8V1045.00-2
Variateurs B&R Motion control ACOPOS

Variateur B&R 8V1045.00-2 de la gamme ACOPOS, puissance nominale 2 kW, destiné au pilotage d’axes en contrôle de vitesse, de couple et de position.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Présentation du variateur B&R 8V1045.00-2

Le variateur B&R 8V1045.00-2 appartient à la gamme ACOPOS, dédiée au motion control industriel. Ce variateur de vitesse assure le pilotage de moteurs synchrones et de moteurs asynchrones, avec une puissance nominale de 2 kW et un courant de sortie continu de 4.4 A. La capacité de surcharge atteint 150 %, ce qui permet d’absorber les pics de charge transitoires rencontrés lors des phases d’accélération ou de freinage. Ce variateur trouve sa place dans les installations d’automatisation nécessitant un contrôle précis du couple, de la vitesse ou de la position d’un moteur d’entraînement. La fonction principale du module reste la conversion de l’énergie électrique issue du réseau électrique en une alimentation adaptée aux besoins du moteur, avec une régulation fine assurée par un régulateur PID intégré. Ce variateur de vitesse se distingue ainsi des variateurs vitesse standard par son intégration poussée aux architectures de motion control synchronisées. Ce positionnement distingue également ce variateur de vitesse des variateurs vitesse standard destinés à des usages d’entraînement moins exigeants.

Contrairement à des gammes comme le Movitrac LTP ou le Movitrac LTE, qui relèvent d’une architecture différentielle différente de celle du bus de motion control, ce variateur B&R s’inscrit dans un écosystème de motion control synchronisé par bus. Il communique via les protocoles CAN et POWERLINK V2, ce qui facilite son intégration dans des architectures automatisées où plusieurs axes doivent être coordonnés en temps réel. Là où le Movitrac cible plutôt des applications simples de variation de vitesse autonome, l’ACOPOS 8V1045.00-2 répond à des besoins de synchronisation d’axes plus exigeants. Le Movitrac LTP et le Movitrac LTE illustrent ainsi une architecture différentielle propre aux besoins d’entraînement simple, éloignée de la logique multi-axes de l’ACOPOS.

Caractéristiques électriques et tension d’alimentation

Le variateur 8V1045.00-2 fonctionne sous une tension d’entrée triphasée comprise entre 400 V et 480 V, avec une tolérance de tension d’entrée de ±10 %. Cette plage de tension permet une utilisation sur la plupart des réseaux électriques industriels rencontrés en France comme dans d’autres zones géographiques. En France, les installateurs doivent par ailleurs veiller à la présence d’une protection différentielle en amont de l’armoire électrique, conformément aux pratiques d’installation électrique industrielle courantes. La puissance nominale de 2 kW, soit 2.68 hp, positionne ce module dans la plage puissance des applications de petite et moyenne puissance, adaptées à des axes de machines-outils, des convoyeurs ou des équipements de conditionnement. Cette plage puissance et cette tension d’alimentation permettent au variateur de couvrir un grand nombre de configurations rencontrées en France sur des lignes de production variées.

Le couplage bus DC, une fonction disponible sur ce variateur, permet de mutualiser le circuit intermediaire entre plusieurs modules d’une même armoire. Cette architecture améliore l’efficacité energetique globale de l’installation en permettant le transfert d’énergie entre axes en phase de freinage et axes en phase d’accélération, réduisant ainsi la sollicitation du réseau électrique en amont. Cette efficacité energetique se traduit également par une meilleure gestion thermique du circuit intermediaire partagé entre les différents axes. Une résistance de freinage intégrée complète ce dispositif, avec une puissance de crête de 7 kW et une puissance continue de 200 W, pour dissiper l’énergie excédentaire lorsque le couplage bus DC ne suffit pas. Un dispositif différentiel externe reste par ailleurs recommandé sur l’alimentation générale de l’armoire afin de sécuriser l’ensemble de l’installation électrique.

Le filtre CEM intégré, conforme à la classe EN 61800-3 Category C3, assure un lissage tension sortie compatible avec les exigences de compatibilité électromagnétique en environnement industriel. Ce lissage tension sortie limite les perturbations transmises aux câbles moteur sur de longues distances. La fréquence de découpage de 20 kHz contribue également à limiter les perturbations générées par la commutation, un point de vigilance classique lors de la mise service parametrage d’un variateur de vitesse. La protection différentielle associée au tableau électrique général complète utilement le filtre CEM du variateur 8V1045.00-2 pour limiter les courants de fuite différentiels, un dispositif differentiel demeurant indispensable pour toute installation conforme.

Fonctions de sécurité et certification

Le variateur B&R 8V1045.00-2 intègre plusieurs fonctions de sécurité fonctionnelle directement dans le module, sans recours à un dispositif externe additionnel. La fonction STO (Safe Torque Off) coupe l’alimentation du couple moteur en cas de besoin, tandis que les fonctions SS1, SS2, SLS et SOS permettent de gérer des arrêts sécurisés ou des limitations de vitesse selon le contexte d’exploitation. Cette sécurité fonctionnelle est certifiée SIL 2 / PL d / Category 3, un niveau adapté aux applications industrielles nécessitant une réduction du risque sur les organes mécaniques en mouvement. La fonction STO constitue à ce titre l’une des briques de sécurité les plus utilisées lors de l’intégration de variateurs vitesse dans une cellule robotisée. Cette sécurité fonctionnelle, portée notamment par la fonction STO, s’intègre à la plupart des architectures de variateurs vitesse actuelles.

Ces fonctions de sécurité s’avèrent particulièrement utiles dans les cellules robotisées ou les lignes de production où un opérateur peut intervenir à proximité d’un axe motorisé. Le variateur dispose de 6 entrées TOR, utilisables pour le câblage des capteurs de sécurité ou des signaux de commande logique liés à ces fonctions.

Contrôle moteur et modes de fonctionnement

Le module prend en charge trois modes de contrôle moteur : le contrôle de vitesse, le contrôle de couple et le contrôle de position. Cette polyvalence permet d’adapter le variateur à des applications variées, du simple entraînement à vitesse constante jusqu’au positionnement précis d’un axe dans une machine synchronisée. Ce type d’entraînement bénéficie ainsi d’une souplesse de configuration appréciable selon le type d’application visée. Le pilotage de la vitesse moteurs asynchrones comme celui des moteurs synchrones repose sur les mêmes fonctions de régulation embarquées, ce qui simplifie la gestion d’un parc de machines hétérogène. La régulation de la vitesse moteurs asynchrones bénéficie ainsi directement des mêmes algorithmes que ceux appliqués aux moteurs synchrones.

La fréquence de sortie s’étend de 0 à 598 Hz, une plage large qui couvre la majorité des applications d’entraînement industriel classique ainsi que certains besoins de vitesse élevée. Le courant de sortie transitoire de 24 A, combiné à la capacité de surcharge de 150 %, permet de gérer les démarrages avec couple de démarrage élevé sans déclencher de protection prématurée.

Sur le plan du format, ce variateur adopte un montage panel mount avec refroidissement naturel, sans ventilation forcée. Cette configuration réduit les besoins de maintenance liés aux éléments mécaniques mobiles, tout en imposant une attention particulière à la ventilation de l’armoire électrique dans laquelle le variateur B&R 8V1045.00-2 est installé. La plage de température de fonctionnement, de 5°C à 40°C, doit être respectée pour garantir la fiabilité du produit sur la durée. L’indice de protection IP20 indique que ce variateur est destiné à une installation en armoire fermée, non exposée aux projections ou à la poussière.

Intégration, communication et mise en service

Le variateur B&R 8V1045.00-2 communique par les protocoles CAN et POWERLINK V2, deux standards utilisés pour la synchronisation d’axes en motion control. Cette communication permet au variateur de s’intégrer dans un réseau électrique de contrôle plus large, piloté par un automate ou un contrôleur de mouvement central. Certaines architectures voisines utilisent également le protocole Modbus TCP pour dialoguer avec des automates tiers, bien que ce ne soit pas le mode de communication natif retenu ici ; le recours au Modbus TCP reste néanmoins fréquent sur des installations mixtes intégrant plusieurs générations d’équipements. Contrairement à des convertisseurs fréquence orientés vers des applications autonomes de type pompes ou ventilateurs, comme on en trouve dans la gamme Movitrac, ce variateur cible des applications où la synchronisation entre plusieurs axes est déterminante ; les convertisseurs fréquence classiques ne permettent d’ailleurs pas ce niveau de coordination. Ces convertisseurs fréquence, tout comme le Movitrac, répondent à une logique d’entraînement autonome plutôt qu’à une logique de synchronisation multi-axes.

La mise service d’un tel équipement nécessite une lecture attentive de la plaque signaletique, qui rassemble les informations de tension, de courant et de référence indispensables à la configuration initiale. Cette plaque signaletique permet également de vérifier la cohérence entre la tension d’alimentation disponible sur site et les caractéristiques nominales du variateur. La mise service parametrage passe généralement par un logiciel dédié permettant de configurer les modes de contrôle moteur, les fonctions de sécurité activées et les paramètres de communication réseau. Les certifications CE, cULus E225616, EAC et KC attestent de la conformité du produit aux normes en vigueur dans plusieurs zones géographiques, dont la France, un point à vérifier selon le pays de destination de l’installation.

Ce variateur s’adresse aux techniciens de maintenance et ingénieurs automaticiens en charge de parcs de machines exploitant la gamme variateurs ACOPOS de B&R, aussi bien en France que dans d’autres zones géographiques. Cette gamme variateurs couvre plusieurs niveaux de puissance et s’adapte à des besoins d’entraînement variés selon les lignes de production concernées. Le remplacement d’un module existant, dans le cadre d’une opération de maintenance corrective, ou l’ajout d’un axe supplémentaire sur une ligne en extension, constituent les cas d’usage typiques de ce type de produit. L’utilisation variateurs vitesse de ce type reste toutefois distincte de celle des gammes Movitrac, davantage orientées vers des applications de variation simple ; cette utilisation variateurs vitesse exige une bonne compréhension des exigences de synchronisation propres au motion control. Le choix entre un variateur neuf, boîte ouverte ou reconditionné dépend du contexte budgétaire et du délai de mise à disposition attendu, sans que les fonctions techniques embarquées ne soient affectées par cet état.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)40 °C
Température de fonctionnement min (°C)5 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • CAN
  • POWERLINK V2

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementConvection naturelle

Électrique

Nombre de phases en entrée3
Nombre d'entrées TOR6
Nombre de sorties TOR0
Tension d'entrée max (V)480
Tension d'entrée min (V)400
Puissance nominale (kW)2 kW
Nombre d'entrées analogiques0
Nombre de sorties analogiques0
Classe de filtre CEMEN 61800-3 catégorie C3
Filtre CEM intégréOui
Tolérance tension d'entrée (%)±10% %
Courant de sortie continu (A)4,4 A
Courant de sortie transitoire (A)24 A
Fréquence de sortie max (Hz)598 Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)150 %
Puissance nominale (ch)2,68 hp
Nombre de sorties relais0
Fréquence de découpage (kHz)20 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • Régulation de vitesse
  • Régulation de couple
  • Régulation de position

Usages

Types de moteurs supportés
  • Synchrone
  • Asynchrone (induction)

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)235,5 mm
Hauteur (mm)375 mm
Largeur (mm)70,5 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Résistance de freinage intégréeRésistance de freinage intégrée, 7 kW crête, 200 W en continu
Couplage bus DCOui
Régulateur PID intégréOui
  • CE
  • EAC
  • KC

Securite

Fonctions de sécurité
  • STO
  • SS1
  • SS2
  • SLS
  • SOS

Fonctions de sécurité

Certification de sécuritéSIL 2 / PL d / catégorie 3

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 26 août 2026

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