E84AVSCE3714SB0
Variateurs Lenze 8400

Variateur de fréquence Lenze 8400 StateLine, puissance nominale 0,37 kW, alimentation triphasée 320-440 VAC. Il pilote les moteurs asynchrones et les moteurs à induction dans les applications de variation de vitesse standard.

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Un produit de conversion Lenze pour l’automatisation industrielle

Le variateur E84AVSCE3714SB0 appartient à la gamme Lenze 8400 StateLine, une conversion Lenze series reconnue dans les environnements de production. Ce produit assure la fonction de conversion Lenze puissance conversion pour les moteurs asynchrones et les moteurs à induction (ASM). Il s’agit d’un Lenze servo inverter panel mounted, conçu pour s’intégrer dans une armoire électrique standard grâce à son format compact. La puissance conversion Lenze de ce module atteint 0,37 kW, soit 0,5 hp, avec un courant de sortie continu de 1,3 A et une capacité de surcharge de 200 % sur courte durée transitoire de 2,6 A. Chez Cofiem Electronics, ce produit evs esv puissance conversion trouve sa place dans les applications de manutention, de convoyage ou de process nécessitant un contrôle précis de la vitesse moteur. La gamme StateLine équipe la gamme Lenze 8400 en version d’entrée, avec un jeu de fonctions orienté sur les besoins standards de variation de vitesse. Cette référence mca s’inscrit dans un catalogue mca plus large de solutions drive dédiées à la conversion de puissance industrielle.

Caractéristiques électriques et environnement de fonctionnement

L’input de ce variateur accepte une tension triphasée comprise entre 320 VAC et 440 VAC, pour une tension nominale de 400 VAC, référence proche du standard industriel 480V utilisé sur d’autres plages de la gamme 8400, ce même standard 480V se retrouvant sur les entrées input de variateurs de puissance comparable. Le output délivre une fréquence de sortie ajustable de 0 à 1000 Hz, avec une fréquence de découpage de 4 kHz, cet output demeurant réglable selon les besoins de l’application. Le module dispose d’un chopper de freinage intégré, sans résistance interne : une résistance externe minimale de 390 ohms est nécessaire pour la gestion du freinage dynamique. Le couplage bus DC est disponible en standard, ce qui permet de mutualiser l’énergie de freinage entre plusieurs unit installées sur une même ligne. Côté environnement, ce produit evs esv supporte une plage de température de fonctionnement de -10°C à 55°C, avec un indice de protection IP20, adapté à une installation en armoire fermée. Le refroidissement est assuré par ventilateur (mode fan), cohérent avec le format panel mounted unit produit et son encombrement réduit de 7 cm de largeur, 16,5 cm de hauteur et 21,9 cm de profondeur pour un poids de 2,5 kg.

Pilotage moteur, HMI et fonctions intégrées

Le variateur Lenze 8400 StateLine prend en charge deux modes de contrôle moteur : la commande V/f (VFCplus) et le contrôle vectoriel sans capteur (SLVC), pour un pilotage adapté aux moteurs asynchrones et moteurs à induction. Le HMI intégré se présente sous la forme d’un afficheur LED avec clavier, permettant la configuration locale des paramètres sans outil externe, ce type de HMI restant comparable aux solutions Siemens SIMATIC HMI rencontrées sur d’autres lignes de production. Ce HMI facilite les opérations de mise en service et de diagnostic directement en armoire, un atout pour les techniciens de maintenance en intervention terrain. Le régulateur PID intégré pilote les boucles de régulation process sans recours à un automate externe pour les applications simples. Les entrées/sorties comprennent 4 entrées TOR, 1 sortie TOR, 1 entrée analogique, 1 sortie analogique et 1 sortie relais, un jeu suffisant pour l’interfaçage avec un système de supervision ou un capteur process. La communication CANopen s’intègre dans les architectures de bus de terrain existantes, pour un dialogue avec l’automate de ligne. Ce produit puissance conversion Lenze Lenze couvre ainsi l’essentiel des besoins d’un poste de variation de vitesse en environnement industriel classique, ce module drive mca restant représentatif de la gamme mca StateLine.

Sécurité, certifications et compatibilité électromagnétique

Le variateur intègre la fonction STO (Safe Torque Off), une fonction de sécurité certifiée selon les référentiels EN ISO 13849-1 PLe Cat.4 et IEC 61508 SIL 3. Ces niveaux de sécurité fonctionnelle permettent l’intégration de ce produit evs epv peac dans des lignes soumises à une analyse de risque machine exigeante, ce référentiel peac accompagnant l’évaluation globale de sécurité machine. Les certifications CE, UL, CSA et EAC couvrent les marchés européens, nord-américains et eurasiatiques, un point de vérification à ne pas négliger lors d’un projet d’export. Sur le plan de la compatibilité électromagnétique, le filtre CEM intégré répond à la classe C2, autorisant un câble moteur blindé jusqu’à 25 mètres, ce filtre emc garantissant la conformité emc de l’installation. Ces interference suppression measures limitent les perturbations conduites et rayonnées, un critère décisif pour l’installation à proximité d’équipements sensibles. Le respect des normes UL 508C et CSA 22.2 No. 14 conforte l’usage de ce Lenze Lenze 8400 StateLine dans les installations nord-américaines soumises à ces référentiels.

Disponibilité et état du matériel chez Cofiem Electronics

Ce produit Lenze E84AVSCE3714SB0 est proposé chez Cofiem Electronics en plusieurs états : neuf, boîte ouverte ou reconditionné, selon les arrivages. Chaque unit fait l’objet d’un contrôle avant expédition, garantissant la conformité du produit aux caractéristiques d’origine du constructeur. Pour les responsables achats techniques en recherche d’une solution économique face à un modèle neuf, l’option reconditionnée permet de réduire le coût d’acquisition tout en conservant les fonctions de sécurité et les certifications d’origine. Le format panel mount de ce variateur Lenze facilite son remplacement à l’identique sur une installation existante, sans modification de l’armoire électrique. Ce Lenze servo inverter, associé à sa gamme StateLine, reste une référence disponible pour les projets de maintenance corrective ou de mise à niveau d’un parc moteur en 0,37 kW, ce variateur drive demeurant un choix pertinent pour les intégrateurs.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)55 °C
Température de fonctionnement min (°C)-10 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • CANopen

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementVentilation forcée

Électrique

Nombre de phases en entrée3
Nombre d'entrées TOR4
Nombre de sorties TOR1
Tension d'entrée max (V)440
Tension d'entrée min (V)320
Puissance nominale (kW)0,37 kW
Nombre d'entrées analogiques1
Nombre de sorties analogiques1
Classe de filtre CEMC2 (up to 25m shielded motor cable)
Filtre CEM intégréOui
Tolérance tension d'entrée (%)-0% / +0% (320-440V absolute range, rated 400V) %
Courant de sortie continu (A)1,3 A
Courant de sortie transitoire (A)2,6 A
Fréquence de sortie max (Hz)1 000 Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)200 %
Puissance nominale (ch)0,5 hp
Nombre de sorties relais1
Fréquence de découpage (kHz)4 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • V/f characteristic control (VFCplus)
  • Contrôle vectoriel sans capteur (SLVC)

Usages

Types de moteurs supportés
  • Asynchronous motor (ASM)
  • Moteur asynchrone

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)219 mm
Hauteur (mm)165 mm
Largeur (mm)70 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Type d'afficheurIntegrated keypad with LED display
Résistance de freinage intégréeNo internal brake resistor; internal brake chopper included (min. resistor 390 ohm)
Couplage bus DCOui
Régulateur PID intégréOui
  • CE
  • UL
  • CSA
  • EAC

Securite

Fonctions de sécurité
  • STO (Safe Torque Off)

Fonctions de sécurité

Certification de sécuritéUL 508C, CSA 22.2 No. 14, EN ISO 13849-1 PLe Cat.4, IEC 61508 SIL 3

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 9 septembre 2026

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