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Variateurs Siemens Simovert : une gamme industrielle historique
Le Simovert est un convertisseur de fréquence Siemens conçu pour piloter des moteurs asynchrones triphasés en environnement industriel. Commercialisée sous la référence SIMOVERT P, cette gamme de variateurs Siemens Simovert repose sur une architecture transistorisée à modulation de largeur d'impulsions (PWM) et à bus continu (DC-link), pensée pour les applications industrielles de production exigeant un contrôle fin de la vitesse et du couple moteur.
Cette catégorie rassemble l'ensemble de l'offre Simovert disponible chez Seujet International, au sein de la famille plus large des Variateurs Siemens, elle-même rattachée à la catégorie Variateurs de vitesse. Automaticiens et techniciens de maintenance y retrouvent les différentes générations SIMOVERT P utilisées pour équiper, dépanner ou faire évoluer des systèmes de production existants.
Les séries SIMOVERT P disponibles chez Seujet International
Le portefeuille Simovert se décline en plusieurs générations successives, chacune correspondant à une architecture et une plage de puissance propres. Cette diversité permet de retrouver, selon les cas, un variateur strictement identique à celui d'origine ou un équivalent compatible pour prolonger la durée de vie d'une installation.
SIMOVERT P 6SE21 : la série la plus répandue
La série 6SE21 constitue la génération la plus représentée dans notre stock. Il s'agit de convertisseurs PWM et d'onduleurs transistorisés à bus continu (voltage-source DC-link), couvrant une plage de puissance allant de 0,75 kW à 5,3 kVA. Cette série équipe historiquement des applications de production variées, du convoyage à la machine-outil, dans des configurations châssis comme en unité intégrée.
SIMOVERT P 6SE12/13 : convertisseurs de génération antérieure
Antérieure à la série 6SE21, la génération 6SE12/13 regroupe des convertisseurs pulsés et des onduleurs de fréquence transistorisés. On y trouve aussi bien des unités de conversion que des variateurs intégrés, destinés à des applications de contrôle moteur nécessitant un remplacement à l'identique sur des systèmes déjà en place.
SIMOVERT P 6SE11 : la série historique châssis et armoire
La série 6SE11 est la plus ancienne des générations Simovert encore représentées dans notre catalogue. Ces convertisseurs PWM transistorisés existent en version châssis (chassis unit) et en version armoire (cubicle unit), certains intégrant une résistance de freinage pour la dissipation d'énergie lors des phases de décélération.
SIMOVERT P 6SE46 : une référence spécialisée
La série 6SE46 complète l'offre avec un convertisseur PWM à châssis équipé d'une résistance de freinage intégrée, destiné à des applications spécifiques où une gestion particulière de l'énergie de freinage est requise.
Critères de choix d'un variateur Simovert reconditionné
Choisir le bon variateur Simovert d'occasion ou reconditionné suppose de vérifier plusieurs critères techniques avant l'achat, en particulier lorsqu'il s'agit de remplacer une pièce sur une installation existante.
- Série et référence exacte (6SE21, 6SE12/13, 6SE11 ou 6SE46) pour garantir la compatibilité avec le moteur et l'armoire électrique en place.
- Classe de puissance et tension de raccordement, à confronter au dimensionnement de l'application : production continue, machine-outil ou convoyage.
- Type de montage : unité châssis, unité armoire (cubicle) ou module intégré, selon l'espace disponible et le mode de raccordement existant.
- Mode de contrôle moteur : commande PWM classique ou contrôle vectoriel, selon la précision de couple recherchée par l'application.
- Présence d'une résistance de freinage intégrée ou externe, utile pour les applications à cycles d'arrêt fréquents.
- Historique de maintenance et état de fonctionnement du variateur : un reconditionnement sérieux inclut un contrôle électrique complet avant remise en service.
Simovert en fin de vie : quelle migration vers Masterdrives et Sinamics ?
L'ensemble de la gamme Simovert P est aujourd'hui en fin de vie chez Siemens : aucune référence n'est plus produite. Cette obsolescence programmée n'efface pas le parc installé : de nombreuses lignes de production continuent de fonctionner avec ces variateurs, parfois depuis plusieurs décennies, et nécessitent un accès fiable à des pièces de remplacement. Certains ateliers exploitent d'ailleurs, aux côtés de la gamme SIMOVERT P, des variateurs Simovert Masterdrives de génération intermédiaire, avec des contraintes de fin de vie comparables.
Au sein du portefeuille Siemens, Simovert P a historiquement côtoyé la gamme Siemens Micromaster, positionnée sur des variateurs compacts de plus faible puissance. La génération suivante, la plateforme Siemens Simovert Masterdrives, a ensuite pris le relais, déclinée notamment en Simovert Masterdrives Vector Control (contrôle vectoriel) et en Simovert Masterdrives Motion Control (commande d'axes), avant de céder à son tour la place aux variateurs Sinamics S120 et S150 qui structurent aujourd'hui l'offre Siemens. Sur le terrain, on parle aussi bien de Masterdrives Siemens que de Masterdrive Siemens au singulier pour désigner cette génération intermédiaire.
Remplacer un Simovert par un Masterdrive Siemens ou par un Sinamics implique généralement un projet de migration : reprise du câblage de commande, du paramétrage et parfois du moteur associé. C'est pourquoi de nombreux exploitants privilégient, dans un premier temps, le maintien en état de leur variateur Simovert d'origine plutôt qu'une migration immédiate.
Occasion et reconditionné : le rôle de Seujet International
Face à cette obsolescence, l'occasion et le reconditionné constituent une réponse concrète pour les automaticiens et les services de maintenance qui doivent maintenir en production une installation équipée de variateurs Simovert. Seujet International propose des variateurs Simovert Siemens en neuf, en boîte ouverte et en reconditionné, contrôlés avant expédition afin de limiter le risque de panne à la remise en service.
Ce positionnement s'appuie sur un stock dédié aux références SIMOVERT P des différentes générations, ainsi que sur un service de réparation pour les unités défectueuses lorsque la référence exacte n'est pas disponible en stock. L'objectif est double : offrir une solution de remplacement rapide en cas d'arrêt de production, et permettre de prolonger la durée de vie des systèmes existants sans engager immédiatement un projet de migration complet vers Masterdrives ou Sinamics.
Spécificités techniques des variateurs Simovert
Les variateurs Simovert reposent sur une conversion de fréquence en deux étages : un redresseur transforme le courant alternatif du réseau en courant continu, stocké sur le bus continu (DC-link), puis un onduleur à transistors reconstitue, par modulation de largeur d'impulsions (PWM), une tension alternative de fréquence variable appliquée au moteur. Ce principe permet un contrôle précis de la vitesse et, sur les versions les plus avancées de la gamme, un contrôle vectoriel du couple moteur.
La résistance de freinage, intégrée ou externe selon les modèles, dissipe l'énergie renvoyée par le moteur lors des phases de décélération ou de freinage, un point de vigilance important dans les applications à cycles arrêt-démarrage fréquents. Ces caractéristiques font des variateurs Simovert des équipements robustes, encore largement présents dans l'industrie automobile et les lignes de production manufacturières, où le remplacement à l'identique reste souvent la solution la plus rapide pour limiter un arrêt de production.