E82EV551K2C200
Variateurs Lenze 8200

Variateur de fréquence Lenze de la gamme 8200, 0,55 kW, doté du contrôle vector sensorless et d’un régulateur PID intégré. Destiné au pilotage de moteurs asynchrones triphasés en environnement industriel.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Fonction principale du variateur Lenze

Le variateur fréquence Lenze E82EV551K2C200 pilote des moteurs triphasés asynchrones jusqu’à 0,55 kW. Il équipe la gamme 8200 et prend en charge plusieurs modes de contrôle moteur : caractéristique tension/fréquence linéaire, caractéristique quadratique, et contrôle vector sensorless. Ce mode de contrôle vector sensorless assure une régulation précise du couple sans capteur de vitesse externe, ce qui simplifie l’intégration mécanique. Le fabricant Lenze propose également un mode torque control pour les applications nécessitant une gestion directe du couple moteur. Ce variateur fréquence Lenze s’intègre dans des lignes de production où la stabilité du contrôle vecteur conditionne la qualité du process. La régulation vecteur constitue ainsi une référence technique pour les applications exigeant une réponse dynamique élevée du variateur Lenze vector.

Alimentation et caractéristiques électriques

Le Lenze variateur fonctionne sous une tension d’entrée monophasée comprise entre 180 V et 264 V, sans tolérance additionnelle. Le courant de sortie continu atteint 3 A, avec une pointe transitoire à 4,5 A et une capacité de surcharge de 150 %. La fréquence de sortie s’étend de 0 à 650 Hz, avec une fréquence de découpage de 8 kHz. Ces paramètres de tension et de fréquence permettent d’adapter le variateur fréquence Lenze à des applications de vitesse variable exigeant un couple constant sur une large plage grâce à la régulation vecteur. Le couplage bus DC intégré autorise le partage d’énergie entre plusieurs variateurs Lenze installés sur une même ligne, réduisant la consommation globale de l’installation. Cette valeur de tension d’entrée sert de référence pour le dimensionnement de l’alimentation en amont du variateur.

Communication et intégration réseau

Le variateur Lenze prend en charge plusieurs protocoles de communication industriels : LECOM-A en RS232, LECOM-B en RS485, INTERBUS, PROFIBUS-DP et CANopen via système bus. La disponibilité du PROFIBUS-DP facilite le raccordement à des automates existants dans les architectures d’automatisation déjà équipées de ce réseau. Ces Lenze variateurs s’intègrent dans des installations mixtes, combinant variateurs de fréquence et servo drives sur un même bus de terrain, ce qui simplifie la supervision centralisée des axes servo. Le câble de raccordement au réseau PROFIBUS-DP n’est pas fourni et doit être sélectionné selon la longueur et les contraintes CEM du site ; un câble blindé adapté limite les perturbations sur la liaison bus. Les entrées et sorties disponibles, quatre entrées TOR, une sortie TOR, une entrée et une sortie analogiques ainsi qu’une sortie relais, permettent un câblage direct avec la périphérie machine sans module d’extension supplémentaire.

Contrôle moteur et types de motorisation pris en charge

Le contrôle vector sensorless du Lenze variateur fréquence s’applique aux moteurs asynchrones triphasés, aux moteurs à réluctance et aux moteurs synchrones à aimants permanents avec cage d’amortissement asynchrone. Cette compatibilité élargie, portée par le contrôle vecteur, permet de conserver le même variateur Lenze lors d’un remplacement de motorisation, sans reconception complète de l’armoire électrique. Le régulateur PID intégré pilote des boucles de régulation locales, utile pour des applications de dosage ou de régulation de débit sans automate dédié. Le transistor de freinage intégré nécessite une résistance externe pour dissiper l’énergie de freinage, un point à vérifier lors du dimensionnement de l’armoire.

Environnement d’installation et certifications

Le format panel mount et le refroidissement naturel autorisent une installation directe en armoire, avec un indice de protection IP20. La plage de température de fonctionnement s’étend de -10°C à 55°C, compatible avec la majorité des salles techniques industrielles. Les certifications CE, UL 508C et cULus confirment la conformité aux normes en vigueur sur les marchés européen et nord-américain. Le filtre CEM n’est pas intégré : un filtre externe reste nécessaire pour respecter la classe C1/C2 selon la norme IEC/EN 61800-3. Ce point doit être anticipé dès la phase de spécification, notamment pour les installations sensibles aux perturbations électromagnétiques.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)55 °C
Température de fonctionnement min (°C)-10 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • LECOM-A (RS232)
  • LECOM-B (RS485)
  • INTERBUS
  • PROFIBUS-DP
  • CANopen (system bus)

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementConvection naturelle

Électrique

Nombre de phases en entrée1
Nombre d'entrées TOR4
Nombre de sorties TOR1
Tension d'entrée max (V)264
Tension d'entrée min (V)180
Puissance nominale (kW)0,55 kW
Nombre d'entrées analogiques1
Nombre de sorties analogiques1
Classe de filtre CEMRequires external filter for C1/C2 compliance (IEC/EN 61800-3)
Filtre CEM intégréNon
Tolérance tension d'entrée (%)-0% / +0% %
Courant de sortie continu (A)3 A
Courant de sortie transitoire (A)4,5 A
Fréquence de sortie max (Hz)650 Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)150 %
Puissance nominale (ch)0,75 hp
Nombre de sorties relais1
Fréquence de découpage (kHz)8 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • V/f characteristic control (linear)
  • V/f characteristic control (quadratic)
  • Vector control (sensorless)
  • Régulation de couple

Usages

Types de moteurs supportés
  • Three-phase asynchronous motor
  • Moteur à réluctance
  • PM synchronous motor with asynchronous damping cage

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)140 mm
Hauteur (mm)180 mm
Largeur (mm)60 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Résistance de freinage intégréeIntegrated brake transistor (external resistor required)
Couplage bus DCOui
Régulateur PID intégréOui
  • CE
  • cULus

Fonctions de sécurité

Certification de sécuritéUL 508C (File No. E132659)

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 9 septembre 2026

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