EVS9331-ESV004
Variateurs Lenze 9300

Variateur Lenze EVS9331-ESV004 de la série 9300, dédié au contrôle de moteurs asynchrones et synchrones à aimants permanents jusqu’à 55 kW. Il trouve sa place dans les applications exigeant un contrôle précis vitesse et position sur profils de mouvement complexes.

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Description

Positionnement du variateur Lenze EVS9331-ESV004 dans la gamme 9300

Le variateur Lenze EVS9331-ESV004 appartient à la famille des variateurs Lenze 9300, une gamme conçue pour les applications d’automatisation industrielle exigeant un pilotage fin du moteur. Ce module evs Lenze couvre une puissance nominale de 55 kW, avec un courant de sortie continu de 70 A et une capacité de surcharge de 150 %, ce qui autorise des pointes transitoires jusqu’à 105 A. La série Lenze evs esv se distingue par sa capacité à piloter aussi bien des moteurs asynchrones que des moteurs synchrones à aimants permanents, ce qui en fait un servo Lenze evs polyvalent pour les lignes de production nécessitant plusieurs types de motorisation sur un même parc machine. Ce Lenze servo variateur s’inscrit également dans un environnement où coexistent d’autres références telles que l’evs esv Lenze ou l’evs epv, avec lesquelles le variateur EVS9331-ESV004 partage une logique de configuration proche. Ce Lenze variateur reste par ailleurs comparable, en termes d’architecture de configuration, à d’autres modules evs Lenze rencontrés sur des installations similaires. Sur le plan documentaire, le variateur EVS9331-ESV004 est référencé au même titre que les modules evs etv et evs epv dans la nomenclature Lenze, ce qui facilite l’identification croisée par les équipes de maintenance. Le Lenze servo variateur EVS9331-ESV004 partage également certains accessoires de raccordement avec la série Lenze evs esv voisine. Les équipes techniques familières du Lenze variateur EVS9331-ESV004 retrouvent ainsi des repères communs avec l’evs esv Lenze et le servo Lenze evs déjà déployés sur d’autres cellules du même site.

Le format panel mount et le refroidissement par ventilateur intégré permettent une intégration directe en armoire électrique. Le couplage bus DC, une caractéristique technique décisive pour les installations multi-axes, autorise le partage d’énergie entre plusieurs variateurs sur le même bus, réduisant la consommation globale de l’installation lors des phases de freinage. Cette architecture s’intègre dans les configurations où plusieurs axes servo variateur fréquence doivent coopérer sur un même cycle de production, notamment lorsque des modules avsce ou avtce sont associés au variateur EVS9331-ESV004 dans une même armoire. Les modules avsce et avtce, lorsqu’ils sont présents sur le même bus DC, participent ainsi à la cohérence de l’ensemble multi-axes construit autour du variateur EVS9331-ESV004. D’autres configurations rencontrées sur le terrain associent un second module avsce à un module avtce supplémentaire, formant ainsi un ensemble servo variateur fréquence étendu autour du même bus DC. Sur certaines installations, un troisième module avsce vient encore compléter l’ensemble, confirmant la logique modulaire du couplage bus DC déjà décrite pour ce type de servo variateur fréquence.

Contrôle moteur et modes de fonctionnement

Le variateur EVS9331-ESV004 propose trois modes de contrôle moteur : le contrôle vectoriel sans capteur (sensorless vector control), le contrôle servo pour moteur asynchrone, et le contrôle servo pour moteur synchrone à aimants permanents. Cette flexibilité de contrôle précis vitesse position permet d’adapter le variateur Lenze à des applications variées, de la simple régulation de vitesse jusqu’au positionnement fin d’axes en synchronisation. La fréquence de sortie s’étend de 0 à 480 Hz, avec une fréquence de découpage de 16 kHz, ce qui limite les pertes commutation et les nuisances acoustiques sur le moteur piloté. Ce niveau de contrôle précis vitesse constitue un critère déterminant pour les applications de synchronisation d’axes exigeant un précis vitesse position stable dans le temps. Ce même contrôle précis vitesse se retrouve sur les cycles nécessitant un précis vitesse position constant malgré des charges variables sur l’axe moteur.

Sur les applications de manutention, d’emballage ou de machines-outils, le variateur EVS9331-ESV004 permet de gérer des profils mouvement complexes sans capteur externe supplémentaire, simplifiant le câblage et réduisant les points de défaillance potentiels. Le variateur fréquence Lenze EVS9331-ESV004 constitue ainsi une solution pour les intégrateurs recherchant un contrôle moteur robuste sur un axe unique ou en configuration multi-axes via le couplage bus DC, y compris lorsque des références evs etv voisines sont présentes sur la même ligne. La gestion de profils mouvement complexes reste possible même lorsque le variateur fréquence Lenze fonctionne en association avec d’autres axes synchronisés sur le même bus DC. Cette capacité à enchaîner des profils mouvement complexes renforce l’intérêt du variateur fréquence Lenze pour les cellules combinant plusieurs cycles de production distincts.

Communication et intégration système avec un PLC

Le variateur embarque plusieurs protocoles de communication : RS232, RS485, INTERBUS, PROFIBUS-DP et System bus (CAN). Cette diversité de protocoles facilite l’intégration dans une architecture d’automatisme existante, quel que soit le PLC déjà en place sur la ligne. Le dialogue entre le PLC superviseur et le variateur EVS9331-ESV004 s’effectue via ces bus de terrain, permettant la remontée d’informations d’état, la consigne de vitesse ou de couple, et le diagnostic à distance.

Les entrées/sorties embarquées, cinq entrées TOR, quatre sorties TOR, deux entrées analogiques et deux sorties analogiques, permettent un câblage local de capteurs et actionneurs sans dépendre systématiquement du bus de communication. Cette architecture d’E/S locale s’avère utile lorsque le PLC de la cellule doit gérer des interlocks de sécurité ou des retours capteurs rapides sans latence de bus. Le variateur EVS9331-ESV004 trouve sa place dans les cellules automatisées où le PLC pilote plusieurs variateurs EVF EVS ou EVF EVV en parallèle, chacun assurant le contrôle local du moteur qui lui est raccordé, aux côtés de modules complémentaires de type evf ou evd présents sur le même bus de terrain. Les modules evf et evd complètent ainsi le parc de variateurs supervisés par le PLC, chacun conservant son propre contrôle local du moteur associé. Lorsque le PLC doit également superviser des ensembles evf evv ou evf evs répartis sur plusieurs armoires, le PLC centralise les échanges via les mêmes protocoles de communication déjà cités. Dans ce type d’architecture étendue, le PLC conserve un dialogue direct avec chaque module evd et evf evs, ce qui simplifie le diagnostic centralisé pour les équipes de maintenance.

Alimentation, environnement et sécurité fonctionnelle

L’alimentation du variateur EVS9331-ESV004 s’effectue en triphasé, avec une plage de tension d’entrée comprise entre 320 V et 528 V, sans tolérance de dépassement (-0 % … +0 %). Cette plage de tension correspond aux réseaux industriels triphasés courants en Europe et à l’international. La classe de filtre CEM C2 nécessite un filtre secteur externe, le filtre CEM n’étant pas intégré au module EVS9331-ESV004, un point à anticiper lors du dimensionnement de l’armoire électrique, au même titre que pour les modules avsce associés.

Côté environnement, le variateur EVS9331-ESV004 fonctionne entre 0°C et 50°C, avec un indice de protection IP20, ce qui implique une installation en armoire fermée plutôt qu’en exposition directe. Les dimensions, 35 cm de profondeur, 25 cm de hauteur et 13,5 cm de largeur, pour un poids de 7,5 kg, doivent être prises en compte lors de l’implantation en armoire, notamment pour la ventilation par le ventilateur intégré. Dans les armoires équipées d’une alimentation secourue de type UPS, la continuité d’alimentation du variateur EVS9331-ESV004 peut être maintenue lors des microcoupures secteur, l’onduleur UPS garantissant alors la disponibilité électrique nécessaire au maintien du contrôle moteur. Le dimensionnement de l’onduleur UPS doit également tenir compte des autres charges connectées à l’armoire lors des phases transitoires, y compris lorsque plusieurs onduleurs UPS partagent la même armoire électrique.

La fonction de sécurité Safe Torque Off (STO), conforme à la norme EN 61800-5-2, équipe la gamme EVS9331 et permet de couper le couple moteur de manière sécurisée sans coupure de l’alimentation de puissance complète. Cette fonction STO s’intègre dans les architectures de sécurité machine nécessitant un arrêt sécurisé rapide, en complément d’un système de sécurité périphérique de type EPM ou d’un module de sécurité dédié raccordé au PLC de supervision. Ce type de module epm, associé à un emb Lenze, complète ainsi l’architecture de sécurité autour du variateur EVS9331-ESV004, tout comme certains modules mcs Lenze rencontrés sur des installations comparables. Ce module epm peut par ailleurs être combiné à un second emb Lenze sur les architectures les plus exigeantes, tandis que les modules mcs Lenze assurent une fonction de supervision complémentaire. Sur certaines lignes, un second module epm est associé à un autre emb Lenze déjà en service, et les modules mcs Lenze concernés continuent alors d’assurer leur fonction de supervision sans modification de configuration. Les certifications CE et UL (cULus) confirment la conformité du variateur EVS9331-ESV004 aux exigences réglementaires européennes et nord-américaines, un critère de sélection pour les achats techniques destinés à des sites multi-pays.

Disponibilité de la pièce et statut de reconditionnement

Ce variateur EVS9331-ESV004 est proposé en pièce détachée dans plusieurs états : neuf, boîte ouverte ou reconditionné, selon la disponibilité du stock. Pour les responsables achats techniques confrontés à l’obsolescence de certaines références Lenze de la série 9300, disposer d’une pièce testée et fonctionnelle permet de maintenir la continuité de production sans attendre un délai de fabrication long sur une nouvelle référence. Le variateur EVS9331-ESV004, qu’il soit neuf ou reconditionné, reste compatible avec les mêmes protocoles de communication et les mêmes modes de contrôle moteur, ce qui simplifie le remplacement à l’identique sur une installation existante, y compris face à des modules périphériques epm ou mcs Lenze déjà présents sur l’installation. Chaque pièce proposée fait l’objet d’une vérification avant expédition, qu’il s’agisse d’une pièce neuve ou d’une pièce reconditionnée. Cette pièce, quel que soit son état, bénéficie du même niveau de contrôle avant remise en circulation vers les équipes de maintenance.

Pour les techniciens de maintenance amenés à intervenir sur un parc de variateurs Lenze de la série 9300, y compris sur des références proches comme les modules ESMD SFA, ESMD TXA ou ESV TXB, la disponibilité de pièces de remplacement testées constitue un facteur de réduction des temps d’arrêt machine. Le contrôle qualité appliqué à chaque pièce avant remise en circulation, qu’elle soit boîte ouverte ou reconditionnée, vise à garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d’origine du fabricant Lenze. Les références ESMD SFA et ESMD TXA, tout comme le module ESV TXB, suivent la même procédure de contrôle qualité que le variateur EVS9331-ESV004 avant remise en stock. Cette même rigueur s’applique à chaque pièce référencée ESMD SFA, ESMD TXA ou ESV TXB proposée en remplacement sur un parc machine existant.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)50 °C
Température de fonctionnement min (°C)0 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • RS232
  • RS485
  • INTERBUS
  • PROFIBUS-DP
  • System bus (CAN)

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementVentilation forcée

Électrique

Nombre de phases en entrée3
Nombre d'entrées TOR5
Nombre de sorties TOR4
Tension d'entrée max (V)528
Tension d'entrée min (V)320
Puissance nominale (kW)55 kW
Nombre d'entrées analogiques2
Nombre de sorties analogiques2
Classe de filtre CEMC2 (with external mains filter A)
Filtre CEM intégréNon
Tolérance tension d'entrée (%)-0% ... +0% %
Courant de sortie continu (A)70 A
Courant de sortie transitoire (A)105 A
Fréquence de sortie max (Hz)480 Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)150 %
Puissance nominale (ch)75 hp
Fréquence de découpage (kHz)16 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • Sensorless vector control (SSC)
  • Servo control (asynchronous motor)
  • Servo control (PM synchronous motor)

Usages

Types de moteurs supportés
  • Asynchronous (induction)
  • Permanent magnet synchronous (servo)

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)285 mm
Hauteur (mm)750 mm
Largeur (mm)450 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Couplage bus DCOui
  • CE

Securite

Fonctions de sécurité
  • Safe Torque Off (STO)

Fonctions de sécurité

Certification de sécuritéSafe Torque Off (STO) per EN 61800-5-2

Questions fréquentessur Variateurs Lenze 9300 EVS9331-ESV004

Le variateur Lenze EVS9331-ESV004 est-il compatible avec un moteur synchrone à aimants permanents ?

Oui, ce variateur EVS9331-ESV004 prend en charge le contrôle servo pour moteurs synchrones à aimants permanents, ainsi que le contrôle vectoriel sans capteur et le contrôle servo pour moteurs asynchrones.

Quels protocoles de communication permettent de relier ce variateur à un PLC ?

Le variateur EVS9331-ESV004 communique via RS232, RS485, INTERBUS, PROFIBUS-DP et System bus (CAN), ce qui couvre la plupart des architectures PLC industrielles courantes.

Un filtre CEM externe est-il nécessaire pour installer ce variateur ?

Oui, le variateur EVS9331-ESV004 relève de la classe de filtre CEM C2 avec filtre secteur externe requis, le filtre CEM n'étant pas intégré au module.

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 5 août 2026

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