E94AMHE0134
Variateurs Lenze 9400

Un variateur Lenze pensé pour le contrôle moteur exigeant

Le Lenze E94AMHE0134 appartient à la gamme 9400, une référence parmi les composants Lenze destinés aux applications de contrôle moteur industriel, aux côtés d’autres composants Lenze couvrant des besoins voisins. Ce Lenze variateur fréquence délivre une puissance nominale de 5.5 kW (7.5 hp) avec un courant de sortie continu de 13 A et une capacité de surcharge de 300%, ce qui permet à ce variateur fréquence d’absorber les pics transitoires jusqu’à 39 A. La fréquence de sortie s’étend de 0 à 599 Hz, avec une fréquence de découpage de 8 kHz. Ce variateur Lenze prend en charge trois modes de contrôle moteur distincts : le contrôle vectoriel orienté champ (SC), le contrôle sans capteur (SLPSM) et le contrôle V/f classique (VFCplus). Ce Lenze vector control s’adresse aux applications nécessitant précision et réactivité, tandis que le mode Lenze servo garantit un couple stable sur toute la plage de vitesse. Ce Lenze servo drive s’appuie sur l’architecture Lenze motec pour assurer la cohérence entre la commande et la partie mécanique. Cette référence Lenze amhe illustre ainsi la capacité du Lenze vector control à couvrir un large éventail de besoins en contrôle moteur. Ce Lenze servo drive complète ainsi la gamme Lenze motec par une approche cohérente du pilotage moteur, et la référence Lenze amhe confirme la place de ce Lenze variateur au sein des produits Lenze destinés au contrôle moteur exigeant. Ce Lenze variateur reste ainsi représentatif de l’ensemble des produits Lenze conçus pour ce type d’exigence de contrôle moteur, qu’il s’agisse d’un Lenze vector control, d’un Lenze servo drive ou d’une architecture Lenze motec associée.

Compatibilité moteur et intégration mécanique

Le module ashe evs ecsea E94AMHE0134 pilote plusieurs familles de moteurs : moteur servo synchrone, moteur servo asynchrone et moteur asynchrone triphasé classique. Cette polyvalence permet au Lenze variateur de s’intégrer dans des architectures mécaniques variées, du convoyage à l’axe de positionnement. Le format panel mount et le refroidissement naturel simplifient l’installation en armoire, sans ventilation forcée additionnelle. Avec un poids de 12 kg et un indice de protection IP20, ce produit evs mcs trouve sa place dans des armoires électriques fermées, en environnement contrôlé, à une température de fonctionnement comprise entre -10°C et 55°C. Les gammes ashe et mcs partagent cette même logique d’intégration mécanique au sein des architectures Lenze. Ce module ashe, comme les autres produits evs mcs de la gamme, reste conçu pour limiter les contraintes d’installation en armoire fermée. Le module ashe evs ecsea illustre par ailleurs la cohérence mécanique recherchée entre les gammes ashe et mcs, ce produit evs mcs restant représentatif de cette logique d’intégration commune aux architectures Lenze. Ce module ashe evs ecsea, comme l’ensemble des références ashe et mcs de la gamme 9400, confirme cette approche partagée de l’intégration mécanique en armoire.

Sécurité fonctionnelle et fonctions intégrées

La série evf 9400 embarque un ensemble complet de fonctions de sécurité : STO, SS1, SS2, SOS, SMS et SLS. Associé au module de sécurité SM301, ce variateur evf atteint la certification SIL 2 selon la norme EN 61800-5-2. Cette architecture de sécurité, proche des architectures ecsea et mcs rencontrées sur d’autres gammes, s’adresse aux applications où l’arrêt sécurisé du couple ou la limitation de vitesse conditionnent la protection des opérateurs. Le régulateur PID intégré et le couplage bus DC complètent les fonctions embarquées du module evf, facilitant la synchronisation de plusieurs axes sur une même alimentation partagée. Le filtre CEM intégré, classe C2 selon EN 61800-3 et EN 55011 classe A, limite les perturbations électromagnétiques générées par la commutation du variateur, un point commun aux séries ashe et ecsea. Ce module evf confirme ainsi la cohérence de l’offre de sécurité fonctionnelle proposée sur l’ensemble de la gamme 9400. Cette cohérence entre les architectures ecsea et mcs se retrouve également dans le comportement du variateur evf face aux contraintes de sécurité fonctionnelle propres à la gamme ashe. Ce même module evf illustre, au même titre que les architectures ecsea et mcs déjà évoquées, la constance de l’approche sécuritaire retenue sur la gamme ashe.

Communication et entrées/sorties

Le Lenze evs E94AMHE0134 communique via CANopen et State bus, deux protocoles adaptés aux architectures d’automatisation distribuées, à l’image des séries evs esv et evs epv également proposées par Lenze. Le variateur dispose de 8 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques, une configuration suffisante pour piloter des capteurs et actionneurs périphériques sans module d’extension supplémentaire. L’alimentation accepte une tension d’entrée comprise entre 260 V et 775 V, sans tolérance de dépassement, un point à vérifier lors du dimensionnement de l’installation électrique. Les certifications CE, UL et GOST-R confirment la conformité de ce variateur Lenze aux exigences réglementaires internationales, un critère décisif pour les projets d’exportation. Ce Lenze evs se distingue ainsi des séries evs esv et evs epv par sa configuration d’entrées/sorties, tout en conservant les mêmes protocoles de communication. Ce Lenze evs, comparé aux séries evs esv et evs epv, conserve donc une cohérence de communication malgré des différences de configuration d’entrées/sorties.

Un choix pertinent pour le remplacement ou l’extension de parc

Le mca ecsea E94AMHE0134 s’adresse aux équipes de maintenance qui recherchent une compatibilité directe avec les installations Lenze existantes. La désignation dae Lenze de cette référence correspond à une déclinaison spécifique de la gamme 9400, positionnée pour les applications de moyenne puissance, aux côtés des séries mca et ecs également disponibles chez Lenze. Que le contexte soit un remplacement à l’identique ou une extension de ligne, ce variateur Lenze s’intègre dans les architectures pilotées par CANopen sans reconfiguration complexe du réseau existant. Pour les responsables achats techniques, ce composant représente une alternative fiable parmi les produits Lenze, disponible en version neuve, boîte ouverte ou reconditionnée selon les besoins et les contraintes budgétaires du projet. Les modes avhce Lenze de diagnostic embarqués, communs aux gammes ecs et ecsea, facilitent également la maintenance préventive et la détection d’anomalies en amont d’une panne. La désignation dae Lenze et les modes avhce Lenze associés renforcent la traçabilité de ce mca ecsea au sein des architectures ecs déjà déployées. Ce mca ecsea, tout comme la déclinaison dae Lenze dont il relève, confirme la cohérence des architectures ecs proposées parmi les produits Lenze destinés au remplacement de parc.