6SN1124-1AA00-0BA2
Variateurs Simodrive

Module puissance Siemens simodrive dédié à la conversion et au pilotage d’axes en contrôle vectoriel, couple et vitesse. Trouve sa place dans les architectures d’entraînement associées aux moteurs 1FT5, 1FT6 et asynchrones.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Fonction du module dans une architecture Simodrive

Le module puissance Siemens simodrive 6SN1124-1AA00-0BA2 assure la conversion de l’énergie électrique pour l’alimentation des axes moteurs. Ce Siemens simodrive variateur s’intègre dans un système d’entraînement multi-axes reposant sur un couplage bus DC, ce qui permet de mutualiser l’énergie entre plusieurs simodrive module puissance Siemens raccordés sur le même bus. La gamme SIMATIC de contrôleurs Siemens, notamment les automates de la famille S7, peut piloter ce type de simodrive module via le protocole SIMODRIVE drive bus, garantissant une communication fiable entre la commande numérique S7 et l’étage de puissance. Ce Siemens simodrive int prend en charge une tension d’entrée triphasée comprise entre 360 V et 480 V, adaptée aux réseaux industriels standards. Ce variateur Siemens int assure ainsi la conversion continue de l’énergie nécessaire au bon fonctionnement des axes Siemens int reliés au bus commun. Cette conversion d’énergie s’effectue avec une régulation adaptée à la puissance requise par chaque axe, ce qui permet au variateur Siemens simodrive de répondre aux besoins des architectures multi-axes les plus exigeantes. Cette conversion de puissance reste caractéristique des architectures Siemens simodrive int déployées sur ce type d’axes Siemens int multiples.

Caractéristiques techniques décisives

Le courant de sortie continu de 7.3 A et le courant transitoire de 14.7 A définissent la plage de puissance disponible pour l’entraînement des Siemens simodrive axes. La fréquence de découpage de 4 kHz assure un compromis entre rendement et échauffement, avec un rendement annoncé de 98 %. Ce niveau de performance positionne le produit parmi les modules puissance capables de piloter des charges dynamiques exigeantes en couple et en vitesse, y compris dans des architectures associant un pupitre Siemens SIMATIC HMI pour le contrôle opérateur. Le refroidissement naturel, sans ventilation forcée, simplifie l’intégration en armoire tout en limitant la maintenance préventive liée aux éléments mécaniques mobiles. Le format panel mount facilite le montage dans les baies existantes conçues pour accueillir des Siemens variateurs simodrive. Ce module puissance Siemens illustre ainsi la cohérence de la gamme SIMATIC associée aux architectures d’entraînement Simodrive, la gamme SIMATIC HMI venant compléter cette offre pour la supervision opérateur.

Modes de contrôle et moteurs compatibles

Le module gère trois modes de contrôle moteur : contrôle vectoriel, contrôle de couple et contrôle de vitesse. Cette polyvalence permet d’adapter la stratégie de pilotage selon l’application, qu’il s’agisse d’un positionnement précis ou d’une régulation de vitesse continue, y compris lorsque le pilotage est supervisé depuis un automate S7 relié au réseau d’axes. Les moteurs compatibles couvrent les références 1FT5, 1FT6 ainsi que les moteurs asynchrones, ce qui élargit le champ d’utilisation de ce simodrive module puissance Siemens sur des lignes de production hétérogènes. Les variateurs Siemens simodrive de cette famille restent une référence pour les architectures d’axes nécessitant un contrôle moteur précis en environnement industriel exigeant, ce variateur Siemens int demeurant représentatif de cette gamme. Cette compatibilité étendue confirme la polyvalence du simodrive variateur au sein des lignes pilotées par S7, ce simodrive variateur trouvant naturellement sa place dans les architectures S7 les plus complexes.

Environnement d’exploitation et robustesse

Le module fonctionne dans une plage de température comprise entre 0 °C et 55 °C, sans indice de protection IP renforcé, ce qui suppose une installation en armoire fermée. Les dimensions compactes, 5 cm de largeur pour 48 cm de hauteur et 23.1 cm de profondeur, pour un poids de 5.5 kg, permettent une intégration dense dans les racks Simodrive existants. Les certifications CE, UL et CSA confirment la conformité du produit aux exigences réglementaires applicables sur les marchés européen et nord-américain, un point de vérification important pour les responsables achats techniques lors d’une conversion de parc ou d’un remplacement de module puissance Siemens simodrive, notamment lorsque l’architecture cible intègre déjà un automate S7. Cette robustesse d’exploitation renforce la fiabilité du produit dans les projets de conversion impliquant plusieurs générations de variateurs Siemens simodrive. Ce produit, conçu pour ces environnements de conversion exigeants, conserve ainsi toute sa pertinence dans les parcs mêlant plusieurs générations de variateur Siemens simodrive.

Disponibilité et modalités d’acquisition

Ce variateur axes Siemens simodrive lt est proposé en stock, dans un état neuf, boîte ouverte ou reconditionné, selon les arrivages. La disponibilité en stock permet de répondre aux besoins urgents de maintenance corrective, notamment lorsque la conversion vers un nouveau module puissance s’avère nécessaire suite à une panne, par exemple pour add un module supplémentaire au rack existant ou add une capacité de secours en stock. Une solution d’échange standard peut être envisagée pour limiter les délais d’immobilisation des lignes de production ; cette solution d’échange standard complète utilement les stocks disponibles chez les fournisseurs spécialisés. Le produit reconditionné, compatible avec les architectures pilotées par S7, fait l’objet de contrôles avant remise en stock, garantissant un niveau de fiabilité proche du neuf pour ce power module Siemens simodrive, ce produit demeurant ainsi une option fiable pour les projets de maintenance industrielle. Ce niveau de stock disponible, associé à la robustesse reconnue du simodrive Siemens, facilite grandement la gestion des pièces de rechange critiques. Cette gestion des stocks, complétée par une procédure d’échange standard bien rodée et la possibilité d’add une référence complémentaire, sécurise durablement l’approvisionnement en power module pour les parcs de variateur Siemens simodrive.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)55 °C
Température de fonctionnement min (°C)0 °C
Indice de protection IP0

Communication

Protocoles de communication
  • SIMODRIVE drive bus

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementConvection naturelle

Électrique

Nombre de phases en entrée3
Tension d'entrée max (V)480
Tension d'entrée min (V)360
Courant de sortie continu (A)7,3 A
Courant de sortie transitoire (A)14,7 A
Fréquence de découpage (kHz)4 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • Contrôle vectoriel
  • Régulation de couple
  • Régulation de vitesse

Usages

Types de moteurs supportés
  • 1FT5
  • 1FT6
  • asynchronous

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)231 mm
Hauteur (mm)480 mm
Largeur (mm)50 mm
Poids (kg)5,5 kg

Conformité & Sécurité

Certifications

Rendement (%)
98%
Couplage bus DCOui
  • CE
  • UL
  • CSA

Questions fréquentessur Variateurs Simodrive 6SN1124-1AA00-0BA2

Le module 6SN1124-1AA00-0BA2 est-il compatible avec un moteur asynchrone ?

Oui, ce module puissance Siemens simodrive prend en charge les moteurs asynchrones ainsi que les références 1FT5 et 1FT6, selon les données constructeur.

Quelle est la tension d'alimentation requise pour ce variateur Siemens simodrive ?

Le module fonctionne en triphasé avec une tension d'entrée comprise entre 360 V et 480 V.

Une solution d'échange standard est-elle disponible pour ce module puissance ?

Oui, selon la disponibilité en stock, un échange standard peut être proposé afin de limiter le temps d'immobilisation de l'installation.

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 18 août 2026

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