Un variateur Lenze vector pour applications de puissance modérée
Le variateur Lenze E82MV551K4B001 appartient à la Lenze series 8200, une gamme reconnue pour son contrôle vectoriel appliqué aux moteurs asynchrones triphasés. Ce produit délivre une puissance nominale de 0,55 kW (0,74 hp), avec un courant de sortie continu de 1,8 A et une capacité de surcharge de 150 %. La Lenze series vector couvre ainsi les besoins de pilotage précis sur des applications de faible à moyenne puissance, notamment sur des lignes de production nécessitant un contrôle de vitesse fin. Ce variateur Lenze vector prend en charge trois modes de contrôle moteur : la loi V/f linéaire, la loi V/f quadratique et le contrôle vectoriel proprement dit, cette dernière fonctionnalité de la Lenze series vector assurant une régulation fine de la puissance délivrée au moteur. Cette flexibilité permet d’adapter le comportement du vector variateur aux caractéristiques de la charge entraînée, qu’il s’agisse d’un convoyeur, d’une pompe ou d’un ventilateur. Ce vector variateur Lenze s’inscrit également dans la continuité de la Lenze gamme StateLine, positionnée sur les applications standards nécessitant un bon compromis entre performance et simplicité de mise en œuvre. Ce positionnement rappelle également celui de la Lenze series motec, une autre déclinaison de la Lenze series motec orientée vers l’intégration proche moteur. Cette Lenze gamme motec variateur illustre la diversité des solutions proposées selon le niveau de puissance requis par l’application.
Caractéristiques techniques déterminantes pour l’achat
L’alimentation du variateur Lenze fonctionne en triphasé, avec une tension d’entrée comprise entre 320 V et 550 V, sans tolérance supplémentaire déclarée. La fréquence de sortie atteint 650 Hz dans les deux sens de rotation, avec une fréquence de découpage fixée à 8 kHz. Le boîtier, au format panel mount, se refroidit par convection naturelle, sans ventilateur additionnel. L’indice de protection IP55 autorise une installation en environnement poussiéreux ou avec projections, tant que la température ambiante reste comprise entre -20°C et 60°C. Ce variateur de fréquence Lenze embarque un régulateur PID intégré, utile pour des boucles de régulation simples sans automate dédié. Le transistor de freinage est intégré, mais une résistance de freinage externe reste nécessaire pour dissiper l’énergie lors des phases de décélération rapide. Côté sécurité, le produit intègre une protection contre les courts-circuits, les défauts à la terre, les surtensions, le blocage moteur et la surchauffe moteur via sonde PTC ou calcul I²t. La certification UL 508C (File No. E132659) et le marquage CE confirment la conformité du variateur Lenze vector aux normes industrielles nord-américaines et européennes. Ce variateur fréquence Lenze, conçu pour la StateLine, répond ainsi aux exigences des installations soumises à des contrôles réglementaires stricts, cette version StateLine restant compatible avec les architectures existantes. Ce produit StateLine bénéficie ainsi d’un niveau de puissance adapté aux applications standards les plus courantes.
Intégration dans un environnement d’automatisation
Le variateur Lenze vector s’intègre dans des architectures de communication variées grâce à son panel de protocoles supportés : CAN, CANopen, PROFIBUS-DP, INTERBUS, INTERBUS LOOP, DeviceNet, LON, AS-Interface et LECOM-A (RS232). Cette diversité de protocoles facilite le déploiement dans des installations existantes, y compris celles combinant des automates Lenze Allen Bradley ou d’autres marques tierces, le rapprochement Lenze Allen Bradley illustrant bien cette interopérabilité recherchée ; cette compatibilité Lenze Allen Bradley reste appréciée des intégrateurs. Le variateur pilote le moteur via 4 entrées TOR, 1 sortie TOR, 1 entrée analogique, 1 sortie analogique et 1 sortie relais, ce qui couvre les besoins classiques de supervision et de commande locale. Cette configuration d’entrées/sorties permet un dialogue direct avec un pupitre opérateur, un clavier de programmation déporté ou un système de supervision centralisé, y compris un pupitre Siemens SIMATIC HMI associé à un clavier de commande local, ce clavier facilitant les réglages fins de paramètres directement sur site ; un clavier supplémentaire peut d’ailleurs être déporté en façade d’armoire. La compatibilité avec les moteurs asynchrones triphasés couvre la majorité des applications rencontrées en milieu industriel, qu’il s’agisse de machines-outils, de systèmes de convoyage ou d’équipements de process. Le variateur vitesse Lenze trouve sa place dans des armoires électriques compactes, sa profondeur de 20,2 cm et sa largeur de 15,6 cm facilitant l’intégration dans des espaces contraints. Cette vitesse vector Lenze constante, obtenue grâce au contrôle vectoriel, sécurise le fonctionnement des équipements sensibles aux variations de charge, ce variateur vitesse s’adaptant ainsi à des cahiers des charges exigeants ; cette vitesse Lenze régulière participe également à la longévité des organes mécaniques entraînés.
Filtrage CEM et compatibilité électromagnétique
La classe de filtre CEM du motec variateur Lenze series répond à la norme EN 61800-3/A11, catégories A et B, sur montage moteur à une fréquence de découpage maximale de 8 kHz. Le filtre CEM n’est pas intégré nativement dans ce modèle, ce qui implique l’ajout d’un filtre externe selon les exigences de l’installation, notamment en présence d’autres équipements sensibles au bruit électromagnétique. Cette caractéristique doit être prise en compte lors du dimensionnement de l’armoire électrique, en particulier dans les environnements avec Lenze series servo ou d’autres variateurs Lenze series à proximité, la présence d’un moteur Lenze series servo augmentant les contraintes de filtrage CEM ; un variateur Lenze series servo mal filtré peut perturber les équipements voisins. La maîtrise de la compatibilité électromagnétique conditionne la fiabilité du variateur vector Lenze dans la durée, notamment sur des lignes où plusieurs entraînements fonctionnent simultanément.
Achat, disponibilité et livraison
Ce produit Lenze est proposé en version neuve, boîte ouverte ou reconditionnée, selon les stocks disponibles. Le tarif du variateur Lenze varie en fonction de l’état du produit choisi, une option reconditionnée permettant de réduire le coût d’acquisition tout en conservant les fonctions vector frequency inverter d’origine, ce vector frequency inverter reconditionné étant testé avant expédition ; ce vector frequency inverter demeure ainsi une solution fiable pour un remplacement rapide. La livraison peut s’effectuer sur Paris et dans toute la France, avec un délai de livraison adapté à l’urgence des besoins de maintenance industrielle. Pour les techniciens confrontés à un remplacement à réaliser rapidement, la disponibilité du variateur Lenze conditionne souvent le choix du fournisseur, au même titre que le tarif proposé. Les équipes achats techniques basées à Paris ou en région peuvent solliciter un devis incluant le prix du produit, les frais de livraison à Paris ou en région, et les conditions de garantie applicables selon l’état du variateur (neuf, boîte ouverte, reconditionné). Ce tarif compétitif, associé à des délais de livraison maîtrisés, constitue souvent un critère décisif pour les industriels devant planifier une intervention de maintenance. Un comparatif de tarif entre plusieurs fournisseurs basés à Paris peut ainsi faciliter la décision d’achat, notamment lorsque plusieurs sites de Paris doivent être livrés simultanément. Cette flexibilité commerciale permet d’ajuster le budget alloué au remplacement d’un variateur Eurodrive Lenze allen ou d’un modèle équivalent, tout en garantissant un niveau de performance comparable au produit d’origine installé sur la ligne de production, ce modèle Eurodrive Lenze allen restant une alternative fréquemment comparée lors des demandes de tarif. Le second produit proposé en comparaison bénéficie généralement d’un tarif et d’un délai de livraison similaires.
France 
Suisse (FR) 
CE
