ATV320D15S6C
Variateurs Altivar 320

Un variateur vitesse compact pour applications 600V tri format compact

Le variateur vitesse compact ATV320D15S6C appartient à la gamme Altivar machine variateur vitesse de Schneider Electric. Ce module Schneider Electric délivre une puissance nominale de 15 kW (20 hp) et prend en charge une alimentation triphasée dont la tension d’entrée s’étend de 525 à 600V, avec une tolérance de -15%/+10%. Le courant de sortie continu atteint 22A, avec une capacité de surcharge transitoire de 33A pendant les phases de démarrage ou d’à-coups de charge. La tension sortie assignee du produit reste cohérente avec les standards de la gamme Altivar machine atv320, ce qui facilite le dimensionnement moteur pour les constructeurs machines qui exploitent ce format compact. Cette configuration 600V destinée aux réseaux triphasés nécessite un câble d’alimentation dimensionné en conséquence pour sécuriser le raccordement électrique ; le choix du câble influe directement sur la tenue en tension sortie assignee du variateur vitesse compact. Ce variateur vitesse compact tri s’adresse ainsi aux constructeurs machines recherchant un module Schneider Electric Altivar robuste pour leurs lignes 600V tri, notamment lorsque le format compact tri conditionne l’encombrement disponible en armoire. Ce variateur vitesse compact tri format compact reste également prisé des constructeurs machines pour son adaptabilité aux lignes 600V tri existantes.

Le format panel mount et le refroidissement par ventilateur permettent une intégration dans des armoires électriques standards. Les dimensions (33 x 18 x 19,8 cm) et le poids de 6,5 kg s’inscrivent dans la logique d’un variateur vitesse compact tri destiné aux applications industrielles de moyenne puissance.

Fonctions de sécurité intégrées et conformité Iec

L’atv Altivar machine intègre une interface safety native conforme aux normes Iec applicables au secteur industriel. Les fonctions de sécurité disponibles couvrent le Sto (Safe Torque Off), le SS1 (Safe Stop 1), le SLS (Safe Limited Speed), le SMS (Safe Maximum Speed) ainsi que le GDL (Guard Door Locking). Cette interface safety répond aux exigences SIL 3 selon Iec 61508 et PLe/Cat 3 selon Iec 13849-1, un niveau attendu pour les applications nécessitant un arrêt sécurisé sans coupure de l’alimentation principale. La fonction Sto de ce module Altivar machine atv320 constitue le socle de cette interface safety, complétée par les autres fonctions de sécurité embarquées. Cette conformité aux normes Iec s’applique également à l’ensemble des interfaces matérielles associées à la gestion de la sécurité machine. Cette interface safety s’appuie ainsi sur un ensemble de normes Iec reconnues, garantissant la cohérence de la fonction Sto avec les référentiels internationaux du secteur.

Le Sto embarqué évite le recours à une carte électronique option supplémentaire pour les fonctions d’arrêt sécurisé de base, ce qui simplifie l’architecture de sécurité machine. La fonction Sto participe ainsi à la protection des opérateurs intervenant à proximité de la machine équipée du variateur Schneider Electric Altivar. Pour les besoins étendus (bus de sécurité, diagnostics avancés), une carte électronique option canopen ou une extension dédiée peut compléter le module de base, en fonction du protocole de supervision retenu. Cette carte électronique option canopen illustre la modularité du module Schneider Electric Altivar machine face aux exigences spécifiques de chaque site, notamment lorsque le protocole employé nécessite une carte électronique dédiée. L’ajout de cette carte électronique option canopen reste par ailleurs compatible avec le protocole Modbus RTU déjà en place.

Communication et pilotage du module

Le module communique via le protocole Modbus RTU en standard, avec une option canopen disponible pour l’intégration dans une architecture de bus de terrain. Ce protocole Canopen s’intègre dans les environnements multi-automates déjà déployés sur site, en particulier lorsque plusieurs variateurs Altivar machine atv doivent être supervisés depuis un même contrôleur. Le choix du protocole de communication conditionne également le type de câble à prévoir entre le variateur et les autres équipements de l’architecture de bus de terrain. Le protocole retenu influe aussi sur la configuration des interfaces matérielles disponibles sur le module, ce qui rend le choix du protocole déterminant dès la phase de conception de l’armoire électrique. Le module de communication reste ainsi un élément clé du protocole retenu pour l’ensemble de l’architecture de bus de terrain.

Les entrées/sorties disponibles comptent 7 entrées TOR, 3 sorties TOR, 3 entrées analogiques, 1 sortie analogique et 2 sorties relais. Cette densité de matérielles interfaces permet de raccorder capteurs, actionneurs et signalisations sans carte d’extension complémentaire dans la majorité des applications. Ces matérielles interfaces couvrent ainsi l’essentiel des besoins de raccordement rencontrés sur les machines industrielles courantes. Le régulateur PID intégré pilote des boucles de régulation locales (débit, pression, niveau) sans automate externe.

Contrôle moteur et plage de fréquence

Le variateur vitesse pilote aussi bien des moteurs asynchrones que des moteurs synchrones à aimants permanents. Les modes de contrôle disponibles couvrent le V/f 2 points, le V/f 5 points, le V/f quadratique (economy mode), le contrôle vectoriel sans capteur (flux vector) et sa variante économie d’énergie, ainsi que le contrôle vectoriel sans capteur pour moteurs synchrones. La fréquence de sortie s’étend de 0,1 Hz à 599 Hz, avec une fréquence de découpage de 4 kHz, ce qui couvre les applications de pompage, ventilation et convoyage typiques des machines industrielles. Cette plage de fréquence de sortie confirme la polyvalence du variateur vitesse compact sur des applications variées.

Aucun filtre Cem n’est intégré dans ce module : une inductance de ligne externe est obligatoire pour répondre aux exigences de compatibilité électromagnétique. Ce point doit être anticipé lors du câblage et du dimensionnement de l’armoire, notamment pour les installations soumises à des contraintes Cem strictes.

Certifications et environnement d’installation

Le produit est certifié CE, ATEX, Nom, Eac, Rcm, KC, UL et CSA, ce qui couvre un large périmètre de marchés à l’export. La certification ATEX mentionnée dans la fiche produit doit être vérifiée au regard du kit conformité type requis par la zone d’installation visée, notamment pour les sites classés en atmosphère explosive. Ce kit conformité type garantit que le produit installé respecte les exigences ATEX propres à chaque zone, et le kit conformité type doit être conservé avec la documentation technique du produit. Ce même kit conformité type sert également de référence lors des audits de conformité ATEX menés sur site. La certification Eac et le marquage Rcm permettent l’intégration dans les projets destinés aux marchés eurasiatique et australien/néo-zélandais respectivement ; le marquage Rcm reste ainsi un préalable pour toute exportation vers l’Australie et la Nouvelle-Zélande, tandis que la certification Eac conditionne l’accès aux marchés de l’union économique eurasiatique. Ce produit bénéficie ainsi d’un ensemble de certifications couvrant Eac et Rcm pour sécuriser son déploiement international.

L’indice de protection IP20 impose un montage en armoire fermée. La plage de température de fonctionnement s’étend de -10°C à 50°C, compatible avec la majorité des salles techniques industrielles sans climatisation dédiée. L’afficheur à LED (3 indicateurs) assure un diagnostic de base ; un terminal graphique optionnel VW3A1101 peut être ajouté pour un affichage détaillé des paramètres et des défauts. Cet indice de protection s’ajoute à la protection assurée par la fonction Sto pour garantir la sécurité globale de l’installation, cette double protection renforçant la fiabilité du module en environnement industriel.

Le couplage bus DC, disponible sur ce module Schneider Electric Altivar, permet de mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs variateurs installés sur une même ligne, une configuration fréquente dans les applications multi-axes fonctionnant sous 600V. Cette caractéristique s’intègre dans les architectures machines où plusieurs variateurs Schneider Electric fonctionnent en parallèle sur un même bus continu.