
6SL3210-1PE13-2UL1
Variateurs Siemens Sinamics G120
Power module Siemens SINAMICS 6SL3210-1PE13-2UL1, 1.1 kW, alimentation 380-480V. Il pilote les moteurs asynchrones en environnement industriel compact.
Description
description générale du module
Le power module Siemens 6SL3210-1PE13-2UL1 appartient à la gamme SINAMICS et assure la conversion d’énergie électrique pour l’entraînement de moteurs à induction. Ce SINAMICS power module s’intègre dans les architectures d’automatisation industrielle nécessitant un raccordement direct au réseau 400V. La description technique du module met en avant une puissance nominale de 1.1 kW, adaptée aux applications de faible à moyenne puissance. Le format panel mount facilite l’intégration dans les armoires électriques existantes, avec un poids limité à 1.3 kg et un encombrement compact de 16.5 x 19.6 x 7.3 cm. Cette compacité répond aux contraintes d’espace rencontrées sur les lignes de production modernes. Le module trouve sa place dans les installations où la densité d’équipement impose des solutions compactes sans compromettre la fiabilité de fonctionnement. Cette description générale rappelle que le raccordement au réseau 400V constitue une donnée structurante pour le choix de ce module dans une architecture existante. La description du format compact complète les éléments présentés dans les sections suivantes de la fiche produit.
alimentation et raccordement électrique
Le power module Siemens fonctionne sur une tension d’entrée comprise entre 380V et 480V, avec une tolérance de +10/-10%. Cette plage couvre les variations courantes des réseaux industriels, y compris les configurations en réseau symétrique. L’alimentation électrique du module accepte une tension secteur fréquence standard, ce qui simplifie le raccordement sur les infrastructures existantes. Le raccordement électrique s’effectue selon les préconisations Siemens pour garantir la sécurité de l’installation. La puissance quadratique tension sortie du module dépend directement de la qualité du réseau d’alimentation en amont. Un facteur de puissance de 0.7 caractérise le comportement électrique du module lors du fonctionnement nominal. Le couplage bus DC est pris en charge, une fonction utile pour les architectures multi-axes partageant une même liaison de puissance. Cette caractéristique électrique permet de mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs modules connectés au même bus.
caractéristiques de sortie et performance
La tension sortie assignée du module SINAMICS accompagne un courant de sortie continu de 3.1A, avec une capacité transitoire de 4.65A. La tension sortie du module autorise une fréquence de sortie comprise entre 0 et 550 Hz, avec une fréquence de découpage de 4 kHz. Ces caractéristiques techniques permettent de couvrir un large spectre d’applications de variation de vitesse pour moteurs asynchrones. La capacité de surcharge atteint 150%, une donnée à prendre en compte lors du dimensionnement pour des charges à démarrage difficile. Cette puissance faible surcharge température ambiante reste garantie jusqu’à 50°C, un point de vigilance pour les responsables achats techniques lors de l’installation en armoire fermée. La tension sortie assignée doit être vérifiée en fonction du moteur à induction raccordé, afin de respecter la tolérance relative admissible sur les grandeurs électriques du système. Le mode de refroidissement par ventilateur accompagne la dissipation thermique générée lors du fonctionnement à pleine charge. Le courant de sortie nominal associé à cette fréquence de sortie doit être confronté aux exigences réelles de l’application avant l’installation finale. Cette puissance surcharge température doit également être considérée conjointement avec le mode de refroidissement décrit précédemment.
sécurité, freinage et interfaces
Le module intègre la fonction de sécurité STO (Safe Torque Off), répondant aux exigences des applications nécessitant un arrêt sécurisé du couple moteur. Cette fonction de sécurité constitue un critère décisif pour les ingénieurs automaticiens en charge de la conformité des installations. Le hacheur de freinage intégré permet de gérer l’énergie de freinage sans résistance interne : un module filtre hacheur freinage externe reste nécessaire pour dissiper cette énergie. Ce freinage intégré puissance s’avère pertinent dans les applications où l’inertie de la charge génère un couple de freinage significatif. Ce hacheur freinage intégré, combiné à la fonction STO, illustre la conception compacte de ce module orienté sécurité et gestion de l’énergie de freinage. Le SINAMICS FSA du module désigne le format mécanique associé à cette référence, un repère utile pour la compatibilité avec les accessoires Siemens. Concernant les interfaces, le module ne dispose pas d’entrées ou sorties TOR ni analogiques natives : les interfaces de communication et de commande passent par les modules complémentaires de la gamme SINAMICS. L’absence de filtre CEM intégré implique l’ajout d’un filtre externe pour répondre aux exigences de compatibilité électromagnétique selon le contexte d’installation en réseau industriel. Ces interfaces complémentaires doivent être sélectionnées avec soin pour garantir la cohérence de l’ensemble du système d’entraînement.
intégration et environnement d’exploitation
Le power module Siemens s’intègre dans un environnement de fonctionnement compris entre -10°C et 50°C, avec un indice de protection IP20. Cette caractéristique impose une installation en armoire électrique fermée, protégée des poussières et projections. Les certifications CE, UL, cUL et CSA confirment la conformité du module pour un déploiement sur des marchés internationaux, un point de réassurance pour les responsables achats techniques. Le module prend en charge les moteurs à induction, un type de motorisation largement répandu dans l’industrie manufacturière. Le raccordement au réseau électrique 400V, associé à la gestion du bus DC, permet de construire des architectures modulaires évolutives. Les techniciens de maintenance apprécieront la compacité de l’ensemble, qui facilite les opérations de remplacement ou d’extension sur les lignes existantes. Ce power module SINAMICS constitue une brique standard des installations Siemens orientées vers la variation de vitesse en environnement industriel structuré autour d’un réseau électrique 400V stable et documenté.
Fiche technique
Exporter en PDFCaractéristiques techniques
Environnement
| Température de fonctionnement max (°C) | 50 °C |
|---|---|
| Température de fonctionnement min (°C) | -10 °C |
| Indice de protection IP | 20 |
Mécanique
| Format | Montage en façade |
|---|---|
| Mode de refroidissement | Ventilation forcée |
Électrique
| Nombre d'entrées TOR | 0 |
|---|---|
| Nombre de sorties TOR | 0 |
| Tension d'entrée max (V) | 480 |
| Tension d'entrée min (V) | 380 |
| Puissance nominale (kW) | 1,1 kW |
| Nombre d'entrées analogiques | 0 |
| Nombre de sorties analogiques | 0 |
| Filtre CEM intégré | Non |
| Tolérance tension d'entrée (%) | +10/-10% % |
| Courant de sortie continu (A) | 3,1 A |
| Courant de sortie transitoire (A) | 4,65 A |
| Fréquence de sortie max (Hz) | 550 Hz |
| Fréquence de sortie min (Hz) | 0 Hz |
| Capacité de surcharge (%) | 150 % |
| Puissance nominale (ch) | 1,5 hp |
| Nombre de sorties relais | 0 |
| Fréquence de découpage (kHz) | 4 kHz |
Usages
| Types de moteurs supportés |
|
|---|
Informations produit
Logistique
| Profondeur (mm) | 165 mm |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 196 mm |
| Largeur (mm) | 73 mm |
| Poids (kg) | 1,3 kg |
Conformité & Sécurité
Certifications
| Facteur de puissance | 0,7 |
|---|---|
| Résistance de freinage intégrée | No internal resistor; integrated braking chopper, external resistor required |
| Couplage bus DC | Oui |
CE
UL
cUL
CSA
Securite
| Fonctions de sécurité |
|
|---|
Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet
Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.
En savoir plus sur notre expertise