EVS9322-EI
Variateurs Lenze 9300

Présentation du variateur Lenze EVS9322-EI

Le variateur EVS9322-EI appartient à la gamme Lenze 9300, une série servo variateur reconnue pour sa robustesse en environnement industriel. Cette référence equipe la gamme Lenze series destinée aux applications nécessitant un contrôle moteur précis, qu’il s’agisse d’un moteur asynchrone ou synchrone. Le variateur series Lenze EVS9322-EI pilote les moteurs en mode vector control ou field-oriented control, deux technologies complémentaires selon le type de charge à entraîner. La technologie embarquée dans ce module EVS Lenze series permet une régulation fine du couple et de la vitesse, avec un régulateur PID intégré qui simplifie l’intégration dans les boucles de régulation existantes, y compris via des automates Siemens S7 ou des systèmes Schneider TSX déjà présents sur site. Cette même technologie facilite également le dialogue avec d’autres automates S7 ou TSX présents dans les architectures multi-marques. Cette même technologie Siemens S7 et technologie Schneider TSX cohabitent ainsi sans difficulté avec le variateur EVS9322-EI, qui reste neutre vis-à-vis du fournisseur d’automatisme. Les automates Siemens S7 et les systèmes Schneider TSX constituent ainsi les deux références les plus fréquemment citées par les intégrateurs lors du choix de cette technologie de variateur.

Ce servo variateur series affiche une puissance nominale de 0.75 kW (1 hp), pour un courant de sortie continu de 2.5 A et une capacité de surcharge de 150 %. La fréquence de sortie peut atteindre 300 Hz, avec une fréquence de découpage de 16 kHz, ce qui limite les nuisances acoustiques et améliore la qualité du signal moteur.

Technologie Lenze series et pilotage moteur

La technologie Lenze series qui anime l’EVS9322-EI s’appuie sur un contrôle vectoriel avancé, apte à piloter aussi bien un variateur moteur classique qu’un variateur moteur brushless de type synchrone. Cette polyvalence distingue la gamme Lenze 9300 des solutions plus basiques limitées au contrôle scalaire. Le module EVS Lenze prend en charge deux stratégies de commande : le contrôle vectoriel pur et le field-oriented control, sélectionnables selon les contraintes dynamiques de l’application. Ce variateur moteur reste ainsi adapté à des applications variées, du simple asservissement de vitesse jusqu’au positionnement fin. Le Lenze series servo variateur series Lenze EVS9322-EI confirme ainsi sa vocation de variateur moteur brushless polyvalent au sein de la gamme. Cette même architecture de variateur moteur brushless permet également d’envisager un variateur moteur asynchrone standard sans modification majeure de la configuration logicielle.

Le couplage bus DC (DC périphérique) est une caractéristique décisive pour les architectures multi-axes, et ce dispositif DC périphérique s’intègre naturellement dans les lignes de production comportant plusieurs axes synchronisés. Ce mécanisme permet de mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs variateurs raccordés sur le même bus continu, réduisant ainsi la dissipation thermique globale de l’installation. Un transistor de freinage (chopper) est intégré au variateur, avec possibilité de raccorder une résistance de freinage externe pour les applications à forte inertie. Cette architecture DC périphérique renforce la cohérence énergétique de l’ensemble des axes reliés au même bus, une configuration DC périphérique particulièrement adaptée aux lignes multi-axes synchronisées.

Communication industrielle : PROFIBUS, Interbus et Siemens SIMATIC

L’EVS9322-EI s’intègre dans les architectures d’automatisme les plus courantes grâce à ses trois protocoles de communication : System Bus (CAN), INTERBUS et PROFIBUS. Cette ouverture protocolaire facilite le dialogue avec des automates Siemens SIMATIC, notamment les gammes S7, ou des systèmes Télémécanique et Schneider TSX déjà en place sur site. Le raccordement PROFIBUS permet une supervision centralisée, tandis que l’INTERBUS reste pertinent dans les installations historiques encore actives. Cette compatibilité avec les automates Siemens SIMATIC S7 s’étend également aux automates Télémécanique déployés sur d’anciennes lignes. Les automates Siemens SIMATIC restent d’ailleurs la référence la plus citée par les intégrateurs travaillant sur des architectures mixtes intégrant du Télémécanique historique.

Pour les intégrateurs qui exploitent des automates Siemens SIMATIC S7 aux côtés de gammes Schneider Altivar, de références Télémécanique TSX ou de références Télémécanique, le variateur Lenze EVS9322-EI joue le rôle d’interface neutre. Il pilote le moteur indépendamment du fournisseur de l’automate superviseur, qu’il s’agisse d’un S7 Siemens ou d’un TSX Schneider, ce qui simplifie les migrations partielles de parc machine. Cette compatibilité étendue avec les gammes Schneider Altivar et les automates SIMATIC renforce la position du variateur EVS9322-EI comme solution passerelle dans les parcs machines hétérogènes, y compris lorsque plusieurs gammes Schneider Altivar coexistent avec des cellules pilotées par SIMATIC. Cette même ouverture vers les gammes Schneider Altivar illustre la vocation multi-marques du variateur EVS9322-EI au sein d’un parc automate mixte.

Entrées, sorties et intégration mécanique

Le variateur dispose de 5 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques et 2 sorties analogiques, une configuration suffisante pour piloter des capteurs de fin de course, des consignes de vitesse externes ou des retours de position simples. L’absence de sorties relais oriente ce modèle vers des architectures où la commutation de puissance est gérée en amont par un automate dédié, qu’il provienne d’une gamme S7 ou d’une gamme TSX.

Au format panel mount, le module se monte directement en armoire électrique, avec un refroidissement naturel qui limite les besoins en ventilation forcée. Les dimensions (32 x 25 x 18 cm, 6 kg) et l’indice de protection IP20 imposent une installation en coffret fermé. La plage de température de fonctionnement, de 0 à 40°C, correspond aux conditions standards d’une armoire industrielle ventilée.

Certifications, sécurité et tarif stock EVS

Le variateur EVS9322-EI répond aux normes CE, UL 508 et cULus, avec une certification de sécurité conforme à EN 60204-1 et IEC/EN 61800-5-1. La fonction controller inhibit assure une coupure sûre du couple moteur, un prérequis pour les procédures de consignation en maintenance. Le filtrage CEM suit les classes EN 55011 Class A et EN 55022 Class B, bien que le filtre CEM ne soit pas intégré nativement dans cette référence.

Pour les responsables achats techniques, ce servo evs Lenze series constitue une option à examiner en tarif stock evs, en boîte ouverte ou reconditionné selon les besoins budgétaires. Cette series servo EVS de la gamme series Lenze, positionnée comme series servo evs et evs servo au sein du catalogue, illustre bien la logique produit evs servo variateur mise en avant par le fabricant. Le stock EVS Lenze series disponible chez un revendeur B2B permet de réduire les délais d’approvisionnement par rapport à un achat neuf standard, tout en conservant la conformité aux certifications d’origine. Le tarif stock de cette gamme Lenze series servo reste compétitif face aux références équivalentes Siemens ou aux gammes Schneider Altivar, notamment pour les projets de rétrofit où la compatibilité EVS EPV avec l’installation existante, y compris avec des automates S7 ou TSX et des cartes EPV additionnelles, prime sur le choix de marque. Cette disponibilité en stock EVS Lenze series, associée à un tarif stock EVS maîtrisé, facilite l’arbitrage entre solution EVS EPV et alternatives concurrentes lors des phases de consultation. Le tarif stock EVS ainsi présenté confirme que ce stock EVS Lenze demeure une alternative crédible face aux offres Siemens équivalentes. Ce tarif stock, associé à la disponibilité continue du stock EVS chez les revendeurs spécialisés, conforte le choix de cette référence EVS EPV pour les projets de maintenance urgente.