8V1180.00-2
Variateurs B&R Motion control ACOPOS

Présentation du variateur B&R 8V1180.00-2

Le variateur B&R 8V1180.00-2 appartient à la gamme ACOPOS, orientée motion control. Ce variateur de vitesse assure le pilotage de moteurs synchrones et asynchrones dans des applications exigeant un contrôle précis. La puissance nominale atteint 9 kW, soit environ 12,07 hp, pour une plage puissance adaptée aux entraînements de moyenne à forte charge. La tension d’alimentation se situe entre 400 V et 480 V, avec une tolérance de ±10 % sur le réseau électrique. Ce variateur trouve sa place dans des installations où la régulation de vitesse moteurs asynchrones et synchrones doit rester stable malgré les variations de tension d’entrée. Ce type d’équipement est largement distribué en France, où de nombreux intégrateurs recourent à des convertisseurs fréquence de cette catégorie pour leurs lignes de production.

Le format panel mount facilite l’intégration en armoire électrique, avec un refroidissement par ventilation active. Le poids de 10,1 kg et les dimensions (37,5 x 20 x 23,4 cm) s’intègrent dans les contraintes d’encombrement des baies industrielles standard. La plaque signaletique du produit renseigne les paramètres électriques nécessaires à la mise service parametrage sur site.

Fonction et modes de contrôle moteur

Le variateur B&R 8V1180.00-2 prend en charge trois modes de contrôle moteur : la régulation de vitesse, la régulation de position et la régulation de couple. Cette polyvalence permet d’adapter le variateur à des applications d’entraînement variées, du simple pilotage de vitesse à la synchronisation d’axes en position. Un régulateur PID intégré complète la fonction de contrôle et affine la réponse dynamique de l’entraînement selon le profil de charge appliqué au moteur.

Les moteurs compatibles couvrent les servomoteurs synchrones et asynchrones, ce qui élargit le champ d’utilisation variateurs vitesse de ce variateur vitesse dans les architectures de motion control B&R. Le courant de sortie continu atteint 19 A, avec une capacité de surcharge transitoire de 50 A, soit 263 % du courant nominal. Cette réserve de courant permet d’absorber les pics de charge sans déclenchement intempestif, un point décisif pour le dimensionnement d’un entraînement en environnement industriel exigeant, que ce soit en France ou sur d’autres marchés européens.

Communication et intégration réseau

Le variateur communique via CAN et Ethernet POWERLINK, deux protocoles largement déployés dans les architectures de contrôle B&R. Cette double compatibilité facilite l’intégration du variateur dans un réseau électrique de contrôle existant, aux côtés d’automates et de modules d’entrées/sorties. Le variateur dispose de 6 entrées TOR, sans sortie TOR, analogique ou relais, ce qui oriente son usage vers un pilotage centralisé par bus de terrain plutôt que par câblage analogique local.

Cette architecture de communication distingue le B&R 8V1180.00-2 des solutions Movitrac, comme le Movitrac LTP ou le Movitrac LTE, plus orientées vers des applications de variation de vitesse standard sans fonctions de motion control avancées. Ces gammes Movitrac s’apparentent davantage à des variateurs vitesse standard ou à des convertisseurs fréquence généralistes, sans les fonctions différentiel avancées de synchronisation d’axes. Le choix entre ces gammes de variateurs dépend du niveau d’intégration recherché : synchronisation d’axes multiples pour l’ACOPOS, ou pilotage simple de vitesse pour les gammes Movitrac.

Sécurité fonctionnelle et fiabilité électrique

Le variateur intègre une fonction de sécurité fonctionnelle de type Electronic secure restart inhibit (STO), qui empêche un redémarrage intempestif du moteur après coupure, un dispositif à ne pas confondre avec un disjoncteur differentiel classique. Cette fonction Sto s’inscrit dans les exigences de sécurité machine des lignes de production automatisées. Elle complète la certification CE, cULus, KC et FSC, qui atteste de la conformité du produit aux normes en vigueur sur plusieurs marchés, dont la France, où les exigences de protection differentiel des installations électriques sont strictement encadrées.

Le filtre CEM intégré, conforme à la norme EN 61800-3 catégorie C3, limite les perturbations électromagnétiques renvoyées sur le réseau électrique d’alimentation. La résistance de freinage intégrée et le couplage bus DC (circuit intermediaire partagé) permettent de mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs axes, ce qui contribue à l’efficacité energetique globale de l’installation. Le lissage tension sortie assuré par l’électronique de puissance du variateur limite les contraintes diélectriques sur le bobinage moteur, un point à surveiller particulièrement sur les câbles longs entre variateur et moteur, notamment lorsqu’un dispositif differentiel est installé en amont du circuit d’alimentation.

Mise en œuvre et environnement d’exploitation

La plage de température de fonctionnement s’étend de 5°C à 40°C, avec un indice de protection IP20, réservant l’installation à un environnement d’armoire électrique fermée. La fréquence de découpage de 10 kHz et la fréquence de sortie maximale de 600 Hz couvrent un large spectre d’applications, du pilotage lent de charges lourdes au contrôle rapide de servomoteurs à haute vitesse.

La mise service de ce variateur nécessite une configuration des paramètres de contrôle moteur, du mode de régulation choisi et des protocoles de communication activés, ainsi qu’une vérification de la protection differentiel de l’installation électrique en amont. Les techniciens de maintenance disposant d’une expérience sur les gammes variateurs B&R retrouveront une logique de paramétrage cohérente avec les autres références ACOPOS. Ce variateur 8V1180.00-2 s’intègre dans un environnement d’automatisation industrielle avec Ethernet POWERLINK, sans compatibilité Modbus TCP mentionnée dans ses caractéristiques constructeur. Pour les responsables achats techniques, ce produit reconditionné ou en boîte ouverte représente une option pour équiper une ligne de production sans attendre les délais d’approvisionnement du neuf, sous réserve de validation des spécifications par le service technique.