6SE7031-8EF60
Variateurs Masterdrive

Variateur Siemens SIMOVERT Masterdrives 6SE7031-8EF60, puissance nominale 90 kW, courant de sortie 186 A. Il pilote des moteurs asynchrones et synchrones en contrôle vectoriel avec ou sans capteur, pour applications industrielles exigeantes.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Un variateur Siemens éprouvé pour l’entraînement industriel

Le variateur Siemens 6SE7031-8EF60 appartient à la gamme SIMOVERT Masterdrives, une référence pour le pilotage de moteurs de forte puissance en environnement industriel. Ce module délivre une puissance nominale de 90 kW pour un courant de sortie continu de 186 A, avec une capacité de surcharge de 136 %. Le variateur Siemens 6SE7031-8EF60 prend en charge trois modes de contrôle moteur : commande V/f, contrôle vectoriel sans capteur et contrôle vectoriel avec encodeur. Cette polyvalence permet au variateur Siemens de piloter aussi bien des moteurs asynchrones que des moteurs synchrones, ce qui en fait un équipement adapté aux applications servo comme aux entraînements de process classiques, à l’image des architectures servo pilotées par les variateurs SINAMICS. La comparaison avec un variateur fréquence Siemens plus récent de la famille SINAMICS reste pertinente pour les responsables achats qui évaluent une solution de remplacement ou de maintien en état, tout comme la comparaison avec un autre variateur fréquence Siemens destiné aux mêmes applications servo. Ce même variateur fréquence Siemens illustre ainsi la continuité technique entre les générations SIMOVERT Masterdrives et SINAMICS, une continuité que l’on retrouve également chez un variateur fréquence Siemens dédié aux applications servo de faible puissance.

Intégration et communication industrielle

Le module s’intègre dans les architectures d’automatisme existantes grâce à ses protocoles PROFIBUS DP et USS, compatibles avec un pilotage par automate SIMATIC. Le variateur dispose de 7 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques, ce qui autorise un raccordement direct aux périphériques de terrain sans module d’extension supplémentaire. Le format panel mount et le refroidissement par ventilation forcée conviennent aux armoires électriques de forte densité. La tension d’entrée triphasée, comprise entre 380 et 480 V avec une tolérance de -15 % à +10 %, couvre la majorité des réseaux industriels européens et nord-américains. Le régulateur PID intégré et le couplage bus DC facilitent la mise en œuvre dans des lignes multi-axes, un usage courant dans les applications servo de forte puissance, notamment lorsque la supervision repose sur un pupitre Siemens SIMATIC HMI relié à l’automate S7. Cette architecture SIMATIC, associée à un réseau S7, reste une configuration répandue pour la supervision des variateurs SINAMICS et SIMOVERT Masterdrives coexistant sur la même ligne. Les automates SIMATIC et les réseaux S7 associés facilitent également le diagnostic à distance des variateurs SINAMICS installés sur plusieurs sites, notamment lorsque plusieurs automates S7 supervisent simultanément les lignes de production.

Fiabilité, réparation et disponibilité

Les variateurs SIMOVERT Masterdrives, comme le SINAMICS qui leur succède chez Siemens, restent largement présents sur les parcs machines en exploitation depuis plusieurs années. La disponibilité en stock de ce module 6SE7031-8EF60, à l’état neuf, boîte ouverte ou reconditionné, répond aux besoins de maintenance corrective et préventive. En cas de panne, la réparation d’un tel variateur Siemens simovert reste une option économique face au remplacement complet, notamment lorsque le moteur associé et le câblage existant sont conservés. Le stock disponible permet de limiter les arrêts de production liés à l’attente d’une pièce, un enjeu critique pour les lignes équipées de moteurs de 90 kW. Cette logique de réparation et de disponibilité en stock s’applique aussi bien aux variateurs Siemens qu’aux entraînements Leroy Somer ou Allen Bradley présents sur le même site industriel. Elle concerne également les variateurs SINAMICS et les servomoteurs pilotés par des contrôleurs Fanuc, pour lesquels une réparation rapide conditionne souvent la reprise de production. La disponibilité en stock de modules équivalents pour Leroy Somer, Allen Bradley et Fanuc facilite ainsi une réparation coordonnée sur des parcs multi-marques. Un service de réparation spécialisé dans le variateur Siemens simovert, tout comme dans les entraînements Leroy Somer, Allen Bradley et Fanuc, complète cette offre de stock disponible pour l’ensemble du parc multi-marques. Ce même service de réparation s’appuie sur un stock disponible en pièces détachées pour accélérer les interventions sur variateur Siemens simovert, entraînement Leroy Somer et automatisme Allen Bradley.

Comparaison avec les autres technologies d’entraînement

Sur un parc mixte, il n’est pas rare de trouver ce variateur Siemens simovert masterdrives aux côtés d’automates SIMATIC, de variateurs micromaster pour les puissances plus faibles, ou de contrôleurs Fanuc sur des cellules robotisées. Le module Siemens 6SE7031-8EF60 trouve sa place dans ce contexte hétérogène grâce à ses interfaces standardisées PROFIBUS DP et USS. Pour les ateliers combinant plusieurs marques, la compatibilité avec un réseau S7 existant simplifie l’intégration du variateur dans la supervision globale, qu’elle soit assurée par un automate SIMATIC ou par un contrôleur Fanuc dédié aux axes servo. Que le parc comporte des variateurs micromaster, du matériel Leroy Somer ou des automatismes Allen Bradley, ce module Masterdrives reste un choix technique cohérent pour les applications de forte puissance nécessitant un contrôle vectoriel précis. Les variateurs micromaster, tout comme les axes servo pilotés par Fanuc, illustrent la diversité des technologies que ce module SINAMICS et SIMOVERT Masterdrives doit pouvoir côtoyer sur un même site. Cette coexistence entre variateurs micromaster, contrôleurs Fanuc et automates SIMATIC illustre bien la réalité des parcs industriels que ce variateur Siemens simovert masterdrives doit desservir au quotidien. Les variateurs micromaster déployés sur les puissances plus faibles complètent ainsi ce variateur Siemens simovert masterdrives dans une stratégie de parc hom

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)40 °C
Température de fonctionnement min (°C)0 °C
Indice de protection IP0

Communication

Protocoles de communication
  • USS
  • PROFIBUS DP

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementVentilation forcée

Électrique

Nombre de phases en entrée3
Nombre d'entrées TOR7
Nombre de sorties TOR4
Tension d'entrée max (V)480
Tension d'entrée min (V)380
Puissance nominale (kW)90 kW
Nombre d'entrées analogiques2
Nombre de sorties analogiques2
Classe de filtre CEMA1/B1 (optional, EN 61800-3)
Filtre CEM intégréNon
Tolérance tension d'entrée (%)-15% to +10% %
Courant de sortie continu (A)186 A
Courant de sortie transitoire (A)254 A
Fréquence de sortie max (Hz)300 Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)136 %
Puissance nominale (ch)120,7 hp
Nombre de sorties relais0
Fréquence de découpage (kHz)2,5 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • Commande V/f
  • Contrôle vectoriel sans capteur
  • Vector control with encoder

Usages

Types de moteurs supportés
  • Asynchronous (induction) motor
  • Synchronous motor

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)365 mm
Hauteur (mm)1 050 mm
Largeur (mm)360 mm
Poids (kg)65 kg

Conformité & Sécurité

Certifications

Rendement (%)
97%
Type d'afficheur7-segment PMU (optional OP1S text display)
Résistance de freinage intégréeexternal (optional braking unit)
Couplage bus DCOui
Régulateur PID intégréOui
  • CE
  • UL
  • cUL

Questions fréquentessur Variateurs Masterdrive 6SE7031-8EF60

Le variateur Siemens 6SE7031-8EF60 est-il compatible avec un moteur synchrone ?

Oui. Ce module prend en charge les moteurs asynchrones et les moteurs synchrones, en mode V/f, en contrôle vectoriel sans capteur ou en contrôle vectoriel avec encodeur.

Ce variateur SIMOVERT Masterdrives peut-il être réparé plutôt que remplacé ?

La réparation de ce type de module reste une option courante sur les parcs en exploitation. Le stock disponible chez le revendeur permet aussi un remplacement rapide en cas de panne bloquante.

Quels protocoles de communication supporte ce variateur Siemens ?

Le module communique via PROFIBUS DP et USS, ce qui permet son intégration dans une architecture automate de type SIMATIC S7.

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 7 août 2026

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