
EVS9327-EI
Variateurs Lenze 9300
Variateur Lenze EVS9327-EI de la série 9300, conçu pour la conversion de puissance en 400V triphasé et le pilotage de moteurs asynchrones ou synchrones servo jusqu’à 15 kW.
Description
Un variateur de puissance pour applications industrielles exigeantes
Le variateur Lenze EVS9327-EI appartient à la Lenze series 9300, une gamme reconnue pour sa robustesse en environnement industriel. Ce produit assure la conversion de puissance entre une alimentation triphasée 400V et un moteur, avec une tension d’entrée comprise entre 320V et 528V. La puissance nominale atteint 15 kW, soit environ 20,5 hp, pour un courant de sortie continu de 32 A et un courant transitoire de 48 A. La capacité de surcharge de 150% permet d’absorber les pics de charge ponctuels sans déclenchement intempestif. Ce variateur trouve sa place dans les lignes de production nécessitant un contrôle précis de la conversion électrique, du convoyage lourd au pompage industriel, notamment sur les réseaux 400V largement répandus dans l’industrie européenne. Cette étape de conversion électrique reste centrale dans le fonctionnement du produit, dont la puissance délivrée doit rester compatible avec les réseaux 400V disponibles sur site. Ce produit repose sur une électronique de conversion dimensionnée pour supporter les contraintes des réseaux 400V industriels rencontrés en Europe.
Pilotage moteur et modes de contrôle
L’EVS9327-EI pilote aussi bien les moteurs asynchrones (induction) que les moteurs synchrones de type servo, également appelés moteur brushless dans certaines configurations, à l’image des moteurs de la gamme Lenze series servo, une famille qui regroupe plusieurs variantes de moteur brushless adaptées aux exigences de précision, la Lenze series servo couvrant un large éventail de puissances. Deux modes de contrôle sont disponibles : le field-oriented control, qui offre une régulation fine du couple, et le sensorless speed control (SSC), qui s’affranchit d’un capteur de vitesse externe. Cette double compatibilité rapproche ce variateur des solutions evs epv servo et evs esv servo de la même famille Lenze, tout en conservant ses propres caractéristiques de puissance, l’evs epv servo comme l’evs esv servo partageant une architecture de contrôle proche de celle de l’EVS9327-EI. La fréquence de sortie évolue de 0 à 480 Hz, avec une fréquence de découpage de 16 kHz, ce qui garantit un fonctionnement silencieux et une bonne qualité de commutation pour le variateur vitesse. Le régulateur PID intégré facilite l’asservissement de procédés continus sans recours à un contrôleur externe, et s’inscrit dans la logique des variateurs vitesse conçus pour les applications de process continu, ce variateur vitesse restant paramétrable selon les besoins de chaque installation.
Intégration, communication et protection
Ce produit s’intègre dans des architectures automatisées variées grâce à ses protocoles de communication : CAN (bus système), RS232, RS485, INTERBUS et PROFIBUS. Cette polyvalence facilite le remplacement de variateurs d’autres marques, y compris dans des contextes de migration Lenze Allen Bradley ou SEW Eurodrive Lenze allen, une compatibilité qui s’étend également aux configurations Eurodrive Lenze Allen Bradley rencontrées sur certains sites industriels, ces scénarios de migration SEW Eurodrive Lenze illustrant la polyvalence du produit face aux parcs hétérogènes. Le variateur EVS9327-EI dispose de 5 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques, pour un dialogue riche avec l’automate de supervision. Côté protection, l’indice IP20 convient à une installation en armoire électrique fermée alimentée en 400V. La fonction safe standstill contribue à la protection des opérateurs lors des phases d’arrêt, une protection complétée par les dispositifs externes recommandés pour ce type d’installation, cette protection restant un critère important lors du choix final du produit. Le couplage bus DC permet de mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs axes, une fonctionnalité utile en configuration multi-variateurs, notamment pour les installations exploitant plusieurs unités EMZ en parallèle. À noter : ce variateur ne dispose pas de résistance de freinage intégrée ni de filtre CEM intégré ; un module de freinage externe et un filtre secteur externe, parfois référencés EMZ dans la documentation technique, sont donc nécessaires pour une protection CEM conforme classe B (EN 55022), les références EMZ correspondantes devant être sélectionnées selon la puissance du variateur installé, chaque référence EMZ étant associée à une plage de puissance précise du variateur.
Format, environnement et certifications
Le format panel mount et le refroidissement par ventilateur imposent une intégration en armoire ventilée. Les dimensions (35 x 25 x 13,5 cm pour 7,5 kg) doivent être prises en compte lors du dimensionnement de l’enveloppe. La température de fonctionnement est comprise entre 0°C et 40°C, une plage standard pour un usage en atelier ou salle technique alimenté en 400V. Le variateur EVS9327-EI est certifié CE, UL 508 et UL 508C (dossier n°132659), des certifications qui facilitent son déploiement sur des sites nord-américains comme européens alimentés en 400V. Un afficheur n’est pas intégré de série : un module clavier optionnel 9371BB peut être ajouté pour le paramétrage local. Ce produit Lenze, qu’il soit acquis neuf, en boîte ouverte ou reconditionné, conserve les mêmes caractéristiques de puissance et de conversion, avec un contrôle qualité adapté à chaque état.
Achat et compatibilité produit
Le choix d’un variateur evs Lenze de cette puissance dépend du type de moteur à piloter et du protocole de communication déjà déployé sur la ligne, ce produit evs Lenze devant être sélectionné en fonction des contraintes spécifiques de chaque ligne de production. La série 9300, dont fait partie ce modèle evs epv, se décline aussi en variantes evs esv et evs etv selon les besoins de vectoriel ou de servo, le Lenze evs restant la référence commune à ces déclinaisons, l’evs etv complétant ainsi l’offre evs epv et evs esv pour couvrir l’ensemble des besoins d’entraînement. Pour les applications nécessitant un contrôle vectoriel pur, la Lenze series vector reste une alternative à comparer selon le cahier des charges, la Lenze series vector étant particulièrement adaptée aux exigences de couple élevé, cette même Lenze series vector complétant utilement l’offre servo évoquée plus haut. Le variateur Lenze EVS9327-EI reste un choix pertinent pour les responsables achats techniques recherchant un produit certifié, doté d’une puissance de 15 kW et compatible avec les principaux bus industriels, en neuf comme en version reconditionnée à moindre coût, un Lenze variateur qui répond aux exigences des réseaux 400V standards.
Fiche technique
Exporter en PDFCaractéristiques techniques
Environnement
| Température de fonctionnement max (°C) | 40 °C |
|---|---|
| Température de fonctionnement min (°C) | 0 °C |
| Indice de protection IP | 20 |
Communication
| Protocoles de communication |
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|---|
Mécanique
| Format | Montage en façade |
|---|---|
| Mode de refroidissement | Ventilation forcée |
Électrique
| Nombre de phases en entrée | 3 |
|---|---|
| Nombre d'entrées TOR | 5 |
| Nombre de sorties TOR | 4 |
| Tension d'entrée max (V) | 528 |
| Tension d'entrée min (V) | 320 |
| Puissance nominale (kW) | 15 kW |
| Nombre d'entrées analogiques | 2 |
| Nombre de sorties analogiques | 2 |
| Classe de filtre CEM | Class A (EN 55011) / Class B (EN 55022) with external mains filter |
| Filtre CEM intégré | Non |
| Tolérance tension d'entrée (%) | -0% / +0% % |
| Courant de sortie continu (A) | 32 A |
| Courant de sortie transitoire (A) | 48 A |
| Fréquence de sortie max (Hz) | 480 Hz |
| Fréquence de sortie min (Hz) | 0 Hz |
| Capacité de surcharge (%) | 150 % |
| Puissance nominale (ch) | 20,5 hp |
| Nombre de sorties relais | 0 |
| Fréquence de découpage (kHz) | 16 kHz |
Contrôle
| Modes de contrôle |
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|---|
Usages
| Types de moteurs supportés |
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|---|
Informations produit
Logistique
| Profondeur (mm) | 250 mm |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 350 mm |
| Largeur (mm) | 250 mm |
Conformité & Sécurité
Certifications
| Type d'afficheur | None integral (optional 9371BB keypad module) |
|---|---|
| Résistance de freinage intégrée | No (external brake module/chopper required) |
| Couplage bus DC | Oui |
| Régulateur PID intégré | Oui |
CE
- UL 508
- UL 508C
Securite
| Fonctions de sécurité |
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|---|
Fonctions de sécurité
| Certification de sécurité | UL 508 / UL 508C (file no. 132659) |
|---|
Questions fréquentessur Variateurs Lenze 9300 EVS9327-EI
Le variateur EVS9327-EI intègre-t-il une résistance de freinage ?
Non. La résistance de freinage n'est pas intégrée sur ce modèle. Un module de freinage ou chopper externe est nécessaire pour dissiper l'énergie lors des phases de décélération.
Quels protocoles de communication sont pris en charge par ce variateur Lenze ?
Le produit prend en charge CAN (bus système), RS232, RS485, INTERBUS et PROFIBUS, ce qui facilite son intégration dans la plupart des architectures d'automatisation industrielle existantes.
Quels types de moteurs peuvent être pilotés par l'EVS9327-EI ?
Ce variateur pilote les moteurs asynchrones (induction) ainsi que les moteurs synchrones servo, via les modes field-oriented control et sensorless speed control (SSC).
Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet
Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.
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