
HF-JP153B
Servomoteur industriel Mitsubishi HF
Le servomoteur Mitsubishi HF-JP153B équipe les lignes d’automatisation nécessitant un couple nominal de 4.77 Nm et une vitesse max de 6000 rpm. Ce moteur alternatif s’intègre dans les architectures de commande d’axe exigeantes en précision.
Description
Un servomoteur Mitsubishi pensé pour la précision industrielle
Le servomoteur Mitsubishi HF-JP153B appartient à la gamme HF, une référence chez Mitsubishi Electric pour les applications de commande d’axe en environnement industriel. Ce servomoteur Mitsubishi HF illustre le savoir-faire de Mitsubishi Electric en matière de moteur électrique alternatif de précision. Ce moteur électrique alternatif délivre une puissance nominale de 1.5 kW, soit 2.01 hp, pour un courant nominal de 11 A et un courant de crête de 32 A. Ce Mitsubishi servo motor, aussi qualifié d’electric motor alternatif dans la documentation technique, pilote des charges nécessitant un couple nominal de 4.77 Nm et un couple max de 14.3 Nm, avec une vitesse nominale de 3000 rpm pouvant atteindre 6000 rpm en pointe. Ce moteur servo s’intègre dans les lignes de production où la réactivité et la répétabilité du positionnement conditionnent la qualité du process, aussi bien face à un moteur Yaskawa qu’à un moteur Omron de gamme équivalente. Ce servomoteur Mitsubishi HF constitue ainsi une alternative directe à un moteur Yaskawa ou à un moteur Omron déjà présent sur une cellule d’assemblage, et ce Mitsubishi servo motor reste une référence fiable pour tout achat de remplacement. Ce Mitsubishi servo motor, qualifié d’electric motor alternatif compact, convient également à un achat de complément pour compléter un parc existant.
Codeur et retour de position pour un pilotage précis
Le moteur alternatif HF-JP153B embarque un codeur optique absolu/incrémental de résolution 18 bits, soit 262144 pulses par tour. Ce niveau de résolution de position permet un asservissement fin, utile sur des applications de type machine à coudre industrielle, y compris une machine coudre équipée d’un servo moteur dédié, tout comme sur une autre machine coudre pilotée par un moteur électrique, ainsi que sur des postes de découpe ou d’assemblage nécessitant un contrôle serré de la trajectoire, y compris une machine coudre semi-automatique exigeant un servomoteur Mitsubishi réactif, voire une machine coudre industrielle équipée d’un servo moteur haute résolution. Le retour codeur, disponible en mode absolu ou incrémental, facilite l’intégration avec des variateurs Mitsubishi mais aussi dans des architectures mixtes où cohabitent des équipements Yaskawa, Panasonic, Siemens Allen Bradley ou Omron. Cette compatibilité de principe avec les protocoles de retour codeur standard du marché, y compris les architectures Allen Bradley Omron, simplifie le remplacement d’un servomoteur Siemens ou d’un moteur Yaskawa vieillissant par un servomoteur Mitsubishi équivalent en couple et en vitesse, y compris face à un servomoteur Yaskawa ou un servomoteur Omron déjà installé sur la ligne, ou encore face à un servomoteur Siemens associé à un automate Allen Bradley Omron dans une architecture existante. Cette même logique s’applique lorsqu’un servomoteur Siemens cohabite avec un moteur Panasonic sur une même armoire de commande.
Alimentation, environnement et robustesse mécanique
Le servomoteur Mitsubishi HF-JP153B fonctionne sous une tension d’entrée triphasée comprise entre 200 V et 230 V, une caractéristique typique d’un moteur électrique alternatif industriel de cette puissance. Il tolère une plage de température de fonctionnement de 0°C à 40°C, un paramètre déterminant pour un achat destiné à un environnement d’atelier non climatisé. L’indice de protection IP67 autorise une utilisation en présence de poussières et de projections d’eau, un atout pour les lignes agroalimentaires ou les postes d’usinage. Le moteur pèse 7.3 kg pour un encombrement de 24.5 cm de profondeur sur 9 cm de largeur et 9 cm de hauteur, un format compact adapté aux cellules robotisées denses. L’arbre droit avec joint d’étanchéité à l’huile complète cette conception pour les usages en continu, un critère supplémentaire à vérifier avant tout achat de remplacement.
Frein de sécurité et certifications pour un achat sécurisé
Le frein électromagnétique à ressort intégré, alimenté en 24 V DC, maintient la position de l’axe à l’arrêt ou en cas de coupure d’alimentation, une fonction de sécurité recherchée sur les axes verticaux. Ce servomoteur Mitsubishi bénéficie des certifications UL, c-UL et CE (EN), des références utiles pour valider la conformité d’un parc machine mixte associant du matériel Mitsubishi, Yaskawa, Omron ou Allen Bradley. Pour un responsable achats techniques, ces certifications réduisent le risque de non-conformité lors d’un contrôle qualité ou d’une revente de ligne équipée, que le parc intègre des automates Omron ou des variateurs d’autres marques. Ce niveau de conformité facilite également tout achat groupé destiné à standardiser un parc mêlant Mitsubishi, Yaskawa et Omron, un critère apprécié lors de tout achat destiné à un audit de conformité.
Un achat de remplacement fiable pour vos automatismes
Le servomoteur Mitsubishi HF-JP153B trouve sa place dans les projets de maintenance corrective ou de mise à niveau d’une cellule d’automatisation existante. Ce Mitsubishi servo, associé à un variateur compatible de la série MR, prend en charge les cycles de production exigeants en dynamique et en précision. Que le parc machine associe du Mitsubishi HF, du Yaskawa, du Panasonic S2, un second axe S2 de secours, un troisième axe S2 supplémentaire, un quatrième axe S2 en réserve ou du matériel Siemens Allen Bradley, ce servomoteur s’intègre sans rupture de compatibilité mécanique sur les applications de type AC servo motor standard du marché, ce qui en fait un choix pertinent pour tout achat futur de moteur destiné à sécuriser la disponibilité de la ligne.
Fiche technique
Exporter en PDFCaractéristiques techniques
Environnement
| Température de fonctionnement max (°C) | 40 °C |
|---|---|
| Température de fonctionnement min (°C) | 0 °C |
| Indice de protection IP | 67 |
Électrique
| Nombre de phases en entrée | 3 |
|---|---|
| Tension d'entrée max (V) | 230 |
| Tension d'entrée min (V) | 200 |
| Puissance nominale (kW) | 1,5 kW |
| Courant de crête (A) | 32 A |
| Courant nominal (A) | 11 A |
| Puissance nominale (ch) | 2,01 hp |
| Tension de frein (VDC) | 24 V DC |
Usages
| Types de moteurs supportés |
|
|---|---|
| Vitesse moteur max (tr/min) | 6 000 rpm |
Contrôle
| Retour codeur supporté | Non |
|---|---|
| Résolution de position | 262144 pulses/rev |
Mécanique
| Type de frein | Spring-loaded safety brake (electromagnetic) |
|---|---|
| Résolution codeur (bits) | 18 bit |
| Type de codeur | Absolute/incremental optical encoder |
| Vitesse max (tr/min) | 6 000 rpm |
| Couple max (Nm) | 14,3 Nm |
| Vitesse nominale (tr/min) | 3 000 rpm |
| Couple nominal (Nm) | 4,77 Nm |
| Type d'arbre | Straight shaft with oil seal |
Informations produit
Logistique
| Profondeur (mm) | 245 mm |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 90 mm |
| Largeur (mm) | 90 mm |
| Poids (kg) | 7,3 kg |
Conformité & Sécurité
Certifications
UL
- c-UL
- CE (EN)
Questions fréquentessur Servomoteur industriel Mitsubishi HF HF-JP153B
Le servomoteur Mitsubishi HF-JP153B est-il compatible avec un variateur d'une autre marque comme Yaskawa ou Omron ?
Le HF-JP153B est conçu pour fonctionner avec les variateurs Mitsubishi de la série MR correspondante. Une intégration avec un variateur Yaskawa ou Omron nécessite une vérification préalable du protocole de retour codeur et du connecteur, non garantie d'origine.
Quel type de frein équipe ce moteur alternatif Mitsubishi ?
Le servomoteur HF-JP153B intègre un frein de sécurité électromagnétique à ressort, alimenté en 24 V DC, qui maintient la position de l'axe à l'arrêt ou lors d'une coupure de courant.
Ce servomoteur convient-il à un environnement d'atelier poussiéreux ou humide ?
Oui, l'indice de protection IP67 autorise une utilisation en présence de poussières et de projections d'eau, dans une plage de température de fonctionnement de 0°C à 40°C.
Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet
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