EVS9330-ES
Variateurs Lenze 9300

Variateur Lenze EVS9330-ES de la série 9300, conçu pour le pilotage de moteurs servo, asynchrones et synchrones à aimants permanents jusqu’à 45 kW. Trouve sa place dans les applications d’automatisation industrielle exigeant un contrôle de vitesse et de couple précis.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Un variateur servo Lenze pour applications de puissance

Le variateur EVS9330-ES appartient à la Lenze series 9300, une gamme reconnue pour la conversion énergie destinée aux applications industrielles exigeantes. Ce servo variateur délivre une puissance nominale de 45 kW, avec un courant de sortie continu de 89 A et une capacité de surcharge de 150 %, soit un courant transitoire de 133,5 A. Ces caractéristiques en font un module adapté aux installations nécessitant un couple élevé et une réponse dynamique rapide. Le module evs Lenze pilote aussi bien des moteurs asynchrones standards que des moteurs asynchrones servo ou des moteurs brushless synchrones à aimants permanents (PM synchronous), ce qui confère au module evs Lenze une polyvalence appréciable en environnement de production, notamment sur les lignes industrielles implantées en France. Notre stock de variateurs Lenze en France permet une disponibilité rapide pour vos projets de maintenance ou de mise à niveau de ligne.

Caractéristiques techniques et modes de contrôle

L’esv Lenze series EVS9330-ES, membre de la famille Lenze series servo, fonctionne sous une tension d’alimentation triphasée comprise entre 320 V et 528 V, avec une fréquence réseau de 45 à 65 Hz. La fréquence de découpage atteint 8 kHz, et la fréquence de sortie n’est limitée que par cette fréquence de commutation, ce qui offre une grande souplesse pour les applications à vitesse variable. Deux modes de contrôle sont disponibles : le contrôle de vitesse (speed control) et le contrôle de couple (torque control), ce qui permet d’adapter le pilotage aux exigences de chaque machine. Le format panel mount et le refroidissement par ventilation forcée s’intègrent dans des armoires électriques standards. Côté entrées/sorties, l’esv Lenze embarque 5 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques, suffisant pour la plupart des architectures de commande industrielles. La carte de communication prend en charge plusieurs protocoles : INTERBUS, PROFIBUS-DP, CANopen, DeviceNet et EtherCAT, facilitant l’intégration dans des architectures automates variées, aux côtés de solutions Siemens ou Allen Bradley déjà en place sur site ; cette carte facilite ainsi le dialogue avec des contrôleurs Siemens existants.

Intégration, compatibilité et environnement industriel

Le variateur fréquence Lenze EVS9330-ES s’intègre dans les lignes de production où coexistent des équipements de marques différentes, qu’il s’agisse de contrôleurs Siemens, de CNC Fanuc ou d’automates Allen Bradley. Le couplage bus DC permet de mutualiser l’énergie entre plusieurs variateurs et de limiter les pertes lors des phases de freinage. Notez cependant que le variateur EVS9330-ES ne dispose pas de résistance de freinage intégrée : un module de frein externe EMB9351-E ou un hacheur de freinage (brake chopper) est nécessaire pour les applications avec freinage fréquent. Côté filtrage CEM, le produit répond à la classe C2 avec filtre secteur A, et à la classe d’immunité C3 selon la norme IEC/EN 61800-3, sans filtre CEM intégré en standard. L’indice de protection IP20 impose une installation en armoire fermée. La plage de température de fonctionnement, de 0°C à 50°C, couvre la majorité des environnements d’atelier. Dimensions et poids (35 x 25 x 13,5 cm, 7,5 kg) sont à prendre en compte lors de l’intégration dans une armoire existante, notamment en cas de remplacement d’un ancien variateur de la même famille Lenze.

Reconditionnement, garantie et disponibilité

Chaque unité evs esv Lenze proposée en stock, y compris les références Lenze evs disponibles pour livraison rapide, passe par un contrôle technique rigoureux avant remise en circulation. Le matériel reconditionne est testé sous charge pour vérifier la conformité des paramètres électriques et la stabilité du contrôle moteur. Une garantie est associée à chaque référence, qu’il s’agisse d’un module neuf, boîte ouverte, ou reconditionne, afin de sécuriser votre investissement. Les pièces détachées et modules de protection complémentaires (filtres, modules de frein) peuvent être associés à la commande pour compléter l’installation. Nous proposons également un service de rachat matériel pour les équipements Lenze, Siemens ou Fanuc que vous remplaceriez, incluant les inverters servo controllers with Lenze series encore fonctionnels. Cette offre de rachat permet d’optimiser le coût total de possession de votre parc d’automatisation, tout en donnant une seconde vie aux servo controllers with performances encore valides.

Pourquoi choisir ce variateur Lenze série 9300

Le Lenze servo EVS9330-ES répond aux besoins des ingénieurs automaticiens confrontés à des applications de forte puissance nécessitant un contrôle précis, que ce soit en vitesse ou en couple. Sa compatibilité avec les protocoles de communication industriels standards facilite le remplacement d’un variateur défaillant, qu’il soit d’origine Siemens ou Lenze, sans reconception complète de l’architecture réseau. La disponibilité en stock France, la garantie associée et le support technique en font une option pertinente pour les responsables achats techniques en quête d’un compromis entre performance, délai d’approvisionnement et maîtrise budgétaire.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)50 °C
Température de fonctionnement min (°C)0 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • INTERBUS
  • PROFIBUS-DP
  • CANopen
  • DeviceNet
  • EtherCAT

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementVentilation forcée

Électrique

Nombre de phases en entrée3
Nombre d'entrées TOR5
Nombre de sorties TOR4
Tension d'entrée max (V)528
Tension d'entrée min (V)320
Puissance nominale (kW)45 kW
Nombre d'entrées analogiques2
Nombre de sorties analogiques2
Classe de filtre CEMC2 (with mains filter A); C3 immunity per IEC/EN 61800-3
Filtre CEM intégréNon
Tolérance tension d'entrée (%)-0% / +0% (320 V ... 528 V, 45...65 Hz) %
Courant de sortie continu (A)89 A
Courant de sortie transitoire (A)133,5 A
Fréquence de sortie max (Hz)not limited (limited only by switching frequency) Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)150 %
Puissance nominale (ch)60 hp
Nombre de sorties relais0
Fréquence de découpage (kHz)8 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • Régulation de vitesse
  • Régulation de couple

Usages

Types de moteurs supportés
  • PM synchronous
  • asynchronous standard
  • asynchronous servo

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)615 mm
Hauteur (mm)580 mm
Largeur (mm)340 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Résistance de freinage intégréeno (external brake module EMB9351-E / brake chopper)
Couplage bus DCOui
  • CE
  • cULus

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 26 août 2026

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