EVS9326-ESV004
Variateurs Lenze 9300

Variateur Lenze EVS9326-ESV004 de la série 9300, dédié au pilotage de moteurs asynchrones et servo synchrones en configuration industrielle triphasée.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Présentation du variateur Lenze EVS9326-ESV004

Le variateur EVS9326-ESV004 appartient à la gamme Lenze série 9300, une Lenze series reconnue pour son architecture modulaire dédiée aux applications de puissance moyenne. Cette series Lenze regroupe plusieurs références 2c Lenze et 4c Lenze partageant une base technologique commune, ce qui facilite la compatibilité entre modules EP Lenze et modules EVS Lenze au sein d’une même installation. Cette référence 2c Lenze illustre la logique de conception partagée au sein de la gamme, une logique que l’on retrouve également dans d’autres références 4c Lenze de la même famille, ces références 2c Lenze et 4c Lenze étant régulièrement associées dans les schémas d’implantation. Ce produit s’intègre dans les lignes de production nécessitant un contrôle moteur précis, qu’il s’agisse d’un fonctionnement asynchrone classique ou d’un pilotage servo synchrone à aimants permanents. La technologie embarquée repose sur un contrôle orienté champ (field-oriented control) et une régulation de vitesse sans capteur (sensorless speed control), deux modes qui permettent d’adapter le comportement du variateur series Lenze selon les contraintes mécaniques de la machine ; ce même variateur series Lenze peut également être désigné variateur series Lenze servo dans certaines documentations techniques, ce variateur series Lenze servo constituant une déclinaison courante pour les applications à couple élevé. Cette technologie de régulation, proche par ses principes de la technologie employée dans certains variateurs Fanuc, distingue le Lenze series servo des solutions concurrentes, ce type de technologie embarquée étant devenu courant sur ce segment de puissance, y compris chez des fabricants comme Fanuc proposant des solutions servo comparables, cette même technologie de commande se retrouvant d’ailleurs dans certains contrôleurs Fanuc destinés à la robotique industrielle. Le format panel mount, avec refroidissement par ventilateur, facilite l’installation en armoire électrique standard. Ce variateur trouve sa place dans les ateliers d’automatisation où la conversion de puissance triphasée doit rester stable, même en régime de surcharge transitoire.

Caractéristiques électriques et gestion de la puissance

L’EVS9326-ESV004 accepte une tension d’entrée triphasée comprise entre 320 V et 528 V, sans tolérance additionnelle déclarée (-0 % / +0 %), ce qui impose une alimentation stable en amont. La puissance nominale atteint 11 kW (15 hp), pour un courant de sortie continu de 23,5 A et un courant transitoire de 35,3 A. La capacité de surcharge de 150 % permet d’absorber les pics de charge ponctuels sans déclenchement prématuré. La fréquence de sortie s’étend de 0 à 480 Hz, avec une fréquence de découpage de 16 kHz, un paramètre qui influence directement le bruit acoustique du moteur entraîné et la qualité de la conversion du signal de commande, cette conversion restant un facteur clé de performance pour ce type de servo, la stabilité de cette conversion dépendant directement de la régularité de l’alimentation triphasée en amont. Ce niveau de puissance situe le produit, cet esv servo variateur de la série 9300, dans la catégorie des variateurs industriels de moyenne gamme, entre les petits modules de servo evs et les gammes de forte puissance, cette dernière catégorie incluant également certains servo variateur Fanuc utilisés dans des contextes similaires. Le couplage bus DC intégré autorise le partage d’énergie entre plusieurs axes, une fonction utile en configuration multi-variateurs de type servo variateur series, notamment lorsque plusieurs axes servo doivent partager la même puissance disponible, cette gestion partagée de la puissance permettant d’optimiser le dimensionnement global de l’installation.

Communication et intégration système

Le module EVS9326-ESV004 prend en charge plusieurs protocoles de communication : CAN (bus système), RS232, RS485, INTERBUS et PROFIBUS. Cette diversité de bus facilite son intégration dans des architectures existantes, qu’elles soient pilotées par un automate Siemens S7, un contrôleur Schneider Tsx, ou tout autre système de supervision industrielle déjà en place, l’automate S7 et le contrôleur Tsx restant parmi les plus répandus dans ce type d’architecture. Que l’installation repose sur un automate S7 ou sur un contrôleur Tsx, le variateur s’adapte aux exigences de communication de la cellule de production ; les automates S7 comme les contrôleurs Tsx demeurent des références incontournables dans les architectures d’automatisation industrielle, qu’il s’agisse d’un S7 récent ou d’un Tsx plus ancien déjà installé en atelier. Le variateur dispose de 5 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques, ce qui offre une souplesse de câblage pour les capteurs et actionneurs périphériques. Le couplage DC périphérique associé au bus système CAN permet d’organiser des cellules de production où plusieurs axes series servo EVS esv esv Lenze series fonctionnent en synchronisation, cette configuration EVS ESV Lenze illustrant bien la logique modulaire de la gamme ; ce couplage DC périphérique reste un atout pour les installations multi-axes utilisant plusieurs modules servo EVS esv, ce dernier point rendant le couplage DC périphérique particulièrement pertinent pour les cellules à forte densité d’axes. Cette architecture de communication rapproche l’EVS9326-ESV004 des standards que l’on retrouve chez d’autres fabricants comme Schneider Télémécanique ou dans les gammes Schneider Altivar, bien que chaque marque conserve ses propres protocoles propriétaires, les gammes Altivar Schneider Télémécanique restant une référence de comparaison courante pour les automaticiens, au même titre que les gammes Schneider Altivar évoquées plus haut, ces gammes Altivar Schneider Télémécanique étant fréquemment citées lors des audits de compatibilité entre marques.

Sécurité, certifications et environnement d’exploitation

Le variateur Lenze EVS9326-ESV004 embarque une fonction de sécurité de type Safe standstill, qui garantit l’arrêt sécurisé du moteur en cas de coupure de commande. Il est certifié CE, UL 508 et UL 508C (dossier n°132659), des références utiles pour les responsables achats techniques devant justifier la conformité de leurs installations. La classe de filtrage CEM correspond à la classe A (EN 55011) et à la classe B (EN 55022) avec filtre secteur externe, le filtre CEM n’étant pas intégré d’origine. L’indice de protection IP20 impose une installation en armoire fermée, à l’abri de la poussière et des projections. La plage de température de fonctionnement s’étend de 0°C à 40°C, un paramètre à respecter pour la fiabilité à long terme du produit. Avec ses dimensions de 35 x 25 x 13,5 cm pour un poids de 7,5 kg, ce module reste compact au regard de sa puissance nominale, ce produit demeurant facilement manipulable lors des opérations de maintenance en armoire.

Contexte d’achat et disponibilité

Ce variateur ESV Lenze série 9300, aussi désigné ESV Lenze series dans certains catalogues techniques, s’adresse aux techniciens de maintenance et ingénieurs automaticiens en recherche d’un produit fiable pour remplacer un module en fin de vie ou étendre une ligne existante, y compris pour des remplacements de servo variateur Fanuc dans des lignes mixtes ; ce type de produit reste également recherché pour compléter un parc de modules Esv Lenze series déjà en service. La référence EVS9326-ESV004 peut être proposée en état neuf, boîte ouverte ou reconditionné selon la disponibilité en stock. Le tarif stock EVS varie donc selon l’état du produit proposé, un point à vérifier avant commande auprès du service commercial, ce tarif stock EVS pouvant évoluer rapidement selon les arrivages, ce même tarif stock EVS étant généralement communiqué sur demande selon les quantités souhaitées. Un afficheur externe optionnel (module clavier 9371BB) peut être ajouté pour le paramétrage local, la résistance de freinage n’étant pas intégrée et nécessitant un module externe (chopper) selon l’application. Le régulateur PID intégré simplifie les boucles de régulation de process sans recours à un contrôleur externe supplémentaire.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)40 °C
Température de fonctionnement min (°C)0 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • CAN (system bus)
  • RS232
  • RS485
  • INTERBUS
  • PROFIBUS

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementVentilation forcée

Électrique

Nombre de phases en entrée3
Nombre d'entrées TOR5
Nombre de sorties TOR4
Tension d'entrée max (V)528
Tension d'entrée min (V)320
Puissance nominale (kW)11 kW
Nombre d'entrées analogiques2
Nombre de sorties analogiques2
Classe de filtre CEMClass A (EN 55011) / Class B (EN 55022) with external mains filter
Filtre CEM intégréNon
Tolérance tension d'entrée (%)-0% / +0% %
Courant de sortie continu (A)23,5 A
Courant de sortie transitoire (A)35,3 A
Fréquence de sortie max (Hz)480 Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)150 %
Puissance nominale (ch)15 hp
Nombre de sorties relais0
Fréquence de découpage (kHz)16 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • Field-oriented control
  • Sensorless speed control (SSC)

Usages

Types de moteurs supportés
  • Asynchronous (induction)
  • Synchronous servo (PM)

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)250 mm
Hauteur (mm)350 mm
Largeur (mm)135 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Type d'afficheurNone integral (optional 9371BB keypad module)
Résistance de freinage intégréeNo (external brake module/chopper required)
Couplage bus DCOui
Régulateur PID intégréOui
  • CE

Securite

Fonctions de sécurité
  • Safe standstill

Fonctions de sécurité

Certification de sécuritéUL 508 / UL 508C (file no. 132659)

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 26 août 2026

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