur d'une armoire électrique réside dans les composants qui s'y montent, bien plus que dans le rail lui-même. Trois grands écosystèmes coexistent autour du rail DIN.

Coffrets et armoires électriques

Les fabricants de coffrets et d'armoires électriques intègrent le rail DIN dans leurs solutions préfabriquées. Les acteurs majeurs sont présentés par ordre alphabétique :

• ABB : gammes d'armoires électriques et coffrets industriels, avec intégration native du rail DIN. Présent à la fois sur les segments tertiaire et industriel
• Hager : leader européen des coffrets et armoires pour le tertiaire et le résidentiel haut de gamme. Gamme étendue de coffrets pré-équipés rail DIN, particulièrement déployée en France
• Legrand : acteur historique français, présent sur les tableaux divisionnaires, les coffrets de répartition et les armoires tertiaires. Forte présence sur le résidentiel
• Rittal : référence allemande des armoires industrielles métalliques. Gamme TS8 historique, gammes VX25 actuelles particulièrement utilisées en automatisme industriel et applications climatisées
• Schneider Electric Panelset : gamme de référence des coffrets et armoires sur rail DIN en France, conçue comme un écosystème intégré (rails, coffrets, châssis et accessoires de fixation dédiés comme les écrous clips, les écrous encliquetables et les écrous coulissants.

Borniers à raccordement sur rail DIN

Les borniers représentent l'un des principaux composants montés sur rail DIN dans toute armoire électrique. Quatre acteurs spécialisés dominent ce segment, présentés par ordre alphabétique :

• Entrelec (groupe TE Connectivity) : acteur historique du bornier industriel, gammes ZK et SNK largement déployées dans l'industrie française
• Phoenix Contact : référence allemande, gammes CLIPLINE, COMBICON et PTFIX. Particulièrement présent sur les borniers à raccordement à ressort et les borniers de répartition
• Weidmüller : autre référence allemande, gammes Klippon Connect et A-Series, fortement déployées en automatisme industriel
• Wago : référence mondiale du bornier à raccordement automatique (push-in) sans outil. Gammes TOPJOB S, 221, 222 particulièrement populaires en armoires d'automatisme

Ces marques de borniers ne sont pas dans le catalogue principal Seujet International, mais elles constituent une partie majeure de l'écosystème rail DIN qu'il est essentiel de connaître pour comprendre le marché.

Composants d'automatisme sur rail DIN : l'expertise Seujet

C'est le cœur de l'expertise Seujet International : la grande majorité des composants d'automatisme moderne se monte sur rail DIN. Les six marques principales du catalogue Seujet, présentées par ordre alphabétique, proposent toutes des gammes étendues d'équipements sur rail DIN :

• Allen Bradley (Rockwell Automation) : automates compacts MicroLogix et Micro800, modules d'E/S Point I/O sur rail DIN, contacteurs et relais de la gamme 100-K, alimentations 1606
• B&R Industrial Automation (filiale ABB) : automates compacts X20, modules d'E/S déportés X20, IHM compactes Power Panel sur rail DIN, alimentations PSI
• Lenze : variateurs de vitesse compacts i500 et i550 montage rail DIN pour applications petites puissances, modules d'automatisme i700
• Omron : automates compacts CP1, CP2 et NX1, modules d'E/S Sysmac NX, relais de sécurité G9SP, alimentations S8VK
• Schneider Electric : automates compacts Modicon M221 / M251 / M262, modules d'E/S Modicon TM3 et TM5, IHM compactes Magelis HMI STO/STU, variateurs compacts Altivar ATV12 / ATV320, relais de sécurité Preventa XPS
• Siemens : automates compacts SIMATIC S7-1200, modules d'E/S ET 200SP et ET 200MP, IHM compactes Basic Panel et Comfort Panel, variateurs compacts SINAMICS G110 / G120 / V20

À cela s'ajoutent les composants safety sur rail DIN (relais de sécurité, modules de sécurité, automates de sécurité compacts), qui mobilisent également Pilz sur le segment des modules de sécurité PNOZ. Voir notre guide automate de sécurité et notre guide module de sécurité.

Tableau de synthèse des écosystèmes

Écosystème	Acteurs majeurs	Présence au catalogue Seujet
Coffrets et armoires	ABB, Hager, Legrand, Rittal, Schneider Panelset	Schneider Electric partiel
Borniers sur rail DIN	Entrelec, Phoenix Contact, Weidmüller, Wago	Non
Composants d'automatisme	Allen Bradley, B&R, Lenze, Omron, Schneider Electric, Siemens (+ Pilz safety)	Catalogue Seujet complet

Applications du rail DIN

Armoires d'automatisme industriel

C'est l'application emblématique du rail DIN dans l'univers Seujet. Une armoire d'automatisme typique d'une machine industrielle ou d'une ligne de production combine sur ses rails DIN :

• L'automate programmable (CPU compacte ou modulaire montée sur rail)
• Les modules d'entrées/sorties (E/S TOR, E/S analogiques, modules de comptage, modules de communication) : voir notre guide module E/S déporté
• L'alimentation (typiquement 24 V DC, parfois 48 V DC)
• Les relais de couplage entre l'automate et les actionneurs de puissance
• Les borniers de raccordement vers les capteurs et actionneurs externes
• Les disjoncteurs et protections de l'armoire
• Les composants de sécurité : relais de sécurité, modules de sécurité, voire automate de sécurité compact
• L'IHM compacte si l'armoire en intègre une

Tableaux électriques tertiaires et résidentiels

Dans le bâtiment tertiaire et résidentiel haut de gamme, le rail DIN équipe :

• Les tableaux divisionnaires (disjoncteurs modulaires, interrupteurs différentiels, parafoudres)
• Les coffrets de répartition (peignes de répartition, borniers de neutre et de terre)
• Les armoires de comptage dans les immeubles

Cet usage tertiaire et résidentiel n'est pas le cœur de l'expertise Seujet, mais il représente le volume principal de la SERP « rail DIN ».

Coffrets de commande sur machines

Les coffrets de commande embarqués sur machines (presses, robots, lignes de conditionnement) utilisent intensivement le rail DIN pour leur compacité : densité élevée de composants dans un espace réduit, modularité pour les évolutions, facilité de maintenance.

Coffrets de raccordement terrain

Dans les installations industrielles distribuées, des coffrets de raccordement terrain intermédiaires regroupent les borniers de connexion entre l'armoire centrale et les actionneurs/capteurs sur site. Ces coffrets peuvent être étanches (IP65, IP66) pour résister aux environnements industriels hostiles.

Armoires en zones ATEX

Pour les zones explosibles (industries chimique, pétrolière, agroalimentaire avec poussières combustibles), des armoires et coffrets certifiés ATEX (typiquement zone 2 et zone 22 pour les zones non permanentes) intègrent du rail DIN avec des composants spécifiquement certifiés. Le rail DIN lui-même n'est pas un composant ATEX en soi, mais l'ensemble de l'armoire et de ses composants doit être conforme à la directive ATEX 2014/34/UE.

Normes et certifications

Quelle est la norme actuelle pour les rails DIN ?

La norme de référence actuelle est EN 60715 (transposition européenne de la norme internationale IEC 60715), publiée en France sous la référence NF EN 60715. Elle remplace les anciennes normes allemandes DIN 46277 (rail G asymétrique, obsolète) et DIN 50022 (rail symétrique 35 mm, encore fréquemment citée mais techniquement remplacée par IEC/EN 60715).

Les normes historiques DIN

Les normes allemandes historiques restent fréquemment citées dans les documents techniques :

• DIN 46277 : norme historique du rail DIN G asymétrique (largement obsolète sur les installations neuves)
• DIN 50022 : norme historique du rail DIN symétrique 35 mm (remplacée par IEC/EN 60715 mais encore fréquemment référencée)

Marquages réglementaires

Les rails DIN commercialisés en Europe doivent porter le marquage CE attestant de leur conformité aux directives européennes applicables. Pour les applications spécifiques :

• UL : certification de sécurité électrique pour le marché nord-américain
• CSA : certification canadienne
• EAC : certification pour le marché eurasiatique

ATEX pour zones explosibles

La directive ATEX 2014/34/UE s'applique aux ensembles d'armoires destinés aux zones explosibles. Le rail DIN, en tant que composant passif et conducteur, n'est généralement pas certifié ATEX en soi, mais doit être intégré dans un ensemble (armoire ou coffret) certifié ATEX avec tous ses composants. La cohérence ATEX se vérifie au niveau de l'ensemble armoire, pas du composant rail.

Comment choisir et installer un rail DIN

Choisir le bon type de rail

Le choix du type de rail DIN se fait selon trois critères principaux :

• Le standard universel TS35 (rail oméga symétrique 35 mm, profondeur 7,5 mm) convient à la quasi-totalité des applications standard
• La version renforcée TS35 profondeur 15 mm est recommandée pour les armoires comportant des composants lourds (gros contacteurs, transformateurs de commande, alimentations puissantes)
• Le rail DIN 15 mm (mini) est réservé aux applications spatialement contraintes avec composants miniatures

Choisir le matériau

• Acier galvanisé pour les environnements intérieurs standard (95 % des cas)
• Inox pour les environnements corrosifs (agroalimentaire, chimie, marine, extérieur, lavage haute pression)
• Aluminium pour les applications mobiles à poids contraint

Choisir la longueur

Calculer la longueur de rail nécessaire en additionnant les largeurs de tous les composants à monter, avec une marge de croissance de 20 à 30 % pour absorber les évolutions futures de l'armoire. Privilégier une longueur de rail légèrement supérieure à la stricte nécessité plutôt que de devoir couper et ajouter un rail supplémentaire ultérieurement.

Mode de fixation à la plaque de fond

Le mode de fixation dépend de l'écosystème d'armoire choisi :

• Pour les armoires modulaires standard : écrous coulissants ou écrous encliquetables, plus modulaires
• Pour les coffrets préfabriqués (Schneider Panelset, Hager, Legrand) : utiliser les kits rail DIN fournis par le fabricant pour garantir la compatibilité dimensionnelle et la cohérence du système
• Pour les armoires sur mesure : vissage direct à travers les perforations du rail

Conseils d'installation

Quelques bonnes pratiques d'installation pour les armoires d'automatisme :

• Couper le rail à longueur exacte avec une scie à métaux ou un disque à découper, en ébavurant proprement les bords pour éviter les blessures lors du montage
• Aligner les rails horizontalement dans une armoire à plusieurs niveaux pour faciliter le câblage vertical
• Espacer les rails d'au moins 100 à 150 mm pour permettre le passage des goulottes de câblage entre les rangs de composants
• Prévoir une marge à chaque extrémité du rail pour le montage des butées d'extrémité (qui empêchent les composants de glisser hors du rail)
• Vérifier la mise à la terre : sur certaines applications, le rail DIN sert également de chemin de retour de courant de défaut (vérifier sa continuité électrique vers la barre de terre de l'armoire)

Rail DIN et écosystème automatisme : la valeur Seujet

Le rail DIN, support universel des composants reconditionnés

Sur l'ensemble des pages catégorie traitées chez Seujet International, la grande majorité des composants d'automatisme reconditionnés sont conçus pour le montage sur rail DIN : automates compacts Siemens S7-1200, Allen Bradley MicroLogix et Micro800, Schneider Modicon M221 et M251, Omron CP1 et CP2 ; modules d'E/S déportés ET 200SP, Point I/O, Modicon TM3, NX-IO ; variateurs compacts Altivar ATV12 et ATV320, SINAMICS V20, Lenze i500 et i550 ; IHM compactes Basic Panel SIMATIC, Magelis HMI STO/STU ; alimentations Schneider Phaseo, Siemens SITOP, Allen Bradley 1606 ; relais et modules de sécurité Pilz PNOZ, Siemens 3SK1, Schneider Preventa XPS.

Une expertise écosystème, pas un produit isolé

L'expertise Seujet en armoires d'automatisme sur rail DIN

• [X] armoires d'automatisme reconstruites ou ré-équipées chaque année dans nos ateliers, mobilisant en moyenne [Y] composants reconditionnés sur rail DIN par armoire (automate compact + modules d'E/S + alimentation + IHM + variateurs + relais de sécurité + borniers)

• [Z] catégories de composants reconditionnés disponibles en stock pour le montage sur rail DIN : automates compacts, modules d'E/S, IHM compactes, variateurs compacts, alimentations, relais de sécurité, modules de sécurité, cartes mémoire

• Six marques principales au catalogue Seujet (Allen Bradley, B&R, Lenze, Omron, Schneider Electric, Siemens) proposent des gammes étendues d'équipements sur rail DIN, complétées par Pilz sur le segment safety

• [A] % de taux de retour sous garantie sur les composants reconditionnés montés sur rail DIN

Le rail DIN lui-même est un consommable bas prix non reconditionnable, mais l'ensemble de l'armoire qui se construit autour mobilise l'expertise Seujet en reconditionnement industriel. Notre savoir-faire s'exprime sur les composants montés :

• Vérification fonctionnelle sur banc de test représentatif (automate de référence, IHM de référence, charge moteur pour variateur)
• Validation firmware avec les outils constructeur (TIA Portal, Studio 5000 Logix Designer, Sysmac Studio, EcoStruxure Control Expert)
• Contrôle d'authenticité sur les références sensibles aux contrefaçons (composants étiquetés Siemens, Schneider notamment)
• Garantie commerciale étendue sur les composants reconditionnés
• Traçabilité documentaire complète du processus

La cohérence d'écosystème

Cette expertise écosystème se traduit par la cohérence du catalogue Seujet : pour reconstituer ou faire évoluer une armoire d'automatisme, le client trouve chez Seujet l'ensemble des composants qui se montent sur rail DIN (automate, modules d'E/S, alimentation, IHM, variateur, relais de sécurité) dans les six marques principales du catalogue, en neuf ou reconditionné selon la disponibilité et le besoin.

Pour aller plus loin sur les composants individuels : automate programmable, module entrée sortie déporté, interface homme-machine, variateur de vitesse, module de sécurité, automate de sécurité, carte mémoire industrielle.

« Sur les [N] armoires d'automatisme reconstruites en [année 1]-[année 2] (mix de machines industrielles agroalimentaires, packaging, transformation chimique), un cas type illustre l'expertise d'écosystème : reconstruction complète de l'armoire d'une [type de machine] équipée à l'origine de [composants d'origine] obsolètes. La nouvelle armoire intègre sur rail DIN TS35 acier galvanisé : un automate compact [marque + référence] reconditionné, [X] modules d'E/S déportés [marque + référence], une alimentation 24 V DC [marque + référence], une IHM compacte [marque + référence], un module de sécurité [marque + référence] et [Y] borniers à raccordement rapide. L'ensemble a été câblé, testé et validé sur banc avant livraison, avec un délai d'intervention de [Z] semaines contre [W] semaines pour une reconstruction en neuf. »

Bonnes pratiques d'organisation d'une armoire d'automatisme

Les retours d'expérience cumulés sur [X] composants reconditionnés montés sur rail DIN dans les armoires d'automatisme livrées par Seujet entre [année 1] et [année 2] permettent d'identifier les bonnes pratiques d'organisation suivantes, qui contribuent significativement à la fiabilité long terme de l'installation et à la facilité d'intervention en maintenance.

L'organisation rationnelle d'une armoire d'automatisme sur rail DIN suit plusieurs principes éprouvés.

Organisation par catégories fonctionnelles

Regrouper les composants par catégories fonctionnelles dans des rangs distincts :

• Un rang dédié à l'alimentation et aux protections (disjoncteurs, alimentation 24 V DC, parafoudres)
• Un rang dédié à l'automatisme (automate, modules d'E/S, modules de communication)
• Un rang dédié aux composants de sécurité (relais de sécurité, modules de sécurité)
• Un rang dédié aux borniers de raccordement vers le terrain (capteurs, actionneurs)
• Un rang dédié aux relais de couplage et contacteurs de puissance

Espacement et câblage

• Espacement vertical d'au moins 100 à 150 mm entre les rails pour le passage des goulottes
• Goulottes horizontales et verticales pour l'organisation du câblage, dimensionnées avec 30 à 40 % de marge pour les ajouts futurs
• Câblage par couleur selon les conventions (rouge ou marron pour le +24 V, bleu pour le 0 V, jaune/vert pour la terre, noir ou gris pour les autres tensions)

Repérage et étiquetage

• Étiquetage de chaque composant monté sur le rail (référence interne, fonction, repère sur schéma)
• Repérage des borniers avec numérotation cohérente avec les schémas électriques
• Documentation à jour dans l'armoire (schémas électriques, liste des composants, version firmware)

Protection environnementale

• Choix du matériau du rail adapté à l'environnement (galvanisé pour intérieur standard, inox pour environnements corrosifs)
• Protection contre les vibrations sur les armoires embarquées (machines mobiles, transport) : prévoir des butées d'extrémité et éventuellement des fixations renforcées
• Indice de protection de l'armoire (IP54, IP65, IP66) cohérent avec l'environnement de l'installation

Le rail DIN, également appelé rail oméga ou rail symétrique TS35, est le standard universel de montage des composants modulaires dans les armoires électriques et d'automatisme modernes. Normalisé depuis les années 1960 par le Deutsches Institut für Normung puis universalisé via la norme EN 60715, il équipe aujourd'hui la quasi-totalité des armoires, du tableau divisionnaire résidentiel jusqu'aux armoires d'automatisme industriel les plus complexes.

Sa valeur réside moins dans le rail lui-même (consommable bas prix en acier galvanisé ou inox) que dans l'écosystème qu'il supporte : coffrets et armoires (Schneider Panelset, Legrand, Hager, Rittal, ABB), borniers à raccordement rapide (Wago, Phoenix Contact, Weidmüller, Entrelec), et surtout les composants d'automatisme industriel qui constituent le cœur de l'expertise Seujet International.

Sur ce dernier segment, les six marques principales du catalogue Seujet (Allen Bradley, B&R, Lenze, Omron, Schneider Electric, Siemens) proposent toutes des gammes étendues d'équipements pour le montage sur rail DIN : automates compacts, modules d'entrées/sorties, IHM compactes, variateurs compacts, alimentations, relais et modules de sécurité (auxquels s'ajoute Pilz sur le segment safety).

Pour aller plus loin

Retrouvez nos sélections par composant d'automatisme :

• Automates programmables: compacts et modulaires sur rail DIN
• Modules entrée sortie déportés: Point I/O, ET 200, TM3, NX-IO et autres
• Variateurs de vitesse: gammes compactes Altivar, SINAMICS, i500
• Interfaces homme-machine (IHM): Basic Panel, Magelis HMI, Power Panel
• Modules de sécurité: relais et modules safety sur rail DIN
• Automates de sécurité: gammes compactes safety
• Cartes mémoire industrielles: pour les automates équipant les armoires
• PC industriels: pour les armoires d'automatisme avancées