HF-KN13
Servomoteur industriel Mitsubishi HF

Servomoteur Mitsubishi HF-KN13, moteur compact de 0,1 kW dédié au pilotage d’axes en environnement CNC. Trouve sa place dans les machines nécessitant une régulation fine de vitesse et de couple.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Un servomoteur pensé pour la précision des axes CNC

Le servomoteur Mitsubishi HF-KN13 équipe la gamme HF destinée aux applications de positionnement exigeantes. Ce moteur délivre une puissance nominale de 0,1 kW pour un couple nominal de 0,32 Nm, avec un couple max de 0,95 Nm en pointe. La vitesse nominale atteint 3000 rpm, la vitesse moteur max grimpe à 4500 rpm. Ce servomoteur Mitsubishi HF-KN13 pilote des axes CNC avec une réactivité adaptée aux cadences de production industrielles, un rôle où le moteur servo doit répondre rapidement aux consignes de l’automate. Contrairement à un moteur broche classique, ce servo moteur privilégie la précision du positionnement plutôt que la puissance brute en continu. L’arbre moteur de type droit (straight shaft) facilite l’intégration mécanique directe sur les axes de la machine, sans adaptation complexe côté transmission. Ce niveau de vitesse et cette gestion fine des axes CNC permettent au servomoteur Mitsubishi HF-KN13 de s’adapter aussi bien aux machines dédiées au fraisage qu’aux applications de tournage. Cette capacité à maintenir une vitesse stable sur les axes CNC constitue un critère de choix pour les intégrateurs qui conçoivent des machines à cadence élevée. Sur les centres CNC les plus exigeants, ce servomoteur Mitsubishi HF-KN13 pilote également des cycles de positionnement répétitifs sans dérive notable.

Résolution codeur et boucle moteur

Le HF-KN13 embarque un codeur incrémental de 17 bits, soit une résolution de position de 131072 pulses par tour. Cette résolution codeur assure une boucle moteur fine, condition nécessaire pour un asservissement stable sur CNC et centres d’usinage. La précision de ce servomoteur Mitsubishi se traduit directement en qualité d’usinage sur pièce, un critère décisif pour tout automaticien confronté à des tolérances serrées. Le courant nominal de 0,8 A et le courant de crête de 2,4 A définissent l’enveloppe électrique du moteur arbre, à respecter lors du dimensionnement du servo drive associé. Cette cohérence entre codeur, couple et courant conditionne la stabilité de la boucle moteur en fonctionnement continu comme en régime transitoire. Un servo drive mal dimensionné par rapport à cette boucle moteur peut dégrader la vitesse de réponse du système et compromettre la régularité d’usinage sur CNC. Le servo drive doit ainsi être choisi en cohérence avec la vitesse nominale et la vitesse moteur max annoncées pour ce servomoteur. Ce même servo drive intervient aussi dans la gestion du moteur arbre lors des phases d’accélération rapide propres aux axes CNC.

Alimentation, environnement et intégration machine

La tension d’entrée du HF-KN13 se situe entre 170 et 240 V, une plage compatible avec la majorité des armoires de distribution industrielle en Europe. L’indice de protection IP65 autorise une implantation en environnement poussiéreux ou soumis à projections, sans capotage supplémentaire. La température de fonctionnement, comprise entre 0 et 40°C, correspond aux conditions standard d’un atelier de production. Avec un poids de 1,4 kg et un encombrement de 16 x 16 x 20 cm, ce moteur s’intègre dans des architectures de machine compactes, où l’espace disponible autour des axes CNC reste limité. Ce format réduit facilite également les opérations de maintenance, remplacement ou diagnostic sur site. Cette compacité constitue un atout supplémentaire pour les concepteurs de machine qui doivent multiplier les axes CNC dans un volume restreint.

Positionnement face aux autres marques du marché

Sur le marché du servomoteur industriel, Mitsubishi occupe une place comparable à celle d’Omron, Yaskawa ou Siemens sur les gammes de puissance équivalente. Un servomoteur Siemens ou un servomoteur Yaskawa de même classe de puissance présente des caractéristiques de vitesse et de couple proches, ce qui permet des comparaisons directes lors d’un choix d’achat technique. Un Siemens servomoteur ou un servomoteur Omron de gamme comparable peut également constituer une alternative technique selon les contraintes d’approvisionnement du client. Le Mitsubishi servo motor HF-KN13 se distingue par sa résolution codeur élevée, un atout pour les applications où la boucle moteur doit rester stable à haute vitesse. Face à un Mitsubishi servo de génération antérieure, ce modèle apporte une meilleure finesse de contrôle grâce à ses 131072 pulses par tour. Un écran tactile de supervision, souvent associé aux automates Omron pilotant ces axes, permet de suivre en temps réel les paramètres de vitesse et de couple du servomoteur Mitsubishi installé sur la machine. Certains parcs machines combinent ainsi des servomoteurs Mitsubishi et des servomoteurs Omron sur des lignes de production distinctes, selon l’historique des équipements installés. Sur certaines lignes, un écran tactile relié à un automate Omron centralise aussi bien la supervision des servomoteurs Mitsubishi que celle des servomoteurs Yaskawa, facilitant le diagnostic multi-marques sur une même machine. Sur d’autres installations, un écran tactile Omron supplémentaire permet de comparer directement la vitesse d’un Mitsubishi servo et celle d’un servomoteur Siemens intégrés à la même machine, tout en surveillant les servomoteurs Yaskawa présents sur la ligne. Un Mitsubishi servo motor associé à un automate Omron peut ainsi cohabiter avec un servomoteur Siemens et un servomoteur Yaskawa au sein d’une même cellule d’usinage, chacun étant supervisé depuis le même écran tactile.

Achat, disponibilité et service après-vente

La vente de servomoteurs Mitsubishi reconditionnés ou neufs répond aux besoins de maintenance industrielle, où le délai d’approvisionnement conditionne l’arrêt de production. Chaque référence proposée à la vente fait l’objet d’un contrôle technique avant expédition, qu’il s’agisse d’un servomoteur Mitsubishi ou d’un servomoteur Omron. L’expédition DHL FedEx s’organise selon l’urgence du besoin client, avec un suivi de colis DHL FedEx UPS disponible sur demande. Ce mode d’expédition DHL FedEx UPS limite les délais d’immobilisation machine en cas de panne du moteur arbre ou du servo drive associé. Pour les responsables achats techniques, ce servomoteur Mitsubishi HF-KN13 constitue une option fiable pour remplacer un moteur en fin de vie ou compléter un parc de pièces de rechange stratégiques, aux côtés d’autres références destinées à la vente comme les servomoteurs Omron ou Siemens. Ce service de vente s’accompagne d’un suivi logistique via DHL FedEx UPS, garantissant une traçabilité complète de l’expédition jusqu’à la réception sur site. Cette offre de vente s’étend également aux servomoteurs Omron disponibles en expédition DHL FedEx, complétant ainsi la gamme proposée aux clients industriels. Cette organisation de vente s’appuie sur un réseau d’expédition DHL FedEx éprouvé, capable de livrer rapidement chaque servomoteur Mitsubishi HF-KN13 commandé.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)40 °C
Température de fonctionnement min (°C)0 °C
Indice de protection IP65

Électrique

Tension d'entrée max (V)240
Tension d'entrée min (V)170
Puissance nominale (kW)0,1 kW
Courant de crête (A)2,4 A
Courant nominal (A)0,8 A
Puissance nominale (ch)0,13 hp

Usages

Vitesse moteur max (tr/min)4 500 rpm

Contrôle

Résolution de position131072 pulses/rev

Mécanique

Type de freinNone
Résolution codeur (bits)17 bit
Type de codeurIncremental encoder
Vitesse max (tr/min)4 500 rpm
Couple max (Nm)0,95 Nm
Vitesse nominale (tr/min)3 000 rpm
Couple nominal (Nm)0,32 Nm
Type d'arbreStraight shaft

Informations produit

Logistique

Poids (kg)0,6 kg

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 26 août 2026

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