
ATV930U75N4
Variateurs Altivar 930
Variateur vitesse Altivar ATV930U75N4 de Schneider Electric, 7.5 kW, alimentation triphasée 380v ca a 480v. Il pilote des moteurs asynchrones, synchrones à aimants permanents et à réluctance synchrone dans des applications industrielles exigeantes.
Description
Présentation du variateur Altivar process atv ATV930U75N4
Le variateur vitesse Altivar ATV930U75N4 de Schneider Electric équipe la gamme Altivar process atv destinée aux applications industrielles de puissance moyenne. Ce variateur vitesse Altivar process délivre une puissance nominale de 7.5 kW, avec un courant de sortie continu de 16.5 A et une capacité de surcharge de 120 %. La tension sortie assignée correspond à une alimentation triphasée comprise entre 380v ca a 480v, avec une tolérance de -15%/+10%. Ce variateur vitesse frein Schneider trouve sa place dans les installations de convoyage, pompage, ventilation et process industriels nécessitant un contrôle moteur précis. Ce Schneider Electric Altivar variateur vitesse s’inscrit ainsi dans la famille des solutions electric variateur vitesse destinées aux applications exigeantes. Cette tension sortie du variateur vitesse Altivar process atv reste par ailleurs compatible avec les standards électriques rencontrés couramment dans les installations industrielles. La tension sortie assignée de ce variateur vitesse Altivar process atv ATV930U75N4 correspond ainsi aux plages 380v ca a 480v habituellement exploitées par les intégrateurs.
Le format panel mount et le refroidissement par ventilateur s’intègrent dans des armoires électriques standard. La plage de température de fonctionnement, de -15°C à 50°C, autorise une installation dans des environnements industriels courants. L’indice de protection IP21 impose toutefois un montage en armoire fermée pour les milieux poussiéreux ou humides.
Protocole et interfaces matérielles de communication
Le variateur ATV930U75N4 prend en charge un large éventail de protocoles de communication industrielle. Le protocole Modbus TCP figure parmi les protocoles natifs, tout comme Ethernet/IP et Modbus serial en RS485. Oui protocole PROFIBUS DP V1 est disponible en option, de même que PROFINET, DeviceNet, EtherCAT et l’option CANopen. Can oui protocole s’ajoute donc à la liste des solutions de bus de terrain proposées pour ce variateur. PROFIBUS oui protocole complète cette offre de connectivité, permettant une intégration dans des architectures d’automatisme variées. L’asi non protocole ne fait en revanche pas partie des options de communication proposées sur ce variateur, contrairement au Modbus TCP déjà cité. Ce choix confirme que l’asi non protocole demeure une exclusion constante sur l’ensemble de la gamme Altivar process, quelle que soit la carte de communication installée. L’option CANopen reste ainsi l’une des alternatives les plus utilisées lorsque le protocole Modbus TCP ne correspond pas à l’architecture existante. Le raccordement Modbus TCP s’effectue généralement via un câble réseau blindé, distinct du câble de puissance alimentant le variateur en 480v, afin de limiter les perturbations électromagnétiques sur le protocole retenu.
Les interfaces matérielles disponibles comprennent 8 entrées TOR, 2 sorties TOR, 3 entrées analogiques, 2 sorties analogiques et 3 sorties relais. Ces interfaces matérielles permettent le raccordement de capteurs, actionneurs et systèmes de supervision sans carte d’extension supplémentaire. Ces matérielles interfaces se combinent également avec un contacteur tesys contacteur en amont du variateur pour sécuriser la mise sous tension de l’installation. L’Altivar carte communication optionnelle étend ces capacités selon le protocole retenu par l’automaticien. Un afficheur graphique optionnel se raccorde via port RJ45 pour le paramétrage local du variateur. Le tesys contacteur associé à l’Altivar carte communication garantit une coordination cohérente entre la protection électrique et les interfaces matérielles du variateur. Le choix du tesys contacteur adapté et de l’Altivar carte communication correspondante conditionne la fiabilité globale des interfaces matérielles installées en armoire.
Contrôle moteur et fonctions de sécurité intégrée
Le variateur ATV930U75N4 pilote plusieurs types de moteurs : moteurs asynchrones à induction, moteurs synchrones à aimants permanents et moteurs à réluctance synchrone. Les modes de contrôle disponibles couvrent le couple constant, le couple variable, le couple optimisé, ainsi que des algorithmes dédiés aux moteurs synchrones à aimants permanents et à réluctance synchrone. Ce variateur vitesse Altivar process s’adapte donc à des cahiers des charges variés, du pompage centrifuge au convoyage à couple constant. Cet Altivar variateur vitesse illustre ainsi la polyvalence de la gamme process face à des exigences applicatives hétérogènes. Ce variateur vitesse frein Schneider confirme également sa pertinence dans les applications où la gestion précise du couple moteur conditionne la qualité du process. Ce même variateur vitesse frein Schneider s’associe fréquemment à un contacteur tesys contacteur pour renforcer la protection du moteur piloté.
L’Interface safety embarquée intègre les fonctions STO (Safe Torque Off), SS1 (Safe Stop 1), SLS (Safely Limited Speed) et SBC/SBT (Safe Brake Management). Ces fonctions atteignent le niveau SIL 3 selon IEC 61508 et PLe Catégorie 4 selon ISO 13849-1. Cette Interface safety limite le recours à des relais de sécurité externes dans de nombreuses configurations d’arrêt d’urgence ou de maintenance sous tension. Le régulateur PID intégré facilite par ailleurs les boucles de régulation de débit, pression ou température sans automate additionnel. Cette interface safety complète ainsi les fonctions natives du variateur sans nécessiter de module de sécurité externe supplémentaire. Cette même interface safety renforce la protection globale de l’installation raccordée en 480v, en complément des dispositifs de protection électrique classiques.
Alimentation, câble et unité freinage
L’alimentation triphasée du variateur ATV930U75N4 accepte une tension d’entrée comprise entre 380v et 480v, avec une tolérance de -15%/+10% conforme aux réseaux industriels 440v et 480v. Cette compatibilité avec les réseaux 440v s’ajoute à la prise en charge classique des réseaux 480v rencontrés sur les sites industriels en France. Le choix du câble de puissance et du câble de commande doit respecter les recommandations Schneider Electric relatives à la classe de filtre CEM. Le filtre CEM intégré répond à la catégorie C2 selon IEC 61800-3 pour une longueur de câble inférieure ou égale à 50 mètres, et à la catégorie C3 pour une longueur de câble allant jusqu’à 150 mètres. Le respect de ces préconisations de câble reste essentiel pour garantir la compatibilité électromagnétique de l’installation raccordée en 480v. Le dimensionnement du câble reste également déterminant pour les installations alimentées en 440v, notamment lorsque la distance entre variateur et moteur impose une longueur de câble importante.
Le hacheur de freinage est intégré au variateur, mais une résistance de freinage externe reste nécessaire pour dissiper l’énergie lors des phases de décélération rapide. L’unité freinage externe se dimensionne selon l’application et l’inertie de la charge entraînée. Le couplage bus DC permet de mutualiser cette unité freinage entre plusieurs variateurs raccordés sur un même bus continu, une configuration fréquente sur les lignes multi-axes. La fréquence de sortie couvre une plage de 0.1 Hz à 599 Hz, avec une fréquence de découpage de 4 kHz. Cette unité freinage participe ainsi directement à la fiabilité globale du variateur vitesse Altivar dans les applications à forte inertie. Cette même unité freinage complète utilement la tension sortie assignée du variateur lors des cycles de freinage répétés en production.
Distribution, protection et garanties d’achat en France
Ce variateur vitesse Altivar est proposé en distribution neuve, boîte ouverte ou reconditionnée, avec les certifications CE, UL, CSA et TÜV associées au produit d’origine. La distribution France de ces produits Schneider Electric variateur s’accompagne d’une protection contractuelle sur les références vendues, quel que soit leur état commercial. Cette distribution France couvre l’ensemble du territoire et facilite l’approvisionnement des services de maintenance industrielle. Le règlement par PayPal figure parmi les moyens de paiement acceptés pour sécuriser la transaction sur ce type de produits industriels, au même titre que les virements bancaires classiques acceptés en complément du paiement par PayPal. Cette distribution s’appuie sur un réseau de partenaires présents en France, garantissant un suivi cohérent des produits Schneider Electric commercialisés. Ces produits bénéficient ainsi d’une protection supplémentaire lors de leur acheminement vers les sites industriels situés en France.
L’atv Schneider Electric ATV930U75N4 bénéficie d’un contrôle qualité avant expédition, incluant la vérification des interfaces matérielles et du bon fonctionnement du protocole de communication sélectionné. Cette protection à l’achat rassure les services achats techniques sur la conformité du variateur reçu par rapport à sa fiche produit d’origine. Pour toute question technique sur la compatibilité du variateur atv Altivar avec une installation existante, les équipes techniques accompagnent les clients professionnels avant et après la commande. Ce niveau de protection, associé au paiement sécurisé par PayPal, conforte les acheteurs professionnels dans leur choix de ce variateur atv Schneider Electric. Ce variateur atv Altivar demeure ainsi une référence fiable pour les intégrateurs recherchant un produit conforme aux exigences industrielles courantes.
Fiche technique
Exporter en PDFCaractéristiques techniques
Environnement
| Température de fonctionnement max (°C) | 50 °C |
|---|---|
| Température de fonctionnement min (°C) | -15 °C |
| Indice de protection IP | 21 |
Communication
| Protocoles de communication |
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|---|
Mécanique
| Format | Montage en façade |
|---|---|
| Mode de refroidissement | Ventilation forcée |
Électrique
| Nombre de phases en entrée | 3 |
|---|---|
| Nombre d'entrées TOR | 8 |
| Nombre de sorties TOR | 2 |
| Tension d'entrée max (V) | 480 |
| Tension d'entrée min (V) | 380 |
| Puissance nominale (kW) | 7,5 kW |
| Nombre d'entrées analogiques | 3 |
| Nombre de sorties analogiques | 2 |
| Classe de filtre CEM | Category C2 (IEC 61800-3) ≤50 m; Category C3 ≤150 m |
| Filtre CEM intégré | Oui |
| Tolérance tension d'entrée (%) | -15%/+10% % |
| Courant de sortie continu (A) | 16,5 A |
| Courant de sortie transitoire (A) | 19,8 A |
| Fréquence de sortie max (Hz) | 599 Hz |
| Fréquence de sortie min (Hz) | 0,1 Hz |
| Capacité de surcharge (%) | 120 % |
| Puissance nominale (ch) | 10 hp |
| Nombre de sorties relais | 3 |
| Fréquence de découpage (kHz) | 4 kHz |
Contrôle
| Modes de contrôle |
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|---|
Usages
| Types de moteurs supportés |
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|---|
Informations produit
Logistique
| Profondeur (mm) | 236 mm |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 409 mm |
| Largeur (mm) | 171 mm |
Conformité & Sécurité
Certifications
| Type d'afficheur | Optional graphic display terminal (RJ45 port) |
|---|---|
| Résistance de freinage intégrée | Integrated braking chopper; external resistor required |
| Couplage bus DC | Oui |
| Régulateur PID intégré | Oui |
CE
UL
CSA
- TÜV
Securite
| Fonctions de sécurité |
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|---|
Fonctions de sécurité
| Certification de sécurité | SIL 3 (IEC 61508), PLe Cat. 4 (ISO 13849-1) |
|---|
Questions fréquentessur Variateurs Altivar 930 ATV930U75N4
Le variateur ATV930U75N4 prend-il en charge le protocole Modbus TCP nativement ?
Oui, protocole Modbus TCP intégré nativement au variateur ATV930U75N4, sans carte de communication additionnelle. Les options PROFIBUS, PROFINET, EtherCAT, DeviceNet et CANopen nécessitent en revanche une carte de communication dédiée.
Quelle tension d'alimentation accepte ce variateur Altivar process atv ?
Le variateur accepte une alimentation triphasée comprise entre 380v ca a 480v, avec une tolérance de -15%/+10%, compatible avec les réseaux industriels 440v et 480v courants en environnement industriel.
Une résistance de freinage externe est-elle obligatoire ?
Le hacheur de freinage est intégré, mais une résistance de freinage externe reste nécessaire pour dissiper l'énergie de freinage. L'unité freinage se dimensionne selon l'inertie de la charge et le cycle de décélération de l'application.
Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet
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