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Qu'est-ce qu'un rail DIN Siemens ?
Le rail DIN, ou DIN rail, désigne le profilé métallique normalisé (norme du Deutsches Institut für Normung) sur lequel se clipsent les composants d'automatisme. Dans une armoire électrique, ce support en acier reçoit les modules, les borniers, les disjoncteurs et les relais. Le format le plus répandu est le rail DIN symétrique de 35 mm, aussi nommé rail oméga, disponible en acier plein ou en version perforée pour faciliter le passage des câbles et la mise à la terre.
Chez Siemens, la notion recouvre deux usages complémentaires : les rails de montage standard, profilés en acier de type oméga, et les racks (châssis) propres à chaque automate SIMATIC, qui assurent le fond de panier et l'alimentation. Comme tout rail DIN standard, conforme aux normes IEC en vigueur en France et en Europe, ce support reste compatible avec les modules d'autres marques, Schneider Electric ou Phoenix Contact compris. Le catalogue Seujet International compte 54 références, exclusivement Siemens, sur cette catégorie rattachée à la famille Rail DIN.
Panorama des séries SIMATIC et SIPLUS
Le catalogue Siemens couvre plusieurs générations d'automates, chacune avec ses rails et ses racks dédiés. Chaque famille dispose d'une sous-catégorie propre, de Rail DIN Siemens Simatic S5 aux Rail DIN Siemens Simatic S7-1500, S7-400, S7-300, S7-1200 et S7-200, sans oublier les rubriques Rail DIN Siemens Simatic Net et Rail DIN Siemens PG Programmer.
- SIMATIC S5 : châssis legacy CR 700-1 et ER 701 pour S5-115U, obsolètes mais toujours demandés en maintenance.
- SIMATIC S7-300 : rails de montage en acier, de 160 à 885 mm, pour modules et ET 200iSP.
- SIMATIC S7-400 : racks UR1, UR2 et CR, en version tôle ou aluminium, avec alimentations redondantes.
- SIMATIC S7-1500 : rails de montage modulaire de dernière génération, du format 160 mm à la barre de 2 mètres à recouper.
- SIPLUS S7-400 : mêmes racks durcis (revêtement conformal, plage -25 à +70 °C) pour environnements sévères.
- SIMATIC PCS 7 : racks à tolérance de température étendue pour les procédés continus.
Matériau, longueur et format du rail
Côté matériau, le rail DIN Siemens est un profilé en acier galvanisé, une finition qui assure la tenue mécanique et la résistance à la corrosion dans le coffret. Le matériau acier reste la norme sur les rails standards comme sur les racks S7-400, tandis que certaines gammes existent en version aluminium plus légère. Un rail DIN perforé simplifie le passage des câbles et le vissage des supports, pour un montage sur rail DIN plus rapide de vos modules dans le coffret.
La longueur se choisit selon la largeur de l'armoire électrique et le nombre de modules à fixer. Siemens décline chaque rail de montage en plusieurs longueurs standard (par exemple 483 mm pour un coffret 19", 530 mm ou 830 mm) et propose des barres de 2 mètres à recouper pour un montage sur mesure. Pour un tableau électrique dense ou un kit rail DIN complet, ces longues barres offrent le meilleur compromis entre densité de modules et coût.
Vérifiez toujours la compatibilité entre le rail, le rack et le type d'automate : un châssis S7-400 UR1 à 18 slots n'accueille pas les mêmes modules qu'un rail de montage S7-1500. Le repère le plus fiable reste la référence exacte Siemens (préfixe 6ES ou 6AG pour les versions SIPLUS), seul critère qui garantit un remplacement à l'identique.
Obsolescence, stock et migration
Une partie du parc Siemens est en fin de vie : les châssis S5 et certains rails S7-300 anciens sont déclarés obsolètes ou en phase-out, quand les gammes S7-1500, S7-400 et les rails DIN standards actuels restent actives. Remplacer une référence obsolète par un modèle actif suppose parfois de repenser le montage complet de l'armoire, coffrets électriques et câblage compris.
Tant que la migration n'est pas planifiée, garder en stock le rail ou le rack d'origine reste la solution la plus sûre pour une maintenance rapide. C'est là que l'approvisionnement en occasion prend tout son sens : il maintient l'installation existante sans imposer un projet d'ingénierie immédiat.
Rail DIN Siemens reconditionné chez Seujet
Seujet International est spécialisé dans le matériel d'automatisme reconditionné et neuf de boîte ouverte. Sur les rails et racks Siemens, l'occasion contrôlée offre un prix maîtrisé et une disponibilité immédiate en stock, y compris sur des références obsolètes introuvables à l'état neuf. Chaque support et chaque kit est testé avant expédition, puis rattaché à sa référence d'origine.
Pour un projet complet, associez le rail DIN au reste de votre configuration SIMATIC : alimentation, CPU et modules d'entrées et sorties. Chaque fiche produit indique le prix, l'état (reconditionné ou occasion), la disponibilité en stock et les conditions de livraison. Pour comparer les rails DIN des autres marques, remontez à la catégorie Rail DIN.