
6SE7032-1EG60
Variateurs Masterdrive
Variateur fréquence Siemens Masterdrives 6SE7032-1EG60, 110 kW, 210 A, pour le pilotage de moteurs asynchrones et synchrones en applications industrielles de forte puissance.
Description
Présentation du variateur Siemens Masterdrives 6SE7032-1EG60
Le variateur fréquence Siemens 6SE7032-1EG60 appartient à la gamme Masterdrives Siemens, conçue pour les applications industrielles exigeant un contrôle moteur précis à forte puissance. Ce module délivre une puissance nominale de 110 kW pour un courant de sortie continu de 210 A, avec une capacité de surcharge de 136 %. Le format panel mount et le refroidissement par ventilateur permettent une intégration dans des armoires électriques industrielles. Ce simovert masterdrives s’intègre dans les lignes de production où la régulation de vitesse et de couple conditionne la disponibilité des équipements, aux côtés d’autres variateurs de la même famille. La carte de contrôle embarquée pilote les modes vectoriels et le contrôle V/f, adaptés aux moteurs asynchrones comme synchrones. Comme d’autres simovert masterdrives de la gamme, ce module s’associe facilement à un automate S7 pour la supervision de process. Ce variateur fréquence complète ainsi un parc de variateurs existant, tout en restant compatible avec un automate S7 déjà en place dans l’architecture d’automatisme. Ce simovert masterdrive Siemens s’inscrit également dans la continuité des générations précédentes d’automate S7, ce qui facilite la migration de parcs de variateurs hétérogènes.
Caractéristiques électriques et alimentation
Le variateur Siemens fonctionne sous une tension d’entrée triphasée comprise entre 380 V et 480 V, avec une tolérance de -15 % à +10 %. Cette plage de tension couvre la majorité des réseaux industriels européens et nord-américains. Le rendement de 97 % limite les pertes en énergie lors de la conversion, un critère décisif pour les applications tournant en continu. La fréquence de sortie s’étend de 0 à 300 Hz, avec une fréquence de découpage de 2,5 kHz, un paramètre qui influence le bruit acoustique du moteur et les pertes en commutation. Le couplage bus DC intégré permet de mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs variateurs, une fonction utile dans les installations multi-axes où l’énergie récupérée d’un axe en décélération peut alimenter un autre axe en accélération, notamment lorsque plusieurs variateurs partagent le même bus. Cette gestion de la tension de bus DC contribue également à la stabilité de l’énergie disponible pour l’ensemble des applications multi-axes. Cette régulation de tension reste un point clé de l’électronique puissance embarquée dans ce convertisseur puissance.
Contrôle moteur et régulation
Le module Siemens 6SE7032-1EG60 prend en charge trois modes de contrôle moteur : la commande V/f classique, le contrôle vectoriel sans capteur (sensorless vector control) et le contrôle vectoriel avec codeur. Cette polyvalence permet d’adapter la stratégie de régulation selon l’application : pompage, ventilation, levage ou entraînement de machines-outils. Le régulateur PID intégré simplifie les boucles de régulation de process sans carte additionnelle. La résistance de freinage reste externe, via une unité de freinage optionnelle, ce qui laisse le choix du dimensionnement selon l’inertie de la charge. Ce variateur fréquence pilote aussi bien les moteurs asynchrones à cage que les moteurs synchrones, un point à vérifier lors du remplacement d’un variateur tiers, notamment sur les lignes équipées de matériel Allen Bradley où la compatibilité moteur diffère, en particulier lorsque plusieurs variateurs de marques différentes cohabitent sur la même ligne. Le remplacement d’un variateur Allen Bradley par ce module Siemens nécessite ainsi de vérifier la carte de contrôle et les paramètres de régulation associés. Cette vérification vaut aussi pour tout matériel Allen Bradley déjà présent, afin d’assurer la cohérence de l’électronique puissance sur l’ensemble de la ligne.
Communication et interface avec l’automatisme
Le variateur communique via les protocoles USS et PROFIBUS DP, ce qui facilite son intégration dans une architecture d’automatisme existante. L’interface PROFIBUS DP permet un dialogue avec un automate S7, courant dans les installations Siemens SIMATIC, pour la supervision et l’échange de consignes de vitesse ou de couple. Le variateur dispose de 7 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques, suffisant pour piloter des capteurs de process et remonter des états vers la carte de commande de l’automate S7. L’afficheur 7-segment PMU assure les réglages de base, complété en option par un afficheur texte OP1S pour un diagnostic plus détaillé. Cette interface homme-machine reste utile en maintenance, pour lire les codes défauts sans connexion à un poste de supervision, y compris lorsque l’automate S7 pilote plusieurs variateurs sur le même réseau PROFIBUS DP. Cette interface de communication renforce la compatibilité avec un environnement Siemens SIMATIC HMI déjà déployé sur le site. Cette même interface facilite également l’échange de données avec un poste Siemens SIMATIC additionnel installé en supervision centrale.
Intégration, environnement et disponibilité en stock
Le 6SE7032-1EG60 fonctionne dans une plage de température de 0 à 40 °C, sans indice de protection élevé (IP0), ce qui impose une installation en armoire fermée et ventilée. Le poids de 140 kg et les dimensions (145 x 50,8 x 46,5 cm) doivent être pris en compte lors de l’intégration mécanique, en particulier pour le levage et la fixation en panel mount. Le filtre CEM n’est pas intégré, mais une classe A1/B1 reste disponible en option, conforme à la norme EN 61800-3, un point à valider selon l’environnement électromagnétique de l’installation, notamment en présence de convertisseur puissance additionnel sur le même réseau. Ce module masterdrive compact reste une référence robuste pour les responsables de maintenance qui cherchent une solution en électronique puissance capable de piloter des moteurs de forte puissance sur des applications continues. Ce variateur Siemens Masterdrives, disponible en stock chez notre revendeur B2B, existe en version neuve, boîte ouverte ou reconditionnée, chaque référence étant testée avant expédition. La disponibilité en stock permet de limiter les délais d’approvisionnement en cas de panne sur une ligne de production, un enjeu critique lorsque l’arrêt machine génère des coûts directs. Les techniciens de maintenance retrouvent ici une carte de puissance et une carte de contrôle conformes aux standards Siemens d’origine, avec les certifications CE, UL et cUL, gage de conformité pour une remise en service rapide sur des applications industrielles sensibles. Le maintien d’un stock dédié à ce module facilite également le remplacement rapide d’autres variateurs de la même gamme en cas de besoin urgent. Ce stock permanent de cartes et de modules de rechange, incluant convertisseur puissance et électronique puissance associée, garantit une continuité de service pour les applications industrielles les plus exigeantes. Ce module masterdrive compact bénéficie ainsi d’un stock renouvelé régulièrement, assurant la disponibilité de chaque carte et de chaque module pour les interventions urgentes.
Fiche technique
Exporter en PDFCaractéristiques techniques
Environnement
| Température de fonctionnement max (°C) | 40 °C |
|---|---|
| Température de fonctionnement min (°C) | 0 °C |
| Indice de protection IP | 0 |
Communication
| Protocoles de communication |
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Mécanique
| Format | Montage en façade |
|---|---|
| Mode de refroidissement | Ventilation forcée |
Électrique
| Nombre de phases en entrée | 3 |
|---|---|
| Nombre d'entrées TOR | 7 |
| Nombre de sorties TOR | 4 |
| Tension d'entrée max (V) | 480 |
| Tension d'entrée min (V) | 380 |
| Puissance nominale (kW) | 110 kW |
| Nombre d'entrées analogiques | 2 |
| Nombre de sorties analogiques | 2 |
| Classe de filtre CEM | A1/B1 (optional, EN 61800-3) |
| Filtre CEM intégré | Non |
| Tolérance tension d'entrée (%) | -15% to +10% % |
| Courant de sortie continu (A) | 210 A |
| Courant de sortie transitoire (A) | 287 A |
| Fréquence de sortie max (Hz) | 300 Hz |
| Fréquence de sortie min (Hz) | 0 Hz |
| Capacité de surcharge (%) | 136 % |
| Puissance nominale (ch) | 147,5 hp |
| Nombre de sorties relais | 0 |
| Fréquence de découpage (kHz) | 2,5 kHz |
Contrôle
| Modes de contrôle |
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|---|
Usages
| Types de moteurs supportés |
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Informations produit
Logistique
| Profondeur (mm) | 465 mm |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 1 450 mm |
| Largeur (mm) | 508 mm |
| Poids (kg) | 140 kg |
Conformité & Sécurité
Certifications
| Rendement (%) | 97% |
|---|---|
| Type d'afficheur | 7-segment PMU (optional OP1S text display) |
| Résistance de freinage intégrée | external (optional braking unit) |
| Couplage bus DC | Oui |
| Régulateur PID intégré | Oui |
CE
UL
cUL
Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet
Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.
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