E82EV402K2C200
Variateurs Lenze 8200

Variateur de fréquence Lenze StateLine 8200, série vector, 4 kW triphasé, avec contrôle vectoriel sensorless. Destiné au pilotage de moteurs asynchrones en environnement industriel exigeant.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Un variateur fréquence Lenze pensé pour le contrôle vectoriel

Le variateur Lenze E82EV402K2C200 appartient à la gamme StateLine 8200, une famille de variateurs conçue pour équiper des installations industrielles nécessitant un contrôle précis de moteurs asynchrones triphasés. Ce variateur fréquence Lenze délivre une puissance nominale de 4 kW (5 hp) et un courant de sortie continu de 16,5 A, avec une capacité de surcharge de 150 % pour absorber les pointes transitoires. Le variateur vector Lenze vector intègre plusieurs modes de contrôle moteur : V/f linéaire, V/f quadratique et contrôle vectoriel sensorless. Ce mode de contrôle vectoriel permet un couple moteur stable même à basse vitesse, sans capteur de retour de position, ce qui simplifie le câblage et réduit les coûts de maintenance. La fréquence de sortie de ce variateur fréquence vecteur s’étend de 0 à 650 Hz, avec une fréquence de découpage de 8 kHz, un paramètre déterminant pour limiter les pertes thermiques et le bruit acoustique du moteur piloté.

Contrôle et pilotage moteur en environnement triphasé

Le triphasé Lenze variateur accepte une tension d’entrée comprise entre 100 V et 264 V, sans tolérance supplémentaire (-0 %/+0 %), ce qui impose une alimentation stable côté réseau. Ce Lenze variateur fréquence vector triphasé prend en charge exclusivement les moteurs asynchrones AC, un point à vérifier lors du remplacement d’un variateur existant sur une ligne de production. Le régulateur PID intégré permet de piloter des boucles de régulation locales, comme la régulation de débit ou de pression, sans recourir à un automate externe dédié. Le couplage bus DC, également disponible, autorise la mise en parallèle de plusieurs variateurs sur un même bus continu, une configuration fréquente dans les applications multi-axes où la récupération d’énergie de freinage d’un axe peut alimenter un autre axe en accélération. Le hacheur de freinage est intégré, mais une résistance de freinage externe (ERBD047R01K2, 47 Ohm) reste nécessaire pour dissiper l’énergie lors des phases de décélération rapide ou de freinage prolongé. Ce variateur vector filtre l’harmonique de sortie selon un filtrage CEM de catégorie C2 (EN 61800-3), à condition d’ajouter un filtre CEM externe, ce filtre CEM n’étant pas intégré en standard sur ce variateur de la gamme StateLine.

Communication industrielle et intégration réseau

Le module Lenze E82EV402K2C200 s’intègre dans des architectures automatisées variées grâce à un choix étendu de protocoles de communication : CAN, CANopen, PROFIBUS-DP, INTERBUS, DeviceNet, AS-interface, Ethernet Powerlink et LECOM-B (RS485). Cette compatibilité multiprotocole facilite le remplacement d’un variateur existant dans une architecture PROFIBUS ou interbus déjà en place, sans reconfiguration lourde de l’automate superviseur. Le bus CAN et le protocole CANopen permettent également un pilotage synchronisé de plusieurs axes, une fonction utile dans les lignes de conditionnement ou les convoyeurs multi-moteurs. La prise en charge du PROFIBUS-DP reste un critère décisif pour les sites déjà équipés de cette infrastructure, tout comme l’interbus, protocole encore présent sur de nombreuses installations historiques en environnement manufacturier. Un pupitre Siemens SIMATIC HMI ou une interface de supervision de type view peut être associé à ce variateur pour le pilotage à distance via ces protocoles. Côté entrées/sorties, ce variateur EVF dispose de 5 entrées TOR, 1 sortie TOR, 1 entrée analogique, 1 sortie analogique et 1 sortie relais, une configuration suffisante pour des applications de contrôle-commande simples à intermédiaires, sans carte d’extension supplémentaire.

Format, environnement et intégration mécanique

Le format panel mount de cet EVF variateur fréquence Lenze facilite son intégration dans une armoire électrique standard, avec un refroidissement par ventilateur intégré et un filtre à air à surveiller périodiquement. Ses dimensions compactes (24 cm de hauteur, 10 cm de largeur, 14 cm de profondeur) pour un poids de 0,5 kg permettent son montage dans des armoires à encombrement réduit. L’indice de protection IP20 impose une installation en armoire fermée, à l’abri de la poussière et des projections, un filtre supplémentaire pouvant être ajouté en amont de l’armoire pour limiter l’encrassement. La plage de température de fonctionnement, de -10°C à 55°C, couvre la majorité des environnements industriels, y compris les zones de production non climatisées. Le motec triphasé Lenze partage cette même logique de conception modulaire, orientée vers la fiabilité en environnement contraint. L’afficheur 2 LEDs signale l’état de fonctionnement, et un clavier XT optionnel avec écran texte, ou une interface view dédiée, peut être ajouté pour le diagnostic et le paramétrage local, sans nécessiter de PC ou de logiciel dédié pour les réglages courants.

Sécurité, certifications et fiabilité d’exploitation

Le variateur fréquence Lenze motec intègre plusieurs fonctions de sécurité électrique : protection contre les surintensités moteur, protection contre les défauts à la terre, protection contre les surtensions, surveillance de la température moteur par sonde PTC ou méthode I2t, et protection contre les courts-circuits. Ces fonctions réduisent le risque de dommage moteur en cas de dérive de charge ou de défaut d’isolement sur le câblage. Le produit est certifié CE, conformément aux directives 2006/95/EC et 2004/108/EC, ainsi qu’UL 508C (dossier E132659) et cULus, des certifications qui conditionnent son installation sur des sites nord-américains ou européens soumis à des audits de conformité. Pour les responsables achats techniques, ce niveau de certification limite les démarches de qualification interne lors de l’intégration sur une ligne existante. Le monophasé Lenze n’est pas la configuration retenue ici : ce modèle fonctionne en triphasé Lenze evf, un point à valider avant commande selon la nature de l’alimentation disponible sur site. Proposé en état neuf, boîte ouverte ou reconditionné selon disponibilité, ce variateur Lenze StateLine constitue une option de remplacement ou d’extension pour les parcs machines déjà équipés de la gamme StateLine 8200, avec un contrôle vectoriel éprouvé et une compatibilité réseau étendue.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)55 °C
Température de fonctionnement min (°C)-10 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • CAN
  • CANopen
  • PROFIBUS-DP
  • INTERBUS
  • DeviceNet
  • AS-interface
  • ETHERNET Powerlink
  • LECOM-B (RS485)

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementVentilation forcée

Contrôle

Modes de contrôle
  • V/f control linear
  • V/f control quadratic
  • Contrôle vectoriel sans capteur

Électrique

Nombre d'entrées TOR5
Nombre de sorties TOR1
Tension d'entrée max (V)264
Tension d'entrée min (V)100
Puissance nominale (kW)4 kW
Nombre d'entrées analogiques1
Nombre de sorties analogiques1
Classe de filtre CEMCategory C2 (EN 61800-3) with external filter
Filtre CEM intégréNon
Tolérance tension d'entrée (%)-0% / +0% %
Courant de sortie continu (A)16,5 A
Courant de sortie transitoire (A)24,8 A
Fréquence de sortie max (Hz)650 Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)150 %
Puissance nominale (ch)5 hp
Nombre de sorties relais1
Fréquence de découpage (kHz)8 kHz

Usages

Types de moteurs supportés
  • asynchronous AC motor

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)140 mm
Hauteur (mm)240 mm
Largeur (mm)100 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Type d'afficheur2 LEDs (status); optional XT keypad with text display
Résistance de freinage intégréeIntegrated brake chopper; external brake resistor ERBD047R01K2 (47 Ohm) required
Couplage bus DCOui
Régulateur PID intégréOui
  • CE
  • UL
  • cULus

Securite

Fonctions de sécurité
  • motor overcurrent protection
  • earth fault protection
  • Protection contre les surtensions
  • Surveillance de surchauffe moteur (PTC/I2t)
  • Protection contre les courts-circuits

Fonctions de sécurité

Certification de sécuritéCE (2006/95/EC, 2004/108/EC); UL 508C (file no. E132659)

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 9 septembre 2026

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