EVS9326-EI
Variateurs Lenze 9300

Variateur Lenze EVS9326-EI de la série 9300, 11 kW en 480V triphasé, dédié au pilotage de moteurs asynchrones et synchrones servo en environnement industriel.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Un variateur Lenze pensé pour les applications exigeantes

Le variateur Lenze EVS9326-EI appartient à la série 9300, une gamme reconnue pour ses capacités de contrôle moteur avancées. Ce variateur pilote des moteurs asynchrones comme des moteurs synchrones servo, avec deux modes de régulation disponibles : le vector control et le V/f control. La puissance nominale de 11 kW (15 hp) et le courant de sortie continu de 23.5 A, avec une capacité de surcharge de 150.2%, permettent de couvrir un grand nombre d’applications en environnement industriel. Ce variateur Lenze evs trouve sa place dans les lignes de production nécessitant un contrôle précis de la vitesse et du couple moteur. La série servo associée à ce variateur Lenze evs series garantit une réponse dynamique adaptée aux moteurs brushless comme aux moteurs asynchrones classiques. Ce variateur Lenze series servo s’inscrit ainsi dans la continuité des gammes evs Lenze series reconnues pour leur robustesse en environnement industriel. Cette gamme evs Lenze series servo répond ainsi à des applications variées, du convoyage à l’axe de positionnement, où le moteur brushless comme le moteur asynchrone doivent être pilotés avec précision.

Alimentation et compatibilité électrique

Ce variateur evs Lenze fonctionne sous une tension d’entrée triphasée comprise entre 320V et 528V, avec une tolérance de 0% sur les bornes hautes et basses (320…528 V -0%/+0%). Cette plage couvre les réseaux 480v courants en Amérique du Nord, ce qui facilite l’intégration dans des installations existantes équipées de moteurs standards, y compris sur des lignes fonctionnant historiquement en 480v. La fréquence de découpage de 8 kHz autorise une fréquence de sortie maximale de 300 Hz, extensible à 600 Hz à 16 kHz. Ce variateur fréquence s’intègre facilement dans des architectures mixtes, aux côtés de références Schneider Electric, Siemens, ou d’automates Tsx et Fanuc déjà en place sur site. Ce variateur Lenze variateur peut ainsi cohabiter avec des automates Tsx et des contrôleurs Fanuc sans reconfiguration majeure de l’installation existante. Cette compatibilité avec des réseaux proches du 480v facilite également le remplacement d’un variateur evs sur des lignes existantes, sans modification du transformateur d’alimentation. Le couplage bus DC intégré permet de mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs axes, une fonction utile sur les lignes multi-moteurs.

Communication et intégration dans l’architecture existante

Le variateur EVS9326-EI embarque plusieurs protocoles de communication : CANopen, PROFIBUS-DP, INTERBUS et RS232/485. Cette diversité de protocoles facilite son intégration dans des architectures d’automatisation hétérogènes, où coexistent souvent des automates Tsx, des contrôleurs Fanuc, ou des équipements Allen Bradley. Ce variateur Lenze Allen Bradley compatible en réseau s’intègre dans des cellules robotisées ou des lignes de convoyage pilotées par des systèmes tiers, aux côtés d’équipements SEW Eurodrive Lenze déjà déployés sur certaines lignes. Cette compatibilité en fait un choix pertinent pour les sites combinant du matériel SEW Eurodrive Lenze Allen Bradley dans une même architecture d’automatisation, notamment lorsque des équipements Eurodrive Lenze Allen Bradley coexistent avec des automates Tsx et Fanuc plus anciens. Les entrées et sorties disponibles (5 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques, 2 sorties analogiques, 1 sortie relais) permettent un câblage direct avec des capteurs et actionneurs sans passer systématiquement par le bus de terrain. Le régulateur PID intégré simplifie les boucles de régulation locales, sans recourir à un automate externe pour les fonctions basiques de régulation.

Format, refroidissement et environnement d’installation

Ce variateur au format panel mount se monte directement en armoire électrique, avec un refroidissement par ventilateur (fan) adapté à la dissipation thermique liée à sa puissance de 11 kW. Ses dimensions (35 cm de profondeur, 25 cm de hauteur, 13.5 cm de largeur) et son poids de 7.5 kg facilitent l’intégration dans des armoires standards. L’indice de protection IP20 indique un usage en environnement contrôlé, à l’abri des poussières et projections. La plage de température de fonctionnement, de 0°C à 40°C, correspond aux conditions habituelles des salles techniques et ateliers de production. Le module de freinage intégré (brake module 9351, 35 Ohm internal) évite l’ajout d’une résistance externe pour de nombreuses applications, un point appréciable pour les intégrateurs qui cherchent à limiter l’encombrement en armoire. Ce variateur Lenze servo inverter présente un dimensionnement compact, cohérent avec les caractéristiques inverter input kVA propres à cette classe de puissance, ces mêmes caractéristiques inverter input kVA étant à vérifier lors du dimensionnement du transformateur d’alimentation.

Achat reconditionné : garantie, stock et traçabilité

Ce variateur Lenze EVS9326-EI est proposé en version reconditionnée, testée et contrôlée avant expédition. Chaque appareil reconditionne passe par une vérification fonctionnelle complète, condition indispensable pour garantir sa fiabilité en environnement de production, ce contrôle rigoureux faisant partie intégrante du processus reconditionne appliqué à chaque unité. Le stock disponible permet une livraison rapide, un critère décisif pour les responsables achats techniques confrontés à un arrêt de ligne. La garantie associée à cet équipement couvre les défauts de fonctionnement liés au reconditionnement, un gage de sérieux pour les techniciens de maintenance qui recherchent une alternative économique au neuf. Le label recq garantie atteste du niveau de contrôle appliqué à chaque variateur avant sa remise en stock, et cette garantie s’accompagne d’une traçabilité documentée pour chaque appareil expédié ; ce même label recq garantie s’applique à l’ensemble des unités disponibles en stock. Les références, marques, logos affichés sur nos fiches produits, qu’il s’agisse de Lenze, Schneider Electric, Siemens ou d’autres marques Schneider Electric et assimilées, sont mentionnés à titre informatif pour faciliter la recherche de pièces détachées compatibles, ces mêmes références, marques, logos permettant aussi d’identifier rapidement les pièces détachées associées à chaque variateur. Ce variateur EVS9326-EI, comme l’ensemble de la gamme evs esv Lenze, bénéficie d’un stock renouvelé régulièrement, ce qui limite les délais d’approvisionnement pour les projets de maintenance urgents ou les remplacements programmés, la disponibilité en stock de cette gamme evs esv Lenze restant un atout pour les équipes de maintenance.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)40 °C
Température de fonctionnement min (°C)0 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • CANopen
  • PROFIBUS-DP
  • INTERBUS
  • RS232/485

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementVentilation forcée

Électrique

Nombre de phases en entrée3
Nombre d'entrées TOR5
Nombre de sorties TOR4
Tension d'entrée max (V)528
Tension d'entrée min (V)320
Puissance nominale (kW)11 kW
Nombre d'entrées analogiques2
Nombre de sorties analogiques2
Classe de filtre CEMC2 (with external mains filter A)
Filtre CEM intégréNon
Tolérance tension d'entrée (%)0% (320...528 V -0%/+0%) %
Courant de sortie continu (A)23,5 A
Courant de sortie transitoire (A)35,3 A
Fréquence de sortie max (Hz)300 (at 8 kHz) / 600 (at 16 kHz) Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)150,2 %
Puissance nominale (ch)15 hp
Nombre de sorties relais1
Fréquence de découpage (kHz)8 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • Contrôle vectoriel
  • Commande V/f

Usages

Types de moteurs supportés
  • Asynchronous
  • Synchronous servo

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)250 mm
Hauteur (mm)350 mm
Largeur (mm)135 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Résistance de freinage intégréeBrake module 9351, 35 Ohm internal
Couplage bus DCOui
Régulateur PID intégréOui
  • CE
  • UL
  • VDE

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 26 août 2026

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