EVS9328-EP
Variateurs Lenze 9300

Fonction et positionnement dans la gamme Lenze series

Le variateur EVS Lenze series EVS9328-EP fait partie de la famille des variateurs Lenze 9300, une gamme reconnue pour le contrôle moteur en environnement industriel. Ce servo variateur EVS pilote aussi bien les moteurs synchrones que les moteurs asynchrones, grâce à ses trois modes de contrôle : field-oriented control, sensorless speed control et servo control. La puissance nominale atteint 22 kW, soit 30 hp, avec un courant de sortie continu de 47 A et une capacité de surcharge de 150 %. Ce niveau de puissance permet d’intégrer l’EVS Lenze series, aussi désigné Lenze evs dans la documentation technique, dans des lignes de production où la charge moteur varie fortement selon les cycles. Ce positionnement au sein des variateurs vitesse Lenze en fait une référence pour les intégrateurs qui recherchent un servo variateur EVS capable de couvrir un large éventail de puissance moteur. Les intégrateurs installés au Canada apprécient particulièrement cette polyvalence de la gamme EVS Lenze series, qui simplifie la sélection d’un variateur adapté à chaque application moteur. Ce variateur vitesse EVS Lenze series s’adresse également aux distributeurs présents au Canada qui approvisionnent des lignes de production en variateurs vitesse Lenze reconditionnés ou neufs.

Alimentation, tension et fréquence de découpage

L’alimentation du variateur EVS9328-EP fonctionne en triphasé, avec une tension d’entrée comprise entre 320 V et 528 V, sans tolérance supplémentaire à la baisse ou à la hausse. Cette plage d’alimentation correspond aux réseaux industriels standards utilisés en Europe comme en Amérique du Nord, notamment pour les installations au Canada où les niveaux de tension triphasée s’inscrivent dans cette fourchette. La fréquence de découpage atteint 8 kHz, un paramètre qui influence directement le bruit acoustique du moteur et les pertes de commutation. Cette fréquence découpage kHz reste un critère décisif lors du choix d’un variateur fréquence pour des applications sensibles aux perturbations électromagnétiques, y compris pour les installations déployées au Canada où les contraintes CEM peuvent différer de celles rencontrées en Europe. Le variateur vitesse EVS9328-EP couvre une fréquence de sortie minimale de 0 Hz, ce qui autorise un pilotage complet depuis l’arrêt jusqu’à la vitesse nominale du moteur, ce paramètre de fréquence découpage restant stable sur toute la plage de puissance disponible. Cette alimentation triphasée et cette fréquence de découpage font du variateur EVS9328-EP un choix cohérent pour les sites nord-américains, y compris ceux implantés au Canada, où la stabilité du réseau électrique reste une exigence constante. Ce variateur fréquence maintient ainsi un niveau de puissance stable quelle que soit la variation de charge appliquée au moteur, et cette alimentation régulée limite les à-coups sur le réseau lors des phases d’accélération. Cette même alimentation, combinée à une fréquence découpage kHz maîtrisée, garantit un fonctionnement homogène du variateur vitesse EVS9328-EP quel que soit le niveau de puissance sollicité.

Communication réseau et intégration carte

Le variateur EVS9328-EP embarque plusieurs protocoles de communication : CAN system bus, PROFIBUS, INTERBUS et RS232/485. Cette diversité de réseau facilite l’intégration dans des architectures automates existantes, qu’elles proviennent de Lenze, de Schneider Electric, de Siemens ou d’autres constructeurs. Les variateurs vitesse Lenze s’intègrent ainsi dans des installations mixtes associant des équipements Lenze Allen Bradley ou SEW Eurodrive Lenze Allen Bradley sans rupture de protocole majeure, sous réserve d’une carte de communication compatible. Côté entrées/sorties, le variateur EVS servo dispose de 5 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques. Aucune sortie relais n’est présente sur ce modèle. La sortie numérique et les entrées analogiques permettent un dialogue fin avec la carte de commande de l’automate, notamment pour la remontée d’état ou la consigne de vitesse. Cette carte de communication, associée au réseau industriel choisi, conditionne la compatibilité globale entre les équipements Lenze, Schneider Electric et Eurodrive Lenze Allen Bradley déployés sur une même ligne. Cette même carte facilite également l’interopérabilité avec des équipements SEW Eurodrive Lenze Allen dans les architectures réseau les plus hétérogènes, tout en conservant une sortie numérique fiable pour chaque point de commande. Cette carte réseau reste également compatible avec les infrastructures Schneider Electric déployées au Canada, ce qui simplifie l’intégration d’un evs servo dans un parc automate mixte.

Câblage, filtrage CEM et conformité

Le raccordement des câbles d’alimentation et de moteur doit respecter la classe de filtre CEM C2, obtenue avec un filtre externe de type A, le filtre CEM n’étant pas intégré au variateur EVS9328-EP. Ce point de câblage conditionne la conformité aux exigences de compatibilité électromagnétique en installation industrielle, un soin particulier devant être apporté au choix des câbles selon la longueur de liaison moteur, notamment pour les câbles blindés utilisés en environnement CEM exigeant. Le produit est certifié CE et UL (cULus), ce qui atteste sa conformité à la directive basse tension applicable sur le marché européen, ainsi qu’aux normes nord-américaines pour une utilisation au Canada ou aux États-Unis. Le format panel mount et le refroidissement par ventilateur imposent une installation en armoire avec une température de fonctionnement comprise entre 0°C et 50°C. L’indice de protection IP20 limite l’usage à des environnements d’armoire fermée, sans exposition directe à la poussière ou aux projections. Le respect de la directive basse tension et l’usage de câbles adaptés à la puissance nominale restent des conditions essentielles pour garantir la sécurité de l’alimentation sur toute installation, y compris au Canada. Cette directive basse tension s’applique conjointement aux exigences de certification UL pour les installations situées au Canada. Le respect conjoint de cette directive basse tension et des normes UL facilite le déploiement du variateur EVS9328-EP au Canada comme sur le reste du marché nord-américain.

Dimensions, poids et critères de sélection

Le variateur EVS9328-EP pèse 7,5 kg pour des dimensions de 35 cm de profondeur, 25 cm de hauteur et 13,5 cm de largeur. Ces mesures orientent le choix de l’armoire électrique et l’espace réservé au montage. Le régulateur PID intégré simplifie les boucles de régulation de process sans recourir à un module externe. Pour les techniciens de maintenance qui remplacent un evs esv existant sur une ligne équipée de variateurs Lenze 9300, l’EVS9328-EP conserve la compatibilité fonctionnelle attendue avec les moteurs synchrones et asynchrones déjà en place. Le prix d’un variateur reconditionné reste un argument pour les responsables achats techniques cherchant une alternative économique à un modèle neuf, tout en conservant les performances de puissance et de fréquence attendues sur ce type de servo variateur. Cet EVS esv reconditionné convient également aux clients situés au Canada qui recherchent un variateur Lenze fiable pour compléter un parc de moteur existant. Ce même evs esv reconditionné offre ainsi une solution pragmatique pour prolonger la durée de vie d’un parc de variateurs déjà installé au Canada. Ce evs esv reconditionné demeure ainsi une option recherchée par les intégrateurs canadiens soucieux de préserver la puissance nominale d’origine du servo variateur.