
8BVI0055HCD0.000-1
Variateurs B&R Motion control ACOPOSmulti
Module d’axe B&R ACOPOSmulti 8BVI0055HCD0.000-1, variateur de vitesse pour moteur synchrone servo, puissance nominale 5,5 kW. Il s’intègre dans les architectures de motion control multi-axes couplées sur bus DC.
Description
Fonction principale du module ACOPOSmulti
Le 8BVI0055HCD0.000-1 est un module d’axe de la gamme B&R ACOPOSmulti. Ce variateur pilote des moteurs synchrones servo et des moteurs brushless AC en contrôle de position, de vitesse ou de couple. Ce variateur de vitesse moteur triphasé ne fonctionne pas seul : ce module d’axe s’intègre dans une architecture multi-axes couplée sur un bus DC commun, alimentée par un module d’alimentation dédié. Ce couplage bus DC permet de mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs axes, sans résistance de freinage intégrée sur ce module précis. La communication entre les axes et le contrôleur central s’appuie sur le protocole POWERLINK, retenu par B&R pour synchroniser les modules avec un temps de cycle déterministe. Ce variateur trouve sa place dans les cellules d’automatisation où plusieurs axes doivent être coordonnés avec précision, en atelier ou en ligne de production en France comme dans les autres implantations industrielles. Sur le marché des variateurs vitesse moteurs pour applications multi-axes, ce module se distingue de solutions concurrentes telles que celles de Danfoss, Siemens ou WEG, également présentes en France, notamment sur des lignes de production nécessitant des moteurs électriques fiables. Les intégrateurs basés en France apprécient également la disponibilité de ce module d’axe pour des applications variées de motion control.
Caractéristiques techniques décisives à l’achat
La puissance nominale du module atteint 5,5 kW, soit environ 7,38 hp, pour un courant de sortie continu de 7,6 A et un courant transitoire de 18,9 A. La capacité de surcharge dépasse 248 %, ce qui autorise des pics de couple ponctuels sur des applications à démarrage exigeant, notamment celles où un couple élevé est requis dès la mise en tension. La fréquence de sortie s’étend de 0 à 598 Hz, avec une fréquence de découpage fixée à 5 kHz ; cette fréquence de découpage repose sur une modulation largeur impulsions propre aux variateurs fréquence de ce type. Cette même modulation largeur impulsion se retrouve, à des fréquences de découpage différentes, sur d’autres familles de variateur fréquence du marché. Côté alimentation, ce variateur accepte une tension d’entrée triphasée comprise entre 540 V et 800 V, avec une tolérance de ±10 %. Cette tension d’entrée correspond au bus DC partagé de l’architecture ACOPOSmulti, alimenté en amont par un redresseur circuit intermédiaire tension dédié au sein du rack. La tension sortie redresseur alimente ainsi l’ensemble des modules d’axe raccordés sur ce même bus, selon un principe de circuit intermediaire tension comparable à celui employé par d’autres fabricants comme Danfoss ; ce redresseur circuit intermediaire assure une tension stable quelle que soit la charge instantanée des axes. Le variateur ne dispose pas de filtre CEM intégré : un filtre externe de la série 8BVF est requis pour répondre aux exigences de compatibilité électromagnétique selon le contexte d’installation.
Sécurité fonctionnelle et modes de contrôle
Le module intègre la fonction STO (Safe Torque Off) ainsi qu’un arrêt sécurisé conforme aux niveaux de sécurité fonctionnelle définis dans le manuel utilisateur (SIL, catégorie, PLe selon configuration). Cette fonction STO, comparable à celle proposée sur les variateurs vitesse mécaniques de marques comme Danfoss ou Leroy Somer, permet de couper le couple moteur sans recourir à un contacteur de puissance externe, ce qui simplifie le câblage de sécurité machine ; cette fonction STO contribue ainsi directement à la sécurité de l’opérateur sur la ligne de production. Cette même fonction STO se retrouve également, sous des appellations proches, chez des fabricants tels que Leroy Somer, présents sur des applications comparables. Le variateur prend en charge trois modes de contrôle moteur : position, vitesse et couple, à la manière des variateur vitesse moteur pilotés par des automates tels que ceux équipés d’interfaces Siemens SIMATIC HMI. Ce variateur fréquence pilote ainsi aussi bien des applications de positionnement fin que des applications nécessitant un couple constant ou une régulation de vitesse variateurs fréquence moteur triphasé fine. Un régulateur PID est intégré au module, utile pour des boucles de régulation locales sans sollicitation permanente du contrôleur central. Quatre entrées tout-ou-rien sont disponibles pour le câblage de capteurs ou de signaux de commande locaux, sans sortie TOR, analogique ou relais sur ce modèle.
Contexte d’intégration et compatibilité moteur
Ce variateur de vitesse a été conçu pour piloter des moteurs synchrones servo et des moteurs brushless AC, catégories de moteur électrique distinctes des moteurs asynchrones standards régis par les classes de rendement IE2 ou IE3 selon la norme IEC. Ces classes IE2 et IE3, définies par la CEI (IEC), s’appliquent également aux moteurs asynchrones proposés par des fabricants tels que WEG ou Leroy Somer, autres fournisseurs reconnus de moteurs électriques et de variateurs vitesse moteurs sur le marché industriel ; un moteur asynchrone conforme à la classe IE3 nécessite un variateur fréquence adapté à sa fréquence nominale. Avant intégration, il convient de vérifier la plaque signalétique moteur du servomoteur associé afin de confirmer la compatibilité en tension, en courant et en fréquence avec les caractéristiques du module 8BVI0055HCD0.000-1 ; cette plaque signaletique moteur indique également le code fabricant utile lors d’un remplacement. Le format panel mount et le refroidissement naturel du module facilitent son intégration en armoire électrique, avec un indice de protection IP20 adapté à une installation en environnement contrôlé. La plage de température de fonctionnement, comprise entre 5°C et 40°C, encadre les conditions d’exploitation recommandées. Avec ses dimensions compactes (31,7 x 5,3 x 21,2 cm) et un poids de 2,3 kg, ce module d’axe ACOPOSmulti s’installe aisément aux côtés d’autres modules d’axe dans un même rack, pour des applications de motion control multi-axes en usine ou sur ligne automatisée en France.
Achat et disponibilité
Ce produit variateur vitesse est proposé par notre catalogue B2B en plusieurs états : neuf, boîte ouverte ou reconditionné, selon disponibilité. Chaque référence dispose d’un code stock qui permet de vérifier la disponibilité exacte et l’état du matériel avant commande ; ce code stock facilite également la recherche croisée avec des références équivalentes chez Danfoss ou WEG, deux marques dont le code produit suit une logique de nommage différente de celle de B&R. Les techniciens de maintenance et automaticiens en charge du remplacement d’un module ACOPOSmulti existant veilleront à comparer la référence exacte 8BVI0055HCD0.000-1 avec le module d’origine, notamment sur la puissance nominale, la fonction STO et le courant de sortie, pour garantir la compatibilité avec l’architecture bus DC déjà en place et une gestion optimale de l’énergie sur l’ensemble du rack. Ce produit variateur vitesse bénéficie ainsi d’un suivi rigoureux, du code stock jusqu’à la livraison. Les certifications CE, UL, cULus et KC accompagnent ce module pour les projets nécessitant une conformité documentée.
Fiche technique
Exporter en PDFCaractéristiques techniques
Environnement
| Température de fonctionnement max (°C) | 40 °C |
|---|---|
| Température de fonctionnement min (°C) | 5 °C |
| Indice de protection IP | 20 |
Communication
| Protocoles de communication |
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|---|
Mécanique
| Format | Montage en façade |
|---|---|
| Mode de refroidissement | Convection naturelle |
Électrique
| Nombre de phases en entrée | 3 |
|---|---|
| Nombre d'entrées TOR | 4 |
| Nombre de sorties TOR | 0 |
| Tension d'entrée max (V) | 800 |
| Tension d'entrée min (V) | 540 |
| Puissance nominale (kW) | 5,5 kW |
| Nombre d'entrées analogiques | 0 |
| Nombre de sorties analogiques | 0 |
| Classe de filtre CEM | External line filter required (8BVF series) |
| Filtre CEM intégré | Non |
| Tolérance tension d'entrée (%) | ±10% % |
| Courant de sortie continu (A) | 7,6 A |
| Courant de sortie transitoire (A) | 18,9 A |
| Fréquence de sortie max (Hz) | 598 Hz |
| Fréquence de sortie min (Hz) | 0 Hz |
| Capacité de surcharge (%) | 248,7 % |
| Puissance nominale (ch) | 7,38 hp |
| Nombre de sorties relais | 0 |
| Fréquence de découpage (kHz) | 5 kHz |
Contrôle
| Modes de contrôle |
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Usages
| Types de moteurs supportés |
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|---|
Informations produit
Logistique
| Profondeur (mm) | 212 mm |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 317 mm |
| Largeur (mm) | 53 mm |
Conformité & Sécurité
Certifications
| Type d'afficheur | LED status indicators |
|---|---|
| Résistance de freinage intégrée | None - DC bus shared braking via power supply module |
| Couplage bus DC | Oui |
| Régulateur PID intégré | Oui |
CE
UL
- cULus E225616
KC
Securite
| Fonctions de sécurité |
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Fonctions de sécurité
| Certification de sécurité | Functional safety certified (SIL, Cat., PLe per user manual) |
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Questions fréquentessur Variateurs B&R Motion control ACOPOSmulti 8BVI0055HCD0.000-1
Quels sont les différents types de variateurs ?
On distingue principalement les variateurs de fréquence, dédiés aux moteurs asynchrones triphasés, et les variateurs de mouvement (servo-variateurs), comme ce module ACOPOSmulti, dédiés au pilotage précis de moteurs synchrones servo ou brushless en position, vitesse ou couple.
Quel est le rôle d'un variateur ?
Un variateur adapte la tension et la fréquence délivrées au moteur électrique afin de contrôler sa vitesse, son couple ou sa position. Sur ce module B&R, le contrôle s'effectue via un bus DC partagé et une communication POWERLINK avec le contrôleur central.
Qu'est-ce qu'un variateur ?
Un variateur est un équipement électronique de puissance qui régule l'alimentation d'un moteur électrique pour en piloter le fonctionnement. Ce module ACOPOSmulti est un variateur d'axe raccordé à un bus DC commun, sans redresseur propre, alimenté par un module d'alimentation dédié du rack.
Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet
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