EVS9323-EK
Variateurs Lenze 9300

Variateur Lenze EVS9323-EK de la series 9300, 1.5 kW, pour pilotage de moteurs asynchrones et servo synchrones en environnement industriel exigeant.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Un variateur fréquence pensé pour le contrôle moteur exigeant

Le variateur EVS9323-EK appartient à la series 9300 de Lenze, une gamme reconnue pour sa polyvalence en automatisation industrielle, aux côtés d’autres produits comme la series servo EVF de Lenze. Ce variateur fréquence Lenze prend en charge trois modes de contrôle moteur : V/f linéaire ou quadratique, contrôle vectoriel et contrôle servo avec retour resolver. Cette architecture permet de piloter aussi bien des moteurs asynchrones classiques que des moteurs brushless synchrones, ce qui élargit son champ d’application dans les installations mixtes, qu’il s’agisse d’un moteur brushless de petite puissance ou d’un moteur asynchrone standard. La puissance nominale de 1.5 kW, associée à un courant de sortie continu de 3.9 A et une capacité de surcharge de 150%, positionne ce servo variateur Lenze EVS sur des applications de puissance moyenne nécessitant une réserve dynamique. Ce variateur servo Lenze EVS9323-EK s’inscrit ainsi dans la series servo dédiée aux applications nécessitant un contrôle moteur précis, au même titre que les autres références de la series 9300 utilisees en servo variateur sur des lignes de production automatisees.

Carte de commande et entrées/sorties

La carte de commande du EVS9323-EK embarque 5 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques. Cette configuration de carte offre une souplesse d’intégration pour les automatismes nécessitant un contrôle fin des cycles de production. Le module de commande dialogue avec un afficheur optionnel (keypad XT EMZ9371BC) ou se paramètre directement via le logiciel Global Drive Control (GDC), ce qui simplifie la mise en service pour les techniciens habitués aux outils Lenze. La fréquence de découpage de 16 kHz et une plage de fréquence de sortie allant jusqu’à 300 Hz confèrent à ce variateur une bonne réactivité sur les applications de vitesse variable. Cette carte et ce module associé permettent également un contrôle rapproché des paramètres de fréquence en fonctionnement continu.

Communication et intégration dans les architectures existantes

Le variateur EVS9323-EK s’intègre dans des architectures de contrôle variées grâce à un large éventail de protocoles supportés : CANopen, PROFIBUS-DP, INTERBUS, DeviceNet, System bus (CAN), et EtherCAT via module additionnel. Cette diversité de bus de terrain permet à ce produit de trouver sa place dans des installations déjà équipées de contrôleurs hétérogènes, sans nécessiter de refonte complète de l’architecture réseau. Le couplage bus DC intégré autorise par ailleurs des configurations multi-axes, un point apprécié dans les lignes de production où plusieurs variateurs Lenze EVS servo partagent une même alimentation, aux côtés des variateurs EVF série servo également compatibles avec ce type de couplage, ces deux familles appartenant à la series 9300 de Lenze. Ces variateurs evs servo et les références evf Lenze evs servo associées facilitent ainsi la standardisation des cartes de commande sur un même parc.

Sécurité, alimentation et environnement d’exploitation

Sur le plan sécurité, le EVS9323-EK intègre la fonction Safe Torque Off (STO), certifiée selon ISO 13849-1 catégorie 3, ainsi qu’une protection contre le démarrage intempestif. Ces fonctions de sécurité facilitent l’intégration dans des cellules robotisées ou des machines nécessitant un contrôle des risques mécaniques. L’alimentation du variateur servo Lenze EVS accepte une tension d’entrée comprise entre 320 et 528 V, avec une valeur nominale de 400/480 V. Ce variateur servo Lenze EVS fonctionne dans une plage de température de 0 à 55°C, avec un indice de protection IP20, adapté à une installation en armoire. Le refroidissement par ventilateur et le format panel mount facilitent son montage dans les baies existantes. Un transistor/chopper de freinage est intégré, mais une résistance de freinage externe reste nécessaire selon l’application, ce contrôle du freinage complétant le contrôle vectoriel deja assure par la carte de commande.

Disponibilité, garantie et accompagnement achat

Ce variateur Lenze EVS servo est disponible en stock, en version neuve, boîte ouverte ou reconditionnée selon les arrivages. Chaque produit parmi nos produits EVS Lenze est testé avant expédition et couvert par une garantie adaptée à son état, cette garantie s’appliquant également aux modules et cartes livrés en complément. Notre équipe technique accompagne les responsables achats et les automaticiens dans le choix de la référence exacte, en tenant compte des contraintes de compatibilité avec les moteurs et les cartes déjà installées. Le stock disponible permet de répondre rapidement aux besoins de maintenance corrective ou de remplacement à l’identique dans le cadre d’un parc de variateurs Lenze series 9300, qu’il s’agisse de références EVS Lenze ou de modules complémentaires en stock. Les commandes urgentes bénéficient ainsi d’un stock réactif, garantissant la continuité des opérations de maintenance, et notre stock couvre aussi bien les variateurs fréquence que les références evf associees a la series 9300.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)55 °C
Température de fonctionnement min (°C)0 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • CANopen
  • PROFIBUS-DP
  • INTERBUS
  • DeviceNet
  • EtherCAT (via module)
  • System bus (CAN)

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementVentilation forcée

Contrôle

Modes de contrôle
  • V/f control (linear
  • square)
  • Contrôle vectoriel
  • Servo control (resolver feedback)

Électrique

Nombre d'entrées TOR5
Nombre de sorties TOR4
Tension d'entrée max (V)528
Tension d'entrée min (V)320
Puissance nominale (kW)1,5 kW
Nombre d'entrées analogiques2
Nombre de sorties analogiques2
Classe de filtre CEMC2 (with mains filter A); C3 interference immunity
Filtre CEM intégréNon
Tolérance tension d'entrée (%)-0% ... +0% (range 320...528 V); rated 400/480 V %
Courant de sortie continu (A)3,9 A
Courant de sortie transitoire (A)5,85 A
Fréquence de sortie max (Hz)300 Hz
Fréquence de sortie min (Hz)-300 Hz
Capacité de surcharge (%)150 %
Puissance nominale (ch)2 hp
Fréquence de découpage (kHz)16 kHz

Usages

Types de moteurs supportés
  • Servomoteur synchrone
  • Asynchronous motor (ASM)

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)250 mm
Hauteur (mm)384 mm
Largeur (mm)97 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Type d'afficheurOptional keypad (XT EMZ9371BC); commissioning via Global Drive Control (GDC) PC software
Résistance de freinage intégréeIntegrated brake transistor/chopper (external brake resistor required)
Couplage bus DCOui
  • CE

Securite

Fonctions de sécurité
  • Safe torque off (STO / Safe standstill)
  • Protection against unexpected start-up

Fonctions de sécurité

Certification de sécuritéISO 13849-1 (former EN 954-1) control category 3

Questions fréquentessur Variateurs Lenze 9300 EVS9323-EK

Le variateur EVS9323-EK est-il compatible avec les moteurs synchrones et asynchrones ?

Oui, ce variateur Lenze EVS series 9300 prend en charge les moteurs asynchrones (ASM) ainsi que les moteurs servo synchrones avec retour resolver, grâce à ses modes de contrôle V/f, vectoriel et servo.

Quels protocoles de communication ce variateur fréquence supporte-t-il ?

Le module de contrôle communique via CANopen, PROFIBUS-DP, INTERBUS, DeviceNet, System bus CAN, et EtherCAT avec un module additionnel, ce qui facilite son intégration dans des architectures de contrôle existantes.

Une résistance de freinage externe est-elle nécessaire ?

Oui, bien que le transistor de freinage soit intégré à la carte, une résistance de freinage externe reste requise pour dissiper l'énergie lors des phases de décélération.

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 4 août 2026

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