EVS9327-EK
Variateurs Lenze 9300

Un variateur fréquence Lenze pensé pour l’exigence industrielle

Le module EVS9327-EK appartient à la gamme Lenze evs 9300, une famille de variateurs conçue pour piloter des moteurs asynchrones et des moteurs synchrones servo dans des applications de puissance moyenne à élevée. Ce servo variateur délivre une puissance nominale de 15 kW, pour un courant de sortie continu de 32 A et un courant transitoire de 48 A, avec une capacité de surcharge de 150 %. La fréquence de sortie s’étend de 0 à 480 Hz, avec une fréquence de découpage de 16 kHz, ce qui autorise un contrôle moteur fin, aussi bien en mode field-oriented control qu’en mode sensorless speed control (SSC).

Ce variateur fréquence Lenze evf evv s’intègre dans les lignes de production où la précision de régulation prime sur la simplicité de mise en œuvre. Le régulateur PID intégré et le couplage bus DC facilitent l’intégration dans des architectures multi-axes, où plusieurs servo variateur fréquence partagent un même bus continu pour optimiser la récupération d’énergie au freinage. Le module emf associé, lorsqu’il est requis pour le filtrage réseau, complète l’ensemble emf et emb prévu pour ce type d’installation. Ce variateur fréquence Lenze evf evv reste par ailleurs compatible avec d’autres unités Lenze déjà présentes sur la ligne, ce qui simplifie la standardisation du parc de servo variateur sur plusieurs postes, y compris lorsqu’un servo variateur fréquence Lenze evf evv supplémentaire doit être ajouté pour étendre la cellule.

Alimentation, format et contraintes d’installation

Le Lenze evs9327-EK fonctionne sous une tension d’entrée triphasée comprise entre 320 V et 528 V, sans tolérance additionnelle déclarée au-delà des bornes indiquées. Le format panel mount impose une intégration en armoire, avec un refroidissement par ventilation forcée (fan). L’indice de protection IP20 confirme cet usage en environnement protégé, typiquement une armoire électrique fermée.

Les dimensions du produit (35 cm de profondeur, 25 cm de hauteur, 25 cm de largeur, pour un poids de 7,5 kg) doivent être prises en compte lors du dimensionnement de l’armoire d’accueil. Aucune résistance de freinage n’est intégrée : un module de freinage ou un chopper externe reste nécessaire pour les applications à forte inertie ou à freinage fréquent. Le filtre CEM n’est pas intégré non plus ; un filtre secteur externe emf ou un module emb est requis pour respecter la classe A (EN 55011) ou la classe B (EN 55022). Ce module emf externe, comme le module emb associé, doit être choisi en cohérence avec la puissance du Lenze evs9327-EK installé, ce module emb devant également correspondre au gabarit du variateur.

Communication et entrées/sorties

Le Lenze evs prend en charge plusieurs protocoles de communication : CAN (bus système), RS232, RS485, INTERBUS et PROFIBUS. Cette diversité de bus facilite l’intégration dans des architectures existantes, qu’il s’agisse d’installations pilotées par un automate Siemens SIMATIC ou par un pupitre SIMATIC HMI pour la supervision opérateur, l’automate SIMATIC assurant alors la coordination globale de la cellule, ce pupitre SIMATIC HMI restant l’interface privilégiée pour l’opérateur de ligne.

Côté entrées/sorties, l’evs9327-EK dispose de 5 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques. Aucune sortie relais n’est présente sur ce modèle. Cette configuration convient aux applications nécessitant un retour d’état moteur et un pilotage de séquences simples, en complément du bus de terrain principal, notamment lorsqu’un module emf est également présent dans l’armoire pour le filtrage associé.

Sécurité et certifications

Le variateur evs intègre la fonction safe standstill, utile pour les arrêts sécurisés sans coupure complète de l’alimentation de puissance. Les certifications CE, UL 508 et UL 508C (dossier n° 132659) permettent l’installation du variateur evs aussi bien sur le marché européen que nord-américain. Un afficheur n’est pas intégré en standard : le module clavier optionnel 9371BB peut être ajouté pour le paramétrage local et le diagnostic terrain, cette pièce se commandant séparément selon les besoins de l’installation, comme toute autre pièce de rechange Lenze destinée à ce servo variateur, cette pièce restant soumise aux mêmes règles de compatibilité que le reste de la gamme.

Disponibilité et alternatives dans la gamme

Ce servo variateur figure dans notre stock de matériel d’automatisation industrielle, disponible en neuf, boîte ouverte ou reconditionné selon les arrivages. Pour les besoins de maintenance sur des lignes existantes équipées de la gamme evs etv ou evs esv, ce modèle constitue une référence de remplacement à vérifier au regard de la puissance et du courant de sortie déjà installés, chaque pièce de rechange devant correspondre exactement à la référence d’origine. D’autres références de la même famille, comme les evs epv, evs eiv ou evs csv, trouvent leur place dans des plages de puissance différentes, à comparer selon l’application visée, tout comme les variantes evs etv et evs esv déjà mentionnées pour le remplacement à l’identique. Le prix et la disponibilité en stock sont communiqués sur demande, avec vérification de compatibilité par notre équipe technique avant commande, notamment pour les pièces associées telles que le module emf du stock disponible, ce stock couvrant également les références evs etv et evs esv. Notre stock permet également de retrouver ponctuellement les références evs epv et evs eiv pour compléter une gamme Lenze evs existante en atelier, ce stock incluant aussi certaines références evs csv et evs eiv selon les arrivages.