GT1155-QSBDA
IHM Mitsubishi GOT1000 Series

Un terminal IHM Mitsubishi pensé pour la supervision industrielle

Le GT1155-QSBDA est un produit de la gamme Mitsubishi GOT1000, conçu pour équiper les installations pilotées par des automates MELSEC. Cette interface homme machine embarque un écran tactile de 5.7 pouces au format STN LCD, résolution 320×240 pixels, avec technologie résistive. Ce terminal graphique trouve sa place dans les armoires de commande où l’espace est compté, grâce à un format compact de 16.7 x 13.5 x 6.5 cm pour 0.9 kg. Mitsubishi Electric a conçu ce produit pour dialoguer directement avec les automates de la série A et QnA via le bus A, en complément d’un port RS-232 et d’un port USB. Ce terminal Mitsubishi GOT s’inscrit parmi les terminaux graphiques les plus répandus dans le parc installé des automates MELSEC, notamment lorsqu’un servomoteur doit être supervisé au plus près de la ligne de production. Ce terminal IHM GOT Mitsubishi complète ainsi une gamme de produits destinés à la supervision des équipements industriels, chaque pièce de l’installation pouvant être suivie via cette interface homme machine. Cette gamme de terminaux graphiques Mitsubishi Electric couvre ainsi plusieurs formats d’écran adaptés à divers besoins de supervision.

Pilotage et compatibilité avec les automates Mitsubishi

Ce terminal IHM Mitsubishi GOT1000 prend en charge les API MELSEC QnA, MELSEC A ainsi que les contrôleurs de mouvement Motion controller A series. Ce terminal IHM Mitsubishi GOT1000 s’intègre dans les architectures existantes utilisant ces automates, sans nécessiter de passerelle supplémentaire. Le logiciel GT Designer3 permet la configuration des écrans et la programmation des interfaces machine IHM. À la différence d’un IHM Allen Bradley, ce modèle reste dédié à l’écosystème Mitsubishi Electric et ne couvre pas d’autres marques d’automates ; un intégrateur habitué à un environnement Allen Bradley devra donc adapter ses pratiques de programmation, notamment lorsqu’il migre un projet HMI Allen Bradley vers cet écosystème Mitsubishi. Ce point mérite d’être vérifié avant l’achat si votre parc machine est hétérogène, en particulier lorsque des produits pilotant un servomoteur ou un ensemble de servomoteur doivent remonter des informations vers ce terminal Mitsubishi GOT. La journalisation des données est prise en charge nativement, tout comme le support multilingue, utile pour les lignes de production exportées à l’international. Cette interface homme machine IHM s’appuie sur un environnement logiciel dédié, ce qui facilite la maintenance des programmes déjà déployés sur le parc d’automates.

Caractéristiques techniques décisives pour l’intégration

L’indice de protection IP67 en façade protège l’écran tactile contre la poussière et les projections d’eau, un critère décisif pour une implantation en atelier. L’indice IP20 à l’arrière rappelle que le montage doit se faire dans une armoire fermée. La plage de température de fonctionnement s’étend de 0 à 50°C, compatible avec la majorité des environnements industriels. Le rétroéclairage CCFL affiche une durée de vie annoncée de 75 000 heures, un paramètre à surveiller pour anticiper la maintenance préventive de l’écran tactile. La mémoire flash de 3 Mo et la mémoire recettes de 512 Ko conditionnent le volume de programmes et de données stockables sur ce terminal Mitsubishi GOT. L’alimentation se fait en 24V, pour une consommation mesurée de 9.72 W, un point à intégrer dans le dimensionnement de l’alimentation de l’armoire, notamment lorsque cette armoire alimente également un servomoteur ou un variateur associé.

Certifications et fiabilité pour un usage industriel

Ce produit Mitsubishi est certifié CE, UL, cUL et KC, des références utiles pour les responsables achats techniques qui doivent justifier la conformité des équipements installés sur leurs lignes, qu’il s’agisse de terminaux IHM ou de produits associés comme un servomoteur. La gestion des alarmes s’appuie sur un historique intégré, stocké dans une mémoire SRAM de 512 Ko avec sauvegarde par batterie, ce qui garantit la conservation des événements même en cas de coupure secteur. L’accès distant est supporté, un atout pour les équipes de maintenance qui interviennent sur plusieurs sites. En revanche, ce modèle ne dispose pas de serveur web intégré, ni de support audio ou multimédia, ce qui positionne ce terminal Mitsubishi GOT comme un HMI orienté supervision et non comme une interface multimédia évoluée. Ce choix de conception confirme la vocation de ce HMI industriel à dialoguer avec des automates et des produits de terrain plutôt qu’à diffuser du contenu multimédia. Ce terminal IHM GOT s’inscrit ainsi dans la lignée des interfaces homme machine IHM conçues pour la fiabilité en environnement contraint plutôt que pour la richesse multimédia, au même titre que d’autres terminaux graphiques destinés à la supervision industrielle.

Un produit disponible chez un revendeur B2B spécialisé

Ce terminal IHM Mitsubishi GT1155-QSBDA, comme d’autres produits de la gamme Mitsubishi GOT, est proposé en plusieurs états selon la disponibilité : neuf, boîte ouverte ou reconditionné. Chaque pièce fait l’objet d’un contrôle avant expédition, pour garantir son bon fonctionnement une fois installé sur votre ligne, aux côtés d’éventuels produits complémentaires comme un servomoteur. La livraison peut s’effectuer par DHL, avec suivi de colis pour les commandes urgentes de pièces de rechange ; DHL reste ainsi un transporteur privilégié pour l’acheminement rapide de ce terminal Mitsubishi GOT vers les sites de production, chaque pièce expédiée étant identifiée pour assurer sa traçabilité jusqu’à réception. Pour les techniciens de maintenance qui doivent remplacer rapidement un IHM Mitsubishi défaillant sur une machine en production, disposer d’un stock de pièces compatibles et de produits associés, y compris un servomoteur de secours, limite les temps d’arrêt ; le recours à DHL pour ce type d’expédition urgente permet de sécuriser les délais, notamment lorsque le suivi DHL GOT confirme la bonne réception de chaque colis. DHL assure ainsi l’essentiel des livraisons de pièce détachée destinées aux lignes équipées de ce terminal Mitsubishi GOT, et l’équipe logistique reste joignable pour toute question concernant un envoi DHL en cours. Ce terminal GOT1000 reste une solution robuste pour les installations existantes déjà équipées d’automates MELSEC de la série A ou QnA, sans nécessiter de migration vers une gamme plus récente.