
ATS01N103FT
Variateurs Soft Start Altistart 01
Démarreur ralentisseur progressif Schneider Electric ATS01N103FT, format rail DIN, dédié au pilotage en douceur des moteurs asynchrones de faible puissance (1.1 kW).
Description
Présentation du démarreur progressif ATS01N103FT
Le démarreur progressif ATS01N103FT appartient à la gamme produits Altistart de Schneider Electric, conçue pour le démarrage et le ralentissement progressif des moteurs asynchrones triphasés de faible puissance. Ce soft starter Altistart demarreur ralentisseur compact au format rail DIN s’intègre dans les armoires électriques disposant d’un espace restreint, avec un encombrement de seulement 2.25 cm de largeur. Cet Altistart ATS demarreur progressif ATS01N103FT trouve sa place dans les applications industrielles où la réduction des à-coups mécaniques et électriques constitue un enjeu de fiabilité pour le circuit d’alimentation. Ce démarreur ralentisseur progressif s’inscrit ainsi dans la gamme produits Altistart destinée à couvrir plusieurs paliers de puissance. Cet Altistart demarreur ralentisseur progressif fait partie des références les plus compactes proposées par Schneider pour les faibles puissances.
Contrairement à un variateur de fréquence classique, ce démarreur progressif fonctionne selon un mode de contrôle par rampe de tension (voltage ramp soft starter). Ce démarreur progressif Altistart ATS ne module pas la fréquence de sortie moteur de façon continue comme le ferait un variateur de type Altivar, mais limite le courant d’appel lors du démarrage. La plage de fréquence de sortie reste comprise entre 47.5 Hz et 63 Hz, ce qui couvre les réseaux 50 Hz et 60 Hz. Ce même principe de fonctionnement distingue ce démarreur progressif des variateurs Altivar destinés à la régulation continue de vitesse.
Caractéristiques électriques et tension d’alimentation
L’ATS01N103FT est alimenté en une seule phase, avec une tension d’alimentation comprise entre 110V et 480v, tolérance ±10%. Cette plage large permet une intégration sur des réseaux monophasés variés, en Europe comme en Amérique du Nord, y compris sur des réseaux triphasés 400v où seule une phase est utilisée en entrée. Le courant de sortie continu atteint 3A, avec une capacité de surcharge transitoire de 15A, soit 500% du courant nominal, pour absorber les pics de démarrage des moteurs à cage d’écureuil (squirrel cage), à phase auxiliaire (split phase), à démarrage par condensateur (capacitor start) ou à pôles auxiliaires (shaded pole). Cette tension d’alimentation flexible facilite le choix du produit selon la nature du réseau électrique disponible sur site, qu’il s’agisse d’un réseau 400v standard ou d’une variante régionale à 400v. Cette caractéristique d’alimentation en une seule des phases disponibles simplifie le raccordement sur des installations 400v où toutes les phases ne sont pas nécessairement exploitées.
La puissance nominale moteur triphasé compatible avec ce démarreur ralentisseur progressif est de 1.1 kW (1.5 hp), pour des installations raccordées en 400V comme pour d’autres tensions du réseau 400V rencontrées en Europe. Ce dimensionnement correspond aux applications de faible puissance moteur, phases uniques en entrée mais destinées à un circuit moteur triphasé en sortie. Les techniciens de maintenance apprécieront la simplicité de câblage : un seul câble d’alimentation à raccorder, une seule entrée tout ou rien pour le pilotage du cycle de démarrage. Ce câble d’alimentation unique simplifie également les opérations de contrôle périodique du circuit, ce qui réduit le temps d’intervention sur le câble concerné lors des vérifications régulières.
Intégration dans le circuit et compatibilité IEC
Le format rail DIN de l’ATS01N103FT facilite son intégration mécanique dans une armoire électrique standard, sans nécessiter d’accessoire de fixation spécifique. Le refroidissement naturel, sans ventilation forcée, réduit les contraintes de maintenance liées à l’encrassement des ventilateurs. L’indice de protection IP20 correspond à une installation en armoire fermée, à l’abri des projections directes.
Sur le plan des références normatives, l’ATS01N103FT répond à la norme IEC/EN 60947-4-2, spécifique aux démarreurs à semi-conducteurs pour moteurs à courant alternatif. Cette conformité IEC garantit une base de dimensionnement reconnue pour l’intégration dans un circuit industriel, y compris sur des installations 400V conformes aux exigences IEC en vigueur en Europe. Les certifications UL et CSA complètent cette couverture normative pour les marchés nord-américains, avec un filtre CEM intégré répondant à la classe CISPR 11 niveau B, utile en environnement résidentiel ou tertiaire sensible aux perturbations conduites. Cette double compatibilité IEC et nord-américaine facilite l’export de ce démarreur progressif vers différents marchés. Les exigences IEC applicables à ce type de circuit demeurent un critère de sélection important pour les bureaux d’études.
Repères pour le câblage et le raccordement
Le raccordement électrique de l’ATS01N103FT s’effectue via des bornes à vis, dimensionnées pour des sections de câble courantes exprimées en awg selon les standards nord-américains ou en mm² selon les standards européens. Le choix de la section de câble en awg doit tenir compte du courant nominal de 3A et du pic transitoire de 15A pour limiter l’échauffement du circuit d’alimentation. Une attention particulière portée au serrage des connexions, notamment sur les sections awg utilisées en Amérique du Nord, limite les risques de chute de tension en fonctionnement continu, y compris sur les installations alimentées en 400v. Le respect des sections de câble en awg recommandées contribue également à la tenue mécanique des bornes à vis dans le temps, quel que soit le type de câble retenu. Les tableaux de correspondance awg fournis par Schneider facilitent la sélection du câble adapté à chaque configuration d’installation.
Ce démarreur progressif se distingue des variateurs vitesse Altivar par sa fonction unique : cet Altistart ATS demarreur progressif ne pilote pas la vitesse du moteur en régime établi, il gère uniquement les phases de démarrage et d’arrêt. Une fois la rampe de tension terminée, le moteur fonctionne en prise directe sur le réseau, signalée par la LED jaune (voltage ramp complete, check circle), la LED verte indiquant la mise sous tension de l’appareil. Ce voyant check circle constitue ainsi un repère visuel simple pour l’opérateur lors de la mise en service. Ces mêmes variateurs vitesse Altivar restent toutefois recommandés lorsque le pilotage continu du moteur est nécessaire au-delà des simples phases de démarrage.
Cas d’usage et limites d’application
L’ATS01N103FT s’adresse aux applications où un ats Schneider Electric demarreur progressif de petite puissance suffit à limiter les contraintes mécaniques au démarrage : pompes, petits ventilateurs, convoyeurs légers. Le choix d’un ats Schneider Electric demarreur plutôt que d’un variateur de fréquence Altivar se justifie lorsque la régulation de vitesse n’est pas requise en fonctionnement normal, seule la maîtrise du courant d’appel étant recherchée. Cet ats Schneider demeure ainsi une solution économique face à un variateur complet, et cet ats Schneider Electric demarreur reste un choix pertinent pour les petites installations.
Les responsables achats techniques noteront que cette référence reste dimensionnée pour une puissance nominale moteur triphasé limitée (1.1 kW), donc non adaptée aux applications nécessitant une puissance moteur phases plus élevée ni aux réseaux 400V de forte puissance. Pour des besoins de puissance supérieure ou de régulation fine, la gamme Altivar de Schneider Electric propose des solutions de variation de fréquence complémentaires à ce démarreur progressif.
Fiche technique
Exporter en PDFCaractéristiques techniques
Environnement
| Température de fonctionnement max (°C) | 40 °C |
|---|---|
| Température de fonctionnement min (°C) | -10 °C |
| Indice de protection IP | 20 |
Mécanique
| Format | Rail DIN |
|---|---|
| Mode de refroidissement | Convection naturelle |
Électrique
| Nombre de phases en entrée | 1 |
|---|---|
| Nombre d'entrées TOR | 1 |
| Nombre de sorties TOR | 0 |
| Tension d'entrée max (V) | 480 |
| Tension d'entrée min (V) | 110 |
| Puissance nominale (kW) | 1,1 kW |
| Nombre d'entrées analogiques | 0 |
| Nombre de sorties analogiques | 0 |
| Classe de filtre CEM | CISPR 11 level B |
| Filtre CEM intégré | Oui |
| Tolérance tension d'entrée (%) | ±10% % |
| Courant de sortie continu (A) | 3 A |
| Courant de sortie transitoire (A) | 15 A |
| Fréquence de sortie max (Hz) | 63 Hz |
| Fréquence de sortie min (Hz) | 47,5 Hz |
| Capacité de surcharge (%) | 500 % |
| Puissance nominale (ch) | 1,5 hp |
| Nombre de sorties relais | 0 |
Contrôle
| Modes de contrôle |
|
|---|
Usages
| Types de moteurs supportés |
|
|---|
Informations produit
Logistique
| Profondeur (mm) | 100 mm |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 100 mm |
| Largeur (mm) | 22,5 mm |
Conformité & Sécurité
Certifications
| Type d'afficheur | 2 LED (1 green power-on, 1 yellow voltage ramp complete) |
|---|---|
| Régulateur PID intégré | Non |
UL
CSA
C-Tick
- CCC
CE
Fonctions de sécurité
| Certification de sécurité | UL listed, CSA certified, IEC/EN 60947-4-2 |
|---|
Questions fréquentessur Variateurs Soft Start Altistart 01 ATS01N103FT
Quelle différence entre l'ATS01N103FT et un variateur Altivar ?
L'ATS01N103FT est un démarreur progressif (soft starter) qui gère uniquement les phases de démarrage et d'arrêt par rampe de tension. Un variateur Altivar module en continu la fréquence de sortie pour piloter la vitesse du moteur en fonctionnement normal, fonction que ce démarreur ne propose pas.
Quelle tension d'alimentation et quelle section de câble utiliser ?
La tension d'alimentation accepte une plage de 110V à 480v en entrée monophasée, tolérance ±10%. La section de câble (en awg ou mm²) doit être dimensionnée pour le courant nominal de 3A et le pic transitoire de 15A afin de limiter l'échauffement du circuit.
Quels types de moteurs sont compatibles avec ce démarreur ralentisseur progressif ?
L'ATS01N103FT prend en charge les moteurs asynchrones à induction, à cage d'écureuil, à phase auxiliaire, à démarrage par condensateur et à pôles auxiliaires, pour une puissance nominale moteur triphasé jusqu'à 1.1 kW.
Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet
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