E82EV551K4C200
Variateurs Lenze 8200

Un variateur Lenze frequency pensé pour le pilotage moteur en environnement industriel

Le variateur Lenze E82EV551K4C200 appartient à la gamme 8200, une référence reconnue chez les automaticiens pour le pilotage de moteurs triphasés asynchrones, à réluctance ou synchrones à aimants permanents avec cage d’amortissement asynchrone. Ce convertisseur fréquence Lenze délivre une puissance nominale de 0,55 kW (0,75 hp) avec un courant de sortie continu de 1,8 A et une capacité de surcharge de 150 %, ce qui permet d’absorber les pics de charge transitoires sans déclenchement intempestif. La fréquence de sortie s’étend de 0 à 650 Hz, avec une fréquence de découpage de 8 kHz, offrant une plage de réglage large pour des applications de convoyage, pompage ou ventilation. Ce variateur Lenze frequency EPM s’inscrit dans une logique de continuité avec les gammes EVS et ESV, ce qui facilite les remplacements sur des parcs machines hétérogènes. Cette compatibilité descendante avec la gamme ESV s’avère précieuse pour les techniciens de maintenance qui interviennent sur des installations anciennes. Ce convertisseur fréquence Lenze de la gamme EPM figure aussi parmi les produits couramment demandés en pièces rechange par les services de maintenance industrielle. Ce produit de la gamme EPM illustre ainsi la continuité technique recherchée par les acheteurs de pièces rechange industrielles.

Ce variateur Lenze E82EV551K4C200 s’intègre dans les architectures d’automatisation existantes grâce à son format panel mount et son refroidissement naturel, sans ventilateur additionnel. La tension d’entrée triphasée, comprise entre 320 V et 550 V, correspond aux réseaux industriels standards et garantit une puissance stable même en cas de variation du réseau électrique, y compris lorsque l’installation est protégée par un onduleur UPS assurant le maintien de la puissance disponible. Ce variateur EVS ETV trouve sa place dans les armoires électriques compactes, avec un poids de seulement 1,2 kg et un encombrement de 6 x 18 x 14 cm. Les gammes EVS ETV partagent globalement le même format panel mount, ce qui simplifie les opérations de remplacement sur site. Ce variateur EVS ETV constitue à ce titre un produit de référence pour les intégrateurs qui gèrent plusieurs générations de variateurs EVS sur un même site. La puissance disponible sur ce variateur EVS ETV reste cohérente avec les besoins courants des applications de convoyage.

Contrôle moteur et modes de régulation disponibles

Le module EPM pilote plusieurs modes de contrôle moteur : loi V/f linéaire, loi V/f quadratique, contrôle vectoriel sans capteur (sensorless) et contrôle de couple. Cette diversité de modes de contrôle permet d’adapter la régulation à la nature de la charge mécanique entraînée, qu’il s’agisse d’une charge à couple constant ou d’une charge quadratique typique des applications de pompage et ventilation. Le régulateur PID intégré du module EPM facilite la mise en œuvre de boucles de régulation process, sans recourir à un automate externe pour les asservissements simples. Ce contrôle moteur assuré par le module EPM reste accessible via les paramètres standards de la gamme.

Le variateur Lenze E82EV551K4C200 prend en charge le couplage bus DC, une fonction utile pour mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs axes sur une même installation, notamment lorsqu’un onduleur UPS ou un système UPS assure la continuité d’alimentation de l’armoire électrique. Un transistor de freinage est intégré, mais une résistance externe reste nécessaire pour dissiper l’énergie lors des phases de décélération rapide ou de freinage sur charge inertielle importante, en particulier lorsque l’installation ne dispose pas d’UPS dédié pour absorber les surtensions transitoires. La présence d’un onduleur UPS complémentaire reste donc recommandée sur les lignes sensibles aux microcoupures.

Communication et intégration réseau

Ce produit prend en charge plusieurs protocoles de communication industriels : LECOM-A (RS232), LECOM-B (RS485), INTERBUS, PROFIBUS-DP et CANopen via le bus système. Cette diversité de protocoles permet d’intégrer le variateur EPM dans des architectures hétérogènes, qu’elles soient pilotées par automate Siemens SIMATIC HMI, Schneider Electric ou tout autre contrôleur compatible avec ces bus de terrain. Le nombre d’entrées et sorties disponibles, à savoir 4 entrées TOR, 1 sortie TOR, 1 entrée analogique, 1 sortie analogique et 1 sortie relais, couvre les besoins standards d’une cellule automatisée : commande marche/arrêt, retour de vitesse, signalisation de défaut ou pilotage par consigne analogique. Ces produits de la gamme EPM partagent une architecture de communication commune, ce qui simplifie l’intégration de plusieurs produits sur un même réseau industriel.

Sur le plan de la compatibilité électromagnétique, ce variateur EVS ne dispose pas de filtre CEM intégré. Un filtre externe est requis pour respecter la conformité C1/C2 selon la norme IEC/EN 61800-3. Ce point doit être anticipé lors du dimensionnement de l’armoire électrique, notamment en présence d’autres équipements sensibles au bruit électromagnétique à proximité, y compris un onduleur UPS installé dans la même armoire. Ce variateur EVS ETV nécessite donc une attention particulière lors de l’intégration au sein d’une armoire déjà équipée d’un onduleur UPS. Ce variateur ESV reste par ailleurs soumis aux mêmes contraintes de contrôle électromagnétique que les autres unités de la gamme EPM.

Certifications, environnement et fiabilité

Le variateur Lenze E82EV551K4C200 est certifié CE, UL 508C et cULus, ce qui autorise son déploiement sur des installations nord-américaines comme européennes. La certification de sécurité UL 508C (dossier E132659) constitue un repère pour les responsables achats techniques soumis à des exigences de conformité strictes. L’indice de protection IP20 situe ce variateur Lenze dans un usage en armoire fermée, à l’abri de la poussière et des projections liquides directes.

La plage de température de fonctionnement, comprise entre -10°C et 55°C, couvre la majorité des environnements industriels tempérés, y compris les locaux techniques non climatisés équipés d’un onduleur UPS de secours. Ce variateur EVF EVS trouve sa place aussi bien en neuf qu’en pièce de remplacement sur un parc machine existant, notamment lorsque la référence d’origine n’est plus disponible chez le fabricant. Ce variateur EVF EVS constitue ainsi une pièce de rechange appréciée pour prolonger la durée de vie d’installations déjà amorties. Cette pièce EVF reste par ailleurs compatible avec les procédures de contrôle habituelles des services de maintenance.

Achat, disponibilité et livraison

Ce produit Lenze est proposé en version neuve, boîte ouverte ou reconditionnée, selon les arrivages en stock. Cette diversité de statuts permet d’ajuster le prix d’achat selon l’urgence de l’intervention et le budget alloué à la maintenance. Pour un dépannage en pièces rechange industrielles, disposer d’une référence exacte comme celle-ci limite les risques d’incompatibilité avec l’installation existante, qu’elle utilise des références AVSCE, AVTCE, AVHCE ou EVF de la même gamme 8200, sachant que les références AVSCE, AVTCE et AVHCE partagent souvent des caractéristiques électriques proches. Ces pièces rechange industrielles restent également recherchées pour équiper des armoires associées à un onduleur UPS existant. Chaque pièce livrée fait l’objet d’un contrôle avant expédition afin de limiter les retours liés à un défaut constaté à la livraison.

La livraison s’effectue via des transporteurs reconnus, DHL FedEx notamment, avec un délai livraison communiqué au moment de la commande. Cette réactivité logistique compte particulièrement pour les techniciens de maintenance confrontés à un arrêt de ligne de production, où chaque heure d’immobilisation a un coût direct. Le service commercial reste en mesure de préciser la disponibilité réelle du stock et le délai livraison associé à chaque unité, neuve ou reconditionnée. Les transporteurs DHL FedEx assurent ainsi un suivi de livraison compatible avec les contraintes de production les plus strictes. Le choix du transporteur DHL FedEx dépend généralement de la destination et de l’urgence exprimée lors de la commande.

Les informations techniques fournies engagent la responsabilité du revendeur dans la limite des données transmises par le fabricant. Tous droits reserves sur les dénominations et références citées, propriété de leurs détenteurs respectifs. Tous droits reserves également sur les visuels et descriptifs associés à ce produit. Tous droits reserves enfin sur les éléments de présentation propres à cette fiche produit.