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Rail DIN Allen Bradley : châssis de montage
Le rail DIN Allen Bradley désigne les châssis qui accueillent les modules ControlLogix, PLC-5 et SLC 500 dans une armoire électrique, aux côtés des rails DIN classiques d'un tableau électrique. La largeur et le nombre d'emplacements varient selon la référence.
Les séries disponibles
La série ControlLogix reste la plus courante, du modèle 4 au modèle 17 emplacements, avec des variantes XT et ZXT renforcées. Le châssis 1771 équipe les PLC-5, le SLC 500 couvre les formats 2 à 13 emplacements.
Critères de choix
- Compatibilité avec l'automate : un châssis ControlLogix ne reçoit pas les modules SLC 500 ou PLC-5.
- Nombre d'emplacements pour les cartes et l'alimentation.
- Type de montage : rails DIN normalisés ou platine, selon la norme retenue.
- Environnement : standard ou variante XT/ZXT.
Obsolescence et migration
Les châssis PLC-5 et 1771 sont obsolètes chez Rockwell Automation, tout comme la série SLC 500, alors que ControlLogix reste active. Remplacer un seul châssis obsolète évite souvent de migrer toute la baie.
Rail DIN Allen Bradley reconditionné chez Seujet International
Seujet International propose ces châssis neufs, en boîte ouverte et reconditionnés, y compris sur des références obsolètes devenues rares. Chaque châssis reconditionné est contrôlé avant expédition : connecteurs, fond de panier et fixations.
Rail DIN standard et appareillage modulaire
Le rail DIN standard répond à une norme DIN fixe : profilé en acier, largeur normalisée selon le type de rail. Il reçoit l'appareillage modulaire courant des armoires électriques : disjoncteurs, compteurs électriques, borniers et alimentations, aux côtés des chemins de câbles et des accessoires de coffrets. Les châssis Allen Bradley cohabitent avec ces rails DIN dans les mêmes armoires électriques, avec leurs propres accessoires de fixation adaptés au poids, à la tension et au type de référence installée.