EVS9325-EP
Variateurs Lenze 9300

Le variateur Lenze EVS9325-EP équipe la gamme EVS série 9300 pour le pilotage de moteurs asynchrones et synchrones servo jusqu’à 5.5 kW. Il trouve sa place dans les applications industrielles exigeant un contrôle vectoriel précis.

Dernière MAJ : 26/10/2026 15:38

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Description

Un variateur de fréquence Lenze pensé pour la production industrielle

Le variateur Lenze EVS9325-EP appartient à la série 9300, une gamme reconnue pour sa robustesse en environnement industriel. Ce variateur Lenze EVS pilote des moteurs asynchrones et des moteurs brushless synchrones grâce à ses deux modes de contrôle : vector control et V/f control. La puissance nominale atteint 5.5 kW, avec un courant de sortie continu de 13 A et une capacité de surcharge de 150 %, ce qui autorise des pointes transitoires jusqu’à 19.5 A. Ce variateur Lenze evs series s’intègre dans les lignes de production nécessitant un contrôle moteur précis, que ce soit en régulation de vitesse ou en couple. Cette puissance disponible sur toute la gamme EVS Lenze series permet de couvrir des besoins variés en applications industrielles, y compris pour des applications industrielles exigeant un couple élevé associé à une bonne puissance de récupération sur bus DC.

La tension d’alimentation triphasée accepte une plage de 320 à 528 V, sans tolérance en dehors de cette fourchette. La fréquence de sortie grimpe jusqu’à 300 Hz à 8 kHz de découpage, ou 600 Hz à 16 kHz, ce qui permet d’adapter le variateur fréquence Lenze à des applications à vitesse élevée, ce variateur fréquence Lenze restant particulièrement adapté aux cadences soutenues. Le format panel mount avec refroidissement par ventilateur facilite l’intégration en armoire électrique standard.

Communication et intégration réseau

L’EVS9325-EP embarque plusieurs protocoles de communication : CANopen, PROFIBUS-DP, INTERBUS et RS232/485. Cette diversité de réseau permet un raccordement direct à des automates programmables de différentes marques, sans passerelle intermédiaire. Le variateur dialogue ainsi avec un contrôleur logique programmable, qu’il s’agisse d’un environnement Siemens, Schneider Electric ou d’une architecture mixte, notamment aux côtés d’automates Fanuc dans certaines cellules robotisées ; ce contrôleur logique programmable peut également piloter plusieurs axes simultanément via le réseau embarqué. Les techniciens de maintenance apprécient cette flexibilité de réseau lors du remplacement d’un variateur existant dans une installation déjà câblée, y compris lorsque celle-ci intègre des contrôleurs Fanuc, voire des cellules robotisées Fanuc supplémentaires ajoutées en cours d’exploitation.

Les entrées et sorties couvrent les besoins courants d’automatisation : 5 entrées TOR, 4 sorties TOR, 2 entrées analogiques, 2 sorties analogiques et une sortie relais. Le régulateur PID intégré simplifie les boucles de régulation sans recours à un module externe. Le couplage bus DC autorise par ailleurs le partage d’énergie entre plusieurs variateurs sur un même bus, une fonction utile en configuration multi-axes.

Freinage, filtrage et conformité électrique

La résistance de freinage intégrée repose sur le module de frein 9351, avec une résistance interne de 35 Ohm. Cette solution permet de dissiper l’énergie de freinage sans encombrement supplémentaire dans l’armoire. Côté filtrage, la classe CEM C2 nécessite un filtre secteur externe de type A, le filtre CEM n’étant pas intégré d’origine. Ce point mérite d’être anticipé lors de l’intégration dans un réseau déjà équipé de filtres compatibles avec des marques comme Schneider Electric Siemens ou SEW Eurodrive Lenze, ou encore avec des marques Schneider Electric associées à d’autres constructeurs du parc machines, ces marques Schneider Electric côtoyant parfois des équipements SEW Eurodrive Lenze plus anciens.

Les certifications CE, UL et VDE confirment la conformité du produit aux normes en vigueur sur les marchés européen et nord-américain. L’indice de protection IP20 situe ce variateur dans un usage en armoire fermée, à l’abri des poussières et projections. La température de fonctionnement, comprise entre 0 et 40 °C, correspond aux conditions standards d’un atelier industriel climatisé ou ventilé.

Disponibilité, stock et garantie du produit reconditionné

Ce variateur Lenze EVS9325-EP est disponible en stock en France, en version reconditionnée testée et contrôlée avant expédition. Le label RECQ garantie atteste d’un processus de vérification rigoureux sur chaque produit reconditionné proposé au catalogue, ce label RECQ garantie s’appliquant systématiquement avant toute mise en stock. La livraison s’effectue via DHL, avec un suivi de colis pour chaque commande passée sur ce produit ; les envois DHL vers la France métropolitaine bénéficient d’un délai maîtrisé, et les expéditions DHL internationales restent également disponibles sur demande, DHL assurant un suivi de bout en bout depuis le stock jusqu’à la livraison finale en France. Le stock en France permet une expédition rapide, un critère décisif pour les équipes de maintenance confrontées à un arrêt de ligne.

Le catalogue regroupe des références marques logos variés : Lenze, Fanuc, Yaskawa, Schneider Electric, Leroy Somer, SEW Eurodrive, Allen Bradley, ces références marques logos couvrant aussi bien les variateurs que les servomoteurs Yaskawa et Leroy Somer. Cette diversité de produits permet de comparer un servo variateur Lenze à une alternative Fanuc ou Yaskawa selon les contraintes du cahier des charges, y compris pour des références Fanuc destinées au contrôle d’axes ; ce servo variateur reste ainsi un point de comparaison technique pertinent. Pour les ingénieurs automaticiens en recherche d’un Lenze servo inverter compatible avec une architecture existante, l’EVS9325-EP reste une option pertinente en remplacement à l’identique ou en évolution de gamme, ce Lenze servo inverter s’intégrant sans difficulté majeure dans un parc hétérogène.

Cas d’usage et compatibilité applicative

Le variateur evs reconditionne EVS9325-EP trouve sa place dans les applications industrielles où la précision du contrôle moteur prime : convoyage, pompage, ventilation industrielle, ou axes de machines-outils pilotés en mode vectoriel, ce variateur evs reconditionne offrant une alternative fiable aux modèles neufs équivalents. Sa compatibilité avec les moteurs synchrones series servo élargit son usage aux applications nécessitant du couple à basse vitesse, notamment sur des architectures EVS Lenze series servo dédiées aux axes de précision. Comparé à un variateur Lenze Allen Bradley ou à une solution Eurodrive Lenze Allen Bradley, ce modèle conserve l’avantage de la continuité de gamme au sein du parc Lenze déjà installé, un Lenze variateur reconnu pour sa disponibilité sur le marché du reconditionné, cet Eurodrive Lenze Allen Bradley figurant parmi les combinaisons les plus fréquemment comparées par les automaticiens.

Pour les responsables achats techniques, le choix de produits reconditionnés avec garantie représente une alternative économique face à un produit neuf, sans compromis sur la fonction. Le stock disponible en France limite les délais d’approvisionnement, un argument de poids face aux contraintes de production, d’autant que les livraisons vers la France s’appuient sur un réseau logistique fiable. Ce variateur série servo s’inscrit ainsi dans une logique d’achat raisonné, entre performance technique et maîtrise du budget.

Fiche technique

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Caractéristiques techniques

Environnement

Température de fonctionnement max (°C)40 °C
Température de fonctionnement min (°C)0 °C
Indice de protection IP20

Communication

Protocoles de communication
  • CANopen
  • PROFIBUS-DP
  • INTERBUS
  • RS232/485

Mécanique

FormatMontage en façade
Mode de refroidissementVentilation forcée

Électrique

Nombre de phases en entrée3
Nombre d'entrées TOR5
Nombre de sorties TOR4
Tension d'entrée max (V)528
Tension d'entrée min (V)320
Puissance nominale (kW)5,5 kW
Nombre d'entrées analogiques2
Nombre de sorties analogiques2
Classe de filtre CEMC2 (with external mains filter A)
Filtre CEM intégréNon
Tolérance tension d'entrée (%)0% (320...528 V -0%/+0%) %
Courant de sortie continu (A)13 A
Courant de sortie transitoire (A)19,5 A
Fréquence de sortie max (Hz)300 (at 8 kHz) / 600 (at 16 kHz) Hz
Fréquence de sortie min (Hz)0 Hz
Capacité de surcharge (%)150 %
Puissance nominale (ch)7,5 hp
Nombre de sorties relais1
Fréquence de découpage (kHz)8 kHz

Contrôle

Modes de contrôle
  • Contrôle vectoriel
  • Commande V/f

Usages

Types de moteurs supportés
  • Asynchronous
  • Synchronous servo

Informations produit

Logistique

Profondeur (mm)250 mm
Hauteur (mm)350 mm
Largeur (mm)135 mm

Conformité & Sécurité

Certifications

Résistance de freinage intégréeBrake module 9351, 35 Ohm internal
Couplage bus DCOui
Régulateur PID intégréOui
  • CE
  • UL
  • VDE

Contenu vérifié
par le Comité technique Seujet

Les références, les caractéristiques techniques et les compatibilités de cette fiche sont contrôlées par nos ingénieurs automaticiens et nos spécialistes produit, avant publication et lors de chaque revue périodique.

Dernière revue technique : 26 août 2026

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