Servomoteur industriel Siemens 1FK : la gamme SIMOTICS S-1FK7

Le servomoteur industriel Siemens 1FK7 équipe les axes de machines-outils et de lignes de production pilotés par un variateur SINAMICS. Moteur synchrone à aimants permanents, il associe un couple élevé, une faible inertie et un codeur absolu pour un contrôle de mouvement précis.

Chez Seujet, cette gamme SIMOTICS S est disponible en neuf, reconditionné et occasion testée, avec un échange standard pour les références en fin de vie. Une solution utile quand la pièce d’origine n’est plus livrée par le constructeur.

5K+ Références en stock
12 mois Garantie reconditionné
10+ Marques
24-48h Expédition Europe

À propos de Servomoteur industriel Siemens 1FK

Siemens

Le servomoteur Siemens 1FK7 dans l'architecture SINAMICS

Un servomoteur industriel est un moteur électrique conçu pour la commande d'axe : il doit accélérer, freiner et tenir une position avec précision, sous le pilotage d'un variateur. Le 1FK7 est le servomoteur synchrone compact de Siemens, pensé pour s'intégrer nativement dans un système d'entraînement SINAMICS. Il appartient à la famille plus large des servomoteurs industriels Siemens, elle-même rattachée à la catégorie des servomoteurs industriels. Il couvre les besoins de motion control les plus courants sur les machines-outils et les machines de production, partout où un axe rotatif exige une réponse dynamique rapide et un couple constant. Le moteur, le codeur et le variateur forment une même architecture système, ce qui simplifie le diagnostic et la maintenance sur le terrain.

Panorama de la série SIMOTICS S-1FK7

La série SIMOTICS S-1FK7 se décline en plusieurs familles reconnaissables à leur désignation : les 1FK7-CT, servomoteurs compacts pour l'encombrement réduit, les 1FK7-HD à dynamique renforcée, et les 1FK7-HI pour les applications à forte inertie. Sur l'ensemble de la série, la puissance nominale s'étend d'une petite puissance jusqu'à plusieurs kilowatts, avec des couples nominaux allant de quelques newtons-mètres à plusieurs dizaines de newtons-mètres. La plupart des références sont à refroidissement naturel, certaines proposent un frein d'arrêt intégré et une bride IMB5.

Critères de choix pour un servomoteur 1FK7

Avant de commander une référence, en neuf comme en occasion, plusieurs critères méritent d'être vérifiés sur la plaque signalétique du moteur d'origine :

  • Couple nominal et couple de crête requis par l'axe piloté
  • Vitesse nominale et plage de vitesse de l'application
  • Tension du bus continu (300 V ou 600 V selon le variateur SINAMICS associé)
  • Type de codeur : absolu, avec interface DRIVE-CLiQ vers le variateur Siemens
  • Refroidissement naturel ou présence d'un frein d'arrêt intégré
  • Bride, classe de protection et encombrement compatibles avec la machine existante

Obsolescence et migration des servomoteurs Siemens 1FK7

Une large part des références 1FK7 recensées dans notre catalogue est aujourd'hui classée en fin de vie par Siemens, seule une minorité restant au catalogue courant du constructeur. Cette situation est fréquente sur les gammes de servomoteurs à cycle de vie long : la référence exacte d'origine devient introuvable en neuf alors que la machine reste en production. La migration vers une version plus récente implique de vérifier la compatibilité mécanique, électrique et logicielle avec le variateur SINAMICS déjà installé. Dans bien des cas, retrouver le même type de servomoteur en occasion évite une migration lourde.

Servomoteur Siemens 1FK reconditionné : la solution occasion chez Seujet

Pour un servomoteur 1FK7 en fin de vie côté constructeur, le reconditionné et l'occasion testée restent la voie la plus directe pour remettre une machine en service. Chaque pièce passe par un contrôle fonctionnel avant expédition, avec vérification du codeur et de l'isolement électrique. Seujet propose un échange standard sur les références courantes de la série et assure la livraison de la pièce compatible, neuve, reconditionnée ou d'occasion. Cette approche donne accès à des servomoteurs devenus rares sans un délai incompatible avec un arrêt de production.

Spécificités techniques : codeur, DRIVE-CLiQ et mise en service

Le 1FK7 embarque un codeur absolu qui transmet en continu la position réelle du rotor au variateur, sans nécessiter de prise d'origine à chaque mise sous tension. L'interface DRIVE-CLiQ relie le moteur au système SINAMICS par une liaison numérique unique, qui transporte les données de puissance et les informations du codeur. La plaque signalétique électronique du moteur stocke les données constructeur (type, tension, classe) et les met à disposition du variateur au démarrage, ce qui simplifie la mise en service SINAMICS : le système reconnaît le servomoteur et charge automatiquement les paramètres associés.

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

La gamme 1FK de Siemens fait partie des familles produit régulièrement traitées par notre atelier. Notre équipe de spécialistes valide les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités mentionnées, avant publication et lors de nos revues périodiques.

Dernière revue technique : 24 juillet 2026

En savoir plus sur notre expertise

Autres questions fréquentes à propos de Servomoteur industriel Siemens 1FK

Comment se fait la mise en service d'un servomoteur 1FK7 avec un variateur SINAMICS ?

Le moteur se raccorde au système SINAMICS via l’interface DRIVE-CLiQ, qui transporte à la fois les données de puissance et celles du codeur. La plaque signalétique électronique transmet automatiquement ses données au variateur, ce qui simplifie la mise en service.

Peut-on trouver un servomoteur 1FK7 reconditionné chez Seujet ?

Oui. Seujet propose des servomoteurs 1FK7 en neuf, reconditionné et occasion testée, avec un échange standard sur les références courantes de la série et un contrôle du codeur avant expédition.

Quels éléments vérifier avant de remplacer un servomoteur 1FK7 ?

Il faut contrôler le couple nominal, la vitesse nominale, la tension du bus continu, le type de codeur et la bride de fixation, afin de garantir la compatibilité mécanique et électrique avec le variateur déjà installé.

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